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照明灯具节能控制分析

2019-05-21刘建新

中国新技术新产品 2019年4期
关键词:节能控制灯具

刘建新

摘 要:该文以照明灯具节能控制为研究对象,首先对常见的城市道路路灯节能技术进行了简单的介绍,随后着重围绕城市道路节能控制的措施展开了探讨分析以供参考。

关键词:城市道路照明;灯具;节能控制

中图分类号:TM923 文献标志码:A

0 前言

随着城市化进程不断深入推进,城市道路照明工程也在不断增加,对于照明要求也在不断提升,为有效节约照明成本,实现能源的充分利用,做好照明灯具的节能控制显现尤为重要。因此有必要对照明灯具节能控制有关内容进行分析研究,对于推动城市实现可持续发展具有重要的意义。

1 常见的城市道路路灯节能技术

1.1 半夜灯方式

半夜灯是指在中小城市,针对街道设置的路灯,由于在后半夜,此时的人流量与车流量相对较少,适当降低路灯亮度,也不会对车辆正常行驶造成影响,基于这一情况下,通过采取城市道路路灯隔一亮一、交叉点亮等方式,可以有效起到灯具节能效果。这种方式一方面可以有效实现节能,降低照明成本,另一方面需要的投资比较小,只需铺设2根相对规格较小的电缆就可以满足城市道路照明需求。

1.2 单灯控制技术

在城市的公共场所中,例如公园、广场等区域,一般都装有瓦数很大的照明景观灯具,并且光源点非常多,在夜里12点以后,這些公共场所人流较少,同时在天气比较寒冷的冬季,夜里也很少有人出来在公园、广场锻炼身体或闲逛,因此为节约能源,减少照明成本,围绕每一个单灯,可以在其上面进行单灯控制器安装,实现对每一个灯具开关独立控制,一方面能够起到良好的节能作用,另一方面也不会影响灯具的正常功能。

1.3 路灯节电器

在城市道路照明灯具节能控制中,路灯节电器安装已经得到了广泛的应用,它有效融入了电磁技术、通信技术、智能技术、数据控制技术等,具有非常强大的调节功能,不仅可以自由调节开灯时间,也可以灵活调节节电率,并且对电网电压不会造成不利影响,实际操作简便、节电率最高可达到可达到45 %以上,部分节电器还具备功率补偿功能,从而达到照明灯具节能的效果。

2 城市道路节能控制的措施

2.1 合理选择灯具

在实际进行灯具的选择时,应保证灯具符合相关质量标准,并且满足光强分布与眩光限制要求。实际上,灯具发光效率决定着其节能水平的高低,而不同灯具基于不同的实使用场景,其发光效率也各不相同。因此做好灯具的科学合理选择,对于灯具节能也有着较为积极的影响意义。在实际进行灯具选择时,除了考虑发光效率,还要注重灯具使用寿命、显色指数等要求,以满足实际的照明需要。随着我国照明技术的不断进步发展,LED 灯具的技术已经日趋成熟,节能效果更加突出,当下在许多大中型城市,LED灯具被大量推广应用。其主要特点是寿命长、节能效果佳并且安全环保。据相关数据统计分析,相对于高压钠灯,新型大功率 LED 路灯相在相同光照条件下,能够有效节约电能约 80 % ,并且高压钠灯更换维护成本相对于 LED 路灯也比较高,因此当下在进行灯具选择时,更加倾向于LED灯具选择,在一些特定的场所,还可以使用无极灯等。

2.2 合理选择灯具附件

在当下灯具附件选择时,主要以各种不同灯具镇流器为主,包括以下3种,一是电子镇流器来说,具有无噪声、频闪低、高效率等优点,相对于传统的电感镇流器,电子镇流器接电效果更加突出,最高可节约电能30 %。二是节能型电感镇流器来说,其与普通电感镇流器功耗对比见表1。三是变功率镇流器,其通过在路灯回路之中,直接串入一个附加镇流器,可以有效提高灯具功率的控制能力,尤其是在后半夜,通过适当增加镇流器电抗,有效减少路灯系统电能损耗,促使灯泡耗电功率得到降低,最终达到节能目的。变功镇流器通过调节灯具光源亮度,最高可降低路面光照强度约30 % ,但整体光照均匀度不变,因此不会对其照明功能造成影响。如果考虑后半夜电源电压上升的因素,还可以进一步促使路面的光照强度降低,提高灯具节能水平。但同时我们也应注意,相对于常规的镇流器,变功率镇流器体积一般都非常大,如果实际灯具电器室较小,则可能为实际安装带来一定困难。

2.3 合理选择供电方式

首先需要对电回路分配进行合理的划分,确保路灯整体负荷三相平衡。针对于供电方式的选择,相对单相方式,三相方式电能损耗要更低,但三相负荷在实际运行过程中经常会出现一个问题,即三相不平衡问题,受这一问题的影响,会导致线路耗损不断增大,反而不利于节能。并且如果三相所带负载的大小差异较大,尤其是中性线负载过高,受自身较低的承受能力(相对于相线而言)影响,会引发线路起火,进而造成各种电气故障产生,严重时,还会酿成火灾事故。基于此,做好三相负荷平衡对于灯具节能非常重要。通过加强每一回路灯具数量检查,做好负载的合理分配,使三相趋于平衡,一方面能够起到良好的节能效果,另一方面还能够保障灯具照明运行安全,防止造成更大的损失。此外,在实际进行中性线选择的过程中,应做好等截面电缆选择,从根本上避免因三相不均衡造成的电能损耗与安全事故。

2.4 做好路灯监控系统升级

随着城市的不断扩建,原先路灯监控系统已经难以满足实际照明需求,因此需要进一步做好路灯监控系统升级,促使路灯节能控制能力得到有效提升。以某城市路灯监控系统改造为例,随着城市的不断扩建,路灯监控终端数量也在不断增加,原先基于USSD通信方式的路灯监控系统已经难以满足实际路灯节能控制需求,存在明显的现场实测数据与监控显示滞后问题。为有效解决这一问题,通过对该城市路灯监控系统进行升级改造,采用GPRS通信方式代替原先的USSD通信方式,有效实现路灯监控终端的统一,将原先10 min路灯的开关操作时间缩短为3 min,同时监控系统已经实现4G通用通信平台建立,并在路灯监控系统改造升级的过程中,引入了防盗报警系统,一方面提高了城市路灯整体控制能力,更有利于灯具节能,另一方面,有效保证了路灯安全性,促使城市照明综合管理水平得到了显著的提升。

3 结语

城市道路照明耗费电能巨大,为有效节省城市道路照明成本,需要相关人员提升对城市道路灯具节能的重视程度,采取有效的措施,例如做好城市道路灯具选择,选择智能灯具控制方式等,从而有效实现灯具能源节约,推动城市建设实现平稳顺利的发展。

参考文献

[1]常永玲.城市道路照明的节能管理及控制对策分析[J].山西建筑,2017,43(34):199-200.

[2]兰青.有关市政路灯照明的节能设计分析[J].中国西部,2017(5):147.

[3]张志明,庄玮琳,余有灵,等.节能道路照明系统的无线智能控制设计[J].照明工程学报,2010,21(2):60-65.

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