车门拆装机在铁路货车车体检修中的应用

2019-05-15孙宝民石建刚

设备管理与维修 2019年3期

关键词：侧门销轴叉车

孙宝民，石建刚，任帅

（神华铁路货车运输有限责任公司包头车辆维修分公司，内蒙古包头 014060）

0 引言

铁路货车的车段修过程采用传统人工拆解检修可能会造成车门破损严重，无法实现检修完善等问题，神华公司改装的铁路货车车门拆装机，提高铁路车段修整体工作效率，提高维修作业效率；降低作业强度，确保工人人身安全。

1 铁路货车车门拆装中存在的问题

包头分公司铁路货车检修过程中拆装车门的方法是利用人工操作配合机械吊车，将拆解下来的铁路货车侧门与中门运送到指定位置进行维修，修复后重新装回。这种方法工作效率偏低，不但需要3～5人共同配合，而且操作安全性差。因车门自重、尺寸较大且吊车辅助配合作业能力有限，经常造成车门碰撞、砸塌、挤伤工作人员等事故。总结包头分公司在铁路货车侧门与中门整形维修方面存在4方面问题。

（1）因铁路货车的质量较重，导致维修操作人员劳动强度过大。

（2）车门位置距离地面较高，维修人员在配合吊车进行车门整形维修时存在大量安全隐患。

（3）在车门检修过程中存在诸多与质量相关的不稳定因素。

（4）由于操作难度较大，工作效率偏低。

结合上述4方面问题，包头分公司需要解决3个问题：①利用专业设备减轻工作人员劳动强度；②降低维修过程的安全隐患，保证企业财产及员工的人身安全；③全面提高整形检修工作效率，稳定检修质量。

2 铁路货车车门拆装机的研究内容与应用目标

2.1 主要研究内容

结合包头分公司铁路货车车门检修现状，分析其技术问题与安全隐患后，考虑采用更加节能的新方案，以较低的经济投入研发专用铁路货车车门拆装机。该设备能满足铁路货车车段修的所有检修工艺要求，同时大幅减轻维修人员的工作强度，全面提高车门整形检修质量。

2.2 拆装机功能要求

（1）改变原有的操作方式，专用机械设备代替人工操作，减轻人员劳动强度。

（2）结构简单、便于操作使用，快速完成车门整形检修任务。

（3）便于维护，尽量少出甚至不出故障。

2.3 结构组成

铁路货车车门拆装机包括改制叉车、车门斗、工作平台、旋转机构、液压缸等装置，所有装置都有独立功能，共同协作可大幅度降低车门整形维修难度，提高检修效率。

2.4 工作原理

（1）铁路货车车门拆装机从传统叉车改造而来，再在改造叉车的基础上配备专门设计的可旋转工作平台（可旋转95°），主要用于货车侧门的拆装操作。工作平台连接位置设置可翻转车门斗，用于放置已拆解的车门。

（2）在侧门拆解过程中，拆装机叉车与货车车体平行，将工作台旋转90°后将车门斗向前倾翻一定角度，保证该角度与侧门打开后的倾斜角度一致；升高工作平台，拆解侧门销轴，将侧门放置于车门斗中；下降工作平台并复位，即可对已拆解的侧门进行维护整形。

（3）维修整形完毕后，将修好的车门都重新放置回车门斗中，将设备工作平台升回到工作现场高度，叉车与货车车体平行，侧门对准门框销轴连接位置，安装销轴后车门复位完毕，工作平台下降复位，完成对侧门的整形检修工作。

铁路货车中门的拆解、维修整形与安装回位流程与侧门相同。

2.5 应用优势

（1）使用范围更广且工作效率更高，能代替其他设备，做到一机多用。

（2）操作便捷且无技术难度，普通维修人员都能掌握。

（3）工作平台拥有95°最大转角，可轻松做到拆装车门并对准货车车体进行车门复位安装。

（4）工作平台的车门斗可以倾翻，车门拆装后，车门斗可改变车门角度，操作方便且大幅提高工作效率。

2.6 应用目标

利用拆装机优化车门检修工艺，有效提高企业生产效率，提高企业生产安全性，改善工作环境，保证车门整形检修质量有大幅度提高。

3 实施方案

3.1 铁路货车车门拆解工艺流程

（1）拆解。铁路货车司机将待拆解的车门打开，站在货车车厢门口指挥叉车操作者将拆装机工作平台上升到适当位置，保证车门与铁路货车车门水平对准；将车门的一部分先放置于车门斗中，维修人员将车门头外侧的安全链挂好，手工拆解铁路货车车门销轴，配合铁路货车司机将车门完全推入车门斗中。此时叉车操作者根据指挥下降平台到适当高度，将拆解完毕的铁路货车车门堆放到施工现场。铁路货车车门拆解工艺流程见图1。

图1 铁路货车车门拆解工艺流程

（2）回装。车门整形检修完毕后，还要将其安装回铁路货车车体。维修人员将修复好的车门放回到车门斗中，将拆装机开到施工现场，保证自身与叉车车体平行。由叉车操作者将工作平台上升到与铁路货车车门齐平位置，对准铁路货车车门门框销轴连接位置安装销轴，将车门完好复位到铁路货车车体。安装完毕后叉车下降车门斗工作平台，拆装机复位后车门拆装及整形检修流程结束。