Alex:我们是大时代的受益者

王竹君

编者按：他是我所采访过的传播公司CEO中最年轻的一位。

很早就听说，信诺传播CEO朱永强（Alex）是位80后，采访时他穿着正在就读的美国西北大学凯洛格学院的校服，更显年轻与英气。在近两个小时的采访中，我们的话题并没有局限在体验式营销，旅游、历史、科技、哲学……通识多个领域的Alex旁征博引，从全局观的角度谈到了ACC+战略的丰富内涵、中国企业走出国门的时代契机，以及他对信诺传播的长远规划。

这位在ACC工作十年，从项目经理发展至今的80后青年，正带领公司迈向更进一步的目标，而在采访中Alex展现的一个企业领导者的开放、包容与自信，也让我对ACC的未来满怀期待。

《国际公关》：近两年，新能源汽车备受关注，信诺传播助力蔚来连续两年举办了NIO DAY，并成为了业内备受瞩目的标杆新贵。您认为蔚来选择ACC的原因是什么？

Alex： 双方能够有两次愉快的合作，根本的还是源于蔚来对ACC的信任。实际上，2018 NIO DAY的项目到提案的第二轮、第三轮时，就只有信诺传播一家公司，变成了我们对自己的挑战，但在这个过程中，我们没有丝毫懈怠，反而每一次都对自己提出了更高的要求。

新能源汽车行业正处于探索发展的阶段，它的产品属性决定了用户需要在发布会、见面会等活动中试驾，才会深入了解产品并决定是否购买。所以，最有效的方式还是在体验式的场景中，将新能源汽车的技术和优势讲解清楚。

新能源汽车企业舍得在体验式营销上进行投入，但对合作伙伴的要求也更高。不仅要求合作方有服务豪华汽车品牌的经验，还要了解技术，懂得如何创意地刻画并输出产品特色，更要有很强的运营能力，并熟悉如何调动资源。新能源汽车属于新兴产业，专注在这方面且满足条件的公司并不多，信诺传播敢于突破和尝试，因而也更容易赢得信赖。

《国际公关》：您见证了信诺传播的成长，公司在这十年中实现了哪些飞跃和突破？

Alex：我觉得，信诺传播主要还是跟上了时代和行业发展的步伐，在某种程度上，信诺传播的发展是中国的一个缩影。十年前，我们是在体验式传播中比较前列的本土公司，如今已经从中国一流公司走向了世界，达到世界一流公司水平，要想走出国门，业务也要经得起考验，更要有国际化的水平。

去年，我们为奥迪Q5L做的发布会就比较典型，被奥迪德国总部评选为2018年奥迪全球最佳活动，这也是奥迪与一汽合资以来首次拿到的全球大奖。五年前，活动传播的优秀案例还主要在西方国家，如今，大量案例出现在中国公司，我们也许是其中贡献最多的，很多国外同行都关注到了这一点。

全新奥迪Q5L发布会这个项目体现了中国市场的优越性，巨大的市场和消费潜力带来了国际级的预算，同时中国不缺优秀的创意人和项目管理人，甚至在工程、设备、人力等方面的成本也有竞争力，加上国家的地大物博，自然环境丰富，这些对于中国传播公司的活动项目来说，都是非常优越的机遇。

我们完成了一个看似不可能实现的项目，在一个巨大的天然山谷中，在 4万平米的崖壁上使用了上万平方米的3D投影，工作量如此之大，仅前期搭建就用了20多天。除此之外，我们也最大化地利用并整合了国际资源，在团队中有前北京奥运会开幕式德国技术总监团队、美国的知名舞美团队、俄罗斯的视频特效团队、曾多次负责全球知名活动的导演团队，以及中国的剪辑和灯光团队，实现了全球创意产业供应链的一体化。

公司在国际化上的这种飞跃和突破是令我们非常兴奋和倍有成就感的。

《国际公关》：根据您的实际工作经验，在走出国门的过程中，中国本土公关公司在与跨国公司的竞争中具有哪些优势，又应如何规避自身的劣势？

Alex：信诺传播走出国门有内在和外在两个方面的驱动因素，从国家层面来讲，中国公司走出国门是大势所趋。自加入WTO之后，在全球市场分工的背景下，中国主要做基础的加工制造业，改革开放40年，中国企业得以快速发展，尤其是互联网行业的快速发展，对中国来说不亚于一次工业革命。很多企业已经不甘心继续做利润低的代加工，开始寻求创新，并取得了一定的成就。随着中国企业走出去，自然就需要公司帮助他们做海外的公关传播业务。我们是大时代的受益者，信诺传播也是在此基础上走出国门的，我们赶上了时代的大潮。

在这个过程中，中国本土公关公司和跨国公关公司各有优缺点，但我认为，中国本土公关公司的优势更明显。

第一，能夠合作是源于商业互信，这是最基础的层面，目前中国本土公关公司拥有了与跨国公关公司同样的商业信誉，同时由于地缘关系，我们可以建立与客户更加高效的信赖体系，甚至一封邮件过来就可以快速启动。

第二个层面是文化互信，这并不是指单纯的语言翻译和沟通。比如，我们的团队曾经帮助中国企业与外国咨询及传播机构对接，相当于代表甲方，因为东西方文化的巨大差异，导致双方对事情的理解有所不同。所以，在这个过程中，我们可以帮助外国公司深入了解品牌方的想法及内在含义。同时基于专业，也让中国客户了解到海外面临的挑战，尤其是大量领先的中国互联网技术的应用到产品本身，包括一些东方哲学的人文观念融入设计，很多国外咨询与传播机构并不能很好地理解，也需要我们从中做梳理和说明，这相当于我们是沟通的桥梁。

第三是更上一层的政治互信。如今，国家有“一带一路”倡议的政策支持，还有亚投行等一些金融机构提供的金融支持，给中国企业海外战略创造了大量的机遇。

对于中国企业“走出去”这种政治上的互信更为重要。多年来，信诺传播一直服务于世界五百强企业，积累了大量国际化经验和专业水平。作为一家中国公司，我们有责任有义务在国家和党的政策引导下，帮助中国的企业“走出去”。

因此，近年来，在拓展海外市场的同时，我们抽调自己团队中的精干力量予以培训，并重点服务中国企业和政府的品牌营销传播，协助政府做好了“《财富》全球论坛”、“世界华商大会”、“国家非物质文化遗产节”和“成都创意设计周”等一系列有国际影响的品牌活动；近两年我们陆续与一汽、东风、长安、上汽、北汽、广汽等建立合作关系，2018及2019年，更以“东风品牌战略发布会”、“长安北斗天枢智能化战略发布会”、“（长安）第二代逸动XT潮流之夜上市发布会”、“（上汽）荣威i5 Amazing Show”、“广汽传祺北京车展”“北汽Arcfox日内瓦车展”等蜚声业内的项目，为国有自主品牌在品牌声誉的提升和国际影响力上做出了重要的贡献。

《国际公关》：当下，公关行业也面临着变革，我看到您提出了ACC+战略，可以从这一战略的核心优势出发，讲一下信诺传播为行業的变革做了哪些准备么？

Alex： ACC+战略并不是一个虚拟的概念，而是希望能够推动信诺传播成为更好的品牌，一共包含三个层面。第一是创意+，在客户需求的基础上，给出更有价值的创意和设计，甚至引领于客户；第二是创新+，中国经济的发展带来了互联网技术的优势，如今我们也在传播领域大量应用先进技术；第三是国际化+，信诺传播一直致力于给客户提供国际化的服务，我们不但在团队的沟通语言上更加国际化，更注重的是从策略、创意等方面出发，为我们的客户提供全球领先的整体解决方案。

以刚刚提到的信诺传播助力北汽新能源汽车到日内瓦车展参展为例。作为五大国际车展之一，日内瓦车展被誉为国际汽车潮流风向标，自2015年之后，这是中国汽车企业的首次参展。这个项目非常成功，日内瓦车展是世界顶级的，而我们无论是设计还是运营都达到了非常优秀的国际化标准。这也是我们长久以来为企业国际化所做内功的一次比较全面的展示与实战。

《国际公关》：您从小就对IT十分感兴趣，在您看来，科技对于公关行业的未来会有什么影响？

Alex： 目前，不是公关传播行业要用技术，而是不得不应用，技术改变了生活。在当下营销传播行业的格局发生了巨大的变化，企业的市场预算不再是传播集团独占，而是被分为三部分，只有1/3给了以广告、公关公司为代表的传播集团；还有1/3给了咨询公司，越来越多的咨询公司不需要传播公司合作，直接通过并购整合来完成了企业一体化营销传播服务；还有1/3给了技术公司，国内很多搜索引擎、今日头条等技术公司都已经介入到了营销端。所以，对于传播公司来说，未来的竞争压力会更大。

我在与客户的沟通中了解到，在公关、传播、营销领域，我们的技术是滞后十年的，比如VR刚在公关行业使用时，其技术早在十多年前就已经成熟了。我的一位曾任职微软某重要技术线CTO的师兄甚至说：你们何止是差10年，甚至是20年。信诺传播一直在尝试先进的技术，就是希望将这个时间差拉回来。当然，我们的定位依然是一家传播公司，大胆尝试新兴技术，并在此基础上再次开发，从而给客户提供更好的传播解决方案。

《国际公关》：信诺传播注重创意和创新，且希望成为国际一流的“手艺人”，应如何平衡二者之间的关系？

Alex：这二者并不矛盾，提到“手艺人”是因为尊重传统的匠心精神，同时，我们也尊重客观规律，顺应潮流进行创新。

很多日本企业都具有手艺人精神，却在产业上出了问题，十年前的日本手机遍布全球，如今却很少见。有人认为，日本手机行业患了加拉帕戈斯综合症（编者注：加拉帕戈斯群岛的地方特有物种按照理想中的进化，并逐渐与其他大陆上的同类物种区分开来，自成一个体系。它只反映当时、当地的条件，进化出只属于自己的肢体、翅膀和牙齿。如果你把他们放在别的海岛或者大陆上的话，则无法生存超过一个月。）日本手机行业最初学习欧美的先进技术，之后一直专注于此，但也因为不够开放，忽略了全球产业链条，最终使自己隔绝于海外市场。

这些都是前车之鉴，我们要抬眼看世界，从国际化的角度考虑问题。中国企业得益于改革开放，一方面向日本、德国等发达国家学习技术，另一方面又发展了领先世界的互联网行业。而且中国国土辽阔，可以有效分配各产业，充分利用自然和人才资源的优势，既然手机行业能够超越日本，汽车行业在未来一样也可以。所以，中国关注匠人精神，并非不开放，不会陷入加拉帕戈斯综合症。

对于ACC来说更是如此，我们一直都保持着年轻开放的心态。信诺传播最年轻的总监是90后，与国外市场相比，我们给了年轻人更多的机会，也希望他们积累更多经验，带领公司向国际化的方向发展。

《国际公关》：信诺传播2019年的贺卡中讲到：“我们现在走的每一步，都藏着未来的影子。”非常具有艺术气息，这句话蕴含了怎样的期待？

Alex：这是在大家头脑风暴后，众多slogan中选出的一句。我认为，这是中国文化的一个缩影。东方哲学讲究“十年树木，百年树人”，我们现在做的事情，很有可能在未来才能呈现。

一直以来，中国的政治家们做了很多具有前瞻性的决策，这也是中国特色政治制度区别于其他国家的优势，我们可以做20年甚至更久的规划。比如，中国大力投入教育和基础设施建设行业。科教的投入培养出了非常多优秀的高素质人才，大学生逐年增加，基础建设推动中国成为工业大国，对创新科技的支持更推动了互联网的发展，对于中国来说，互联网的价值相当于又一次工业革命。

远见的战略往往当时不为人了解，京沪高铁修建时有很多反对意见，包括一些传统经济学家也认为会亏钱、会影响航空公司的业务，如今我们看到，京沪高铁常年爆满，京沪之间的航空票价不跌反涨，还一票难求。这就说明，不能从单一的层面看问题，很多规划可能要五年、十年甚至更久才能看到效果。

信诺传播几年前就为了新能源汽车做了战略布局，从结果上看，2018年，信诺传播在新能源汽车行业的营收增长了300%，也是因为我们将目光放得比较长远。

《国际公关》：如今，您正在北京大学光华学院和美国西北大学凯洛格学院攻读EMBA。公关人是必须不断进修，还是从工作中也可以学习到相应的知识？

Alex：我现在攻读的EMBA采用了美国西北大学凯洛格学院的教育体系，并与北京大学光华学院联合授课。做此选择，是因为美国大学商学院领域的研究在世界领先，凯洛格也是《福布斯》、《经济学人》这些全球主流媒体公认的全球最佳商学院。作为全美最好的商学院之一，凯洛格的课程难度非常大，全英文授课，教授们也都很严格。我不希望让中国人成为落后分子，就加倍努力，白天的课程结束后也都会去自习，与同学交流观点。值得自豪的是，迄今为止我也没有缺过一次课程，成绩也都不错。

至于学习方式，进修和在工作中学习并不矛盾。在实践中学习当然很重要，包括公关在内，所有行业都要不断学习，有些经验来自于实战的积累，有些则是来自于培训、自主学习等等。另一方面，我也认为很有必要进修，因为大家都太忙了，很难有一段连续的时间学习，即便在上课之余也要处理工作，但只要全身心投入課程，还是与在工作中学习有很大区别。

而且，凯洛格学院有大量的经典案例，总结出了系统的方法和理论知识。中国企业在走出去的过程中也要认知别人，我与很多外国同学交流想法，也让他们更加了解中国。沟通还有益于未来工作的展开，我可以从东西方的文化差异中，寻找到传播公司的机会。

《国际公关》：您特别喜欢旅行、历史、哲学，如果还有一次选择的机会，您是否依然会进入公关行业，还是会考虑成为一名旅行家，或是大学学者？

Alex：我可能当不了一个学者，那需要很大的努力，目前，我还是对商业实践有浓厚的兴趣，但这需要巨大的体力和精力。我不是一个会退休的人，现在不断的学习也是希望在理论上有更多的研究成功，哪天体力跟不上企业的经营了，我希望能当一名老师，分享一些人生经历与所得，也算是为社会多做一些贡献。

明年我可能会继续深造，选择攻读政治经济学或历史的博士。我非常喜欢历史，历史课看似像听故事，实际包含了非常多的内容，像哲学、民族学、宗教学、地理学、政治学，历史可以用时间线把他们连接起来，学习历史更要研究其深层次的联系。比如，为什么中国只是朝代更替，并最终走向大一统？而欧洲就分裂为不同的国家，我认为其中最大的原因是地缘政治。还有其他不少有趣的话题，诸如天子守国门的原因，人类政权的产生为什么源于治水，东北亚的阿尔泰语系等等，也都值得探讨。

我热爱并崇尚东方哲学，认为自己受中庸思想的影响较大，但并不敢过多地谈论哲学，因为命题太大了，哲学是长期的历史和文化形成的思想，甚至还包括宗教。中华文明是世界上唯一没有断过的文明，我也因身为中国人而骄傲。

其实，我喜欢历史和政治，还因为他们对于商业有很多指导作用，首先就是有全局观念，看对方向才能走得远走得好。正如互联网行业谚语：猪在风口上也能飞起来。我们不应该逆时代而走。信诺传播能够取得今天的成就，要感谢时代的造就，而有这些商业机会，还要感谢国家，感谢这个时代，当然还有我们的客户。