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209K散货船压载泵软启动失败故障分析及对策

2019-05-21刘恒全

中国新技术新产品 2019年4期

刘恒全

摘 要:船舶电气系统是船舶的核心,压载系统是船舶电气系统的重要组成部分,压载系统主要由压载水泵、压载水管路、压载舱及相关阀件组成,通过对压载水舱加、排水来调整船态。随着船舶电气化、自动化、信息化程度的不断提高,对船舶压载系统也提出了更高的要求。该文主要介绍20.9K散货船压载系统调试工作中的一点经验。

关键词:压载水泵;软启动器;船舶电气系统

中图分类号:U674 文献标志码:A

1 故障现象

20.9K散货船在主机动车系泊试验中,因船态达不到动车试验要求,需通过压载舱驳压载水来调整船态,使之符合动车试验要求;因此需对压载水泵进行通电;由于压载水泵的功率非常大(400 kW),无法直接用岸电进行供电。所以对外提交完发电机后,立马进行配电板恢复汇流排正常供电,并连夜对压载水泵进行通电调试;首先对压载水泵进行调试前的检查,检查电机及配电箱接线是否正确,压载水泵部件有无松动,电机绝缘是否达到要求,泵内及吸入管内的空气是否排尽,管路及相关阀件开关是否正确等;检查结束按下启动按钮后,压载水泵迟迟不能正常启动,只听到“吱吱”的声音,压载水泵能缓慢地运转,10 s后,只听到软启动器“嘣”的一声,启动失败,压载水泵停止运转。

2 故障分析

软启动器(softstarter)是一种集电机软起动、软停车、轻载节能和多种保护功能于一体的新颖电机控制装置,可以实现在整个启动过程中无冲击而平滑的启动电机,而且可以根据电机负载的特性来调节启动过程中的各种参数,国外称为SoftStarter。

其工作原理:软启器采用三相反并联晶闸管作为调压器,将其接入电源和电动机定子之间;使用软启动器启动电动机时,晶闸管的输出电压逐渐增加,电动机逐渐加速,直到晶闸管全导通,电动机工作在额定电压的机械特性上,实现平滑启动,降低启动电流,避免启动过流跳闸。软启动器自动用旁路接触器取代已完成任务的晶闸管,为电动机正常运转提供额定电压,以降低晶闸管的热损耗,延长软启动器的使用寿命,提高其工作效率。软启动器同时还提供软停车功能,软停车与软启动过程相反,电压逐渐降低,转数逐渐下降到零,避免自由停车引起的转矩冲击。

软起动一般有4种起动方式:1)定时电压斜坡软起动;2)恒电流软起动;3)转矩控制软启动;4)自适应软启动。

根据压载水泵的控制原理图,可知,压载水泵的软启动属于内部旁路型(如图1所示)。

这类软启动器失败的原因有1)泵的原因(电机自身故障、泵浦堵转、进出阀比例有误);2)软启动器控制电源电压不正常;3)软启动器的设置参数不合理(象电机类型、电机额定电流、启动方式、启动斜坡时间、起始电流、电流极限等)。

3 故障排除

为了及时排除故障,解决问题,准备好常用仪器仪表(兆欧表、万用表等)后,立即按步骤进行故障排查:1)用手盘动压载水泵,压载水泵能够正常转动,说明压载水泵浦没问题;2)用兆欧表对电机进行绝缘测量,电机绝缘在正常范围内;3)使用高精度万用表对电机各相绕组进行阻值测量,电机各相绕组的阻值也都正常,说明电机没问题;4)用电压表检查压载水泵软启动器的控制电源,供电电压正常;5)将其正常通电,查看显示板,在快速设置菜单里查看相关设置参数及数据,参数不做任何改变并记录下来,离心泵:电机额定电流為777 A;启动方式为自适应控制;自适应启动曲线为恒定加速;起动斜坡时间为15 s;停机方式为自适应控制;自适应停止曲线为恒定减速;停止时间为0。标准菜单中:①电机数据为1 A和777 A。②起动/停止方式:2A起动方式为自适应控制;2B起动斜坡时间为15 s;2C起始电流为350%FLC 2719A;2D电流极限为350%FLC 2719A;2H停止方式为自适应控制;2L停止时间为0。将显示板的界面调至显示[电流]界面,调节好进出口阀,再次对压载水泵进行启动,仔细观察电机电流的变化情况;压载水泵在启动失败的一瞬间,电流达到了3 200 A。

看到这一现象,立马翻阅厂家资料及软启动相关书籍。自适应控制的软启动方式,能自动使电动机的加速转矩和负载转矩相适应,使电动机得到一个合理的加速转矩,电动机起动平稳、快捷;它的受控参数是:加速;但受影响的性能参数是:启动电流、启动转矩;一般情况下,控制电机/负载加速的,采用自适应控制的软启动方式;控制电机启动电流的,采用恒电流的软启动方式。

自适应控制软启动方式下,软启动器会调节电流,使电机在指定的时间(启动斜坡时间)内利用所选的加速曲线(早加速、恒定加速、后加速)起动;自适应控制起动电机的速度不可能比直接起动方式快;如果起动斜坡时间比电机直接起动时间快,起动电流可能会达到直接起动电流水平;将起动斜坡时间改到最大值(20 s)时,电机还是不能正常起动。

恒电流是传统的软启动形式,启动时将一电抗型变压器高压侧与被启动电动机串联后接入电源,使电抗型变压器承担电源的大部分电压,电动机初始电压很低,利用现代电力电子器件逐步调低电抗型变压器低压侧的电压,同时被启动电动机的端电压逐步上升,达到电动机软启动的目的;所以把电流从零增大到指定电流,然后保持不变,直到电机加速为止;适用于必须把起动电流控制在特定水平下的启动。

通过检测软启动器启动失败时的最大瞬时电流,发现启动失败的原因在于参数设置,于是重新对参数进行设置,在快速设置菜单中,离心泵:电机额定电流为777 A;启动方式改为恒电流;自适应启动为曲线恒定加速;起动斜坡时间改为20 s;停机方式为自适应控制;自适应停止曲线为恒定减速;停止时间为0。标准菜单中:①电机数据仍为1 A和777 A;②起动/停止方式:2A起动方式为恒电流;2B起动斜坡时间为20 s;2C起始电流为400 %FLC 3108A;2D电流极限为400 %FLC 3108A;2H停止方式为自适应控制;2L停止时间为0。经过重新设置,压载水泵能正常启动并正常运行。

4 结语

电气系统的调试、故障分析不同于机械修理;电气故障看不见、摸不着,全凭测量、分析、判断和经验来解决问题。船舶电气系统发生故障从表面上看都比较复杂的,甚至会使电气工程师无从下手,这就要求电气调试人员首先要熟悉电气系统的特点和性能,同时也要掌握一定的轮机方面的知识,能从机、电方面综合考虑并扩展分析问题的思路,拿出最优化的解决方案。其次电气工程师还要有稳定的心理素质;通过现象冷静分析,重点检查。

参考文献

[1]方大千.软启动器、变频器及PLC控制线路[M].北京:化学工业出版社,2018.