浅谈西藏油罐车的检验及有关问题

付东彬

摘 要：本文介绍了西藏油罐车简况，指出了油罐车检验类别及特殊规定，详细分析了检验程序、检验有关内容、检验发现的问题。正确认识油罐车有关问题，将有力地促进油罐车的安全经济运行。

关键词：油罐车;检验;壁厚

中图分类号：TE976 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2019）07-0092-02

1 西藏油罐车概述

1.1 油罐车简介

油罐车又称为引油槽车、运油车、装油车、电脑控制加油车、加油车、拉油车、石油运输车。主要用来进行石油产品（汽油、原油、煤焦油、柴油、润滑油、重油、苯、醛、醚、淳等）的储藏和运输。根据服役环境和不同的用途，其具有泵油、吸油和多种油的分放、分装等功能。运油车专用的部分是由取力器、罐体、齿轮油泵、传动轴、管网系统等组成。管网系统由三通四位球阀、滤网、双向球阀、管道、油泵等组成。

油罐车根据其外观可分为：前双后单油罐车、前四后八油罐车、前四后四油罐车、轻型油罐车、小中大型油罐车、尖头油罐车、平头油罐车、单桥油罐车、双桥油罐车、后双桥油罐车、半挂运油车等。罐体材质通常采用优质4-6 mm厚碳钢、不锈钢制成，根据特殊需要，还可以由滚塑、玻璃钢罐、内衬橡胶、铝合金、纯铝罐等。罐型有方圆形、圆型和和椭圆形等。所有的油罐车都可以设计为化工车、各种加热保温罐体。罐体内通常设有多道防波隔板。其检测通常采用高压气体试漏检测，使罐车有重心稳、强度高、车辆运载平稳等特点。油罐车的整体结构为梯形面柱形体或者椭圆柱形，用优质钢板制造而成，整体采用单仓或者多仓，仓内可分室，中间隔板下端设有通孔，每个仓中间通过焊接焊有加强波隔板，目的是减轻罐车运行时罐体内油料所受到的冲击和有效提高罐体刚度。为了防止锈蚀，罐体的外表有防锈漆和装饰漆，罐车侧部装有容器指示计，在往油罐注入油或者抽出油时，可以通过容器指示计，指示出罐体内的容积。

1.2 我区油罐车情况

我区油罐车罐体没有非金属常压罐体，都属于金属常压罐体，盛装介质均为汽油。全区油罐车共984辆，其中拉萨市667辆、日喀则49辆、山南18辆、林芝15辆、昌都159辆、那曲30辆、阿里46辆。随着液化气、天然气的普遍应用，油改气的车辆增加，我区油罐车的数量有所减少。

1.3 当前情况

最近几年，危险化学品运输的主要途径之一就是道路运输。但由于相关部门不太重视，导致罐体车的罐体门渗漏情况严重、罐体上的裂纹也时有产生，从而使得危险化学品残缺不全。用户对罐体车的日常维护保养的重视程度不够，有的甚至基本不进行维护保养。油罐车的泄露事故时有发生。加强油罐车的检验势在必行。

2 检验类别及特殊规定

（1）在用罐车罐体的检验分为新车投用前检验、罐车罐体检验[1]。（2）新车投用前检验内容包括：资料审查、罐车安全检测、罐体检查[2]。（3）罐车罐体检验，每年至少一次，内容包括：资料审查、罐车安全检测、罐体检查、罐体壁厚测定、导电通路电阻值测试、安全附件检查[3]。（4）检验特殊规定。罐车必须加装符合《道路运输液体危险货物罐式车辆紧急切断阀》（QC/T932-2012）[4]要求的紧急切断装置，2015年1月1日起未按要求加装紧急切断装置的，本所检验判定为不合格。罐车封头与罐体非对接连接的罐车不予检验。检验过程中，使用单位或者检验机构、检验人员对罐体的安全状况有怀疑时，应当选择进行罐体盛水试验、罐体耐压试验、罐体气密性试验。

3 检验程序图

检验程序图1所示。

4 罐体壁厚测定

（1）测点部位为罐体上、下、左、右四个方向，一般情况下每个方向测四点，其中两点为前后封头部位，两点为筒体部位。（2）实测壁厚最小值不小于罐体设计厚度为合格。（3）对于无资料的在用罐车，可以参照同规格罐车的设计厚度。（4）对于有局部腐蚀的罐体，应在腐蚀部位单独进行测厚。当实测壁厚最小值小于罐体设计厚度时，应请有危险化学品包装物、容器生产企业定点证书或全国工业品生产许可证或有锅炉、压力容器修理资质单位进行补焊或挖补。油罐车结构图2所示，壁厚测定图3所示。

5 导电通路电阻值测试

（1）测试部位：1）对于金属罐体罐体任一点到导静电橡胶拖地带、罐体任一点到车辆底盘连接点、金属管路中任意一点到导静电橡胶拖地带、金属管路中任意一点到车辆底盘连接点;2）车辆必须装设接地线，接地线应柔软，展开、收回灵活，末端应装设弹性“鳄鱼夹”，接地线与车架之间的电阻值。（2）测量结果以不大于5Ω为合格。

6 检验发现的问题

在检验中发现的问题有：（1）资料不全;（2）未按要求加装紧急切断装置;（3）罐体实测壁厚最小值达不到要求;（4）导静电拖地胶带失效;（5）罐体有变形、凹坑等。

7 油罐车爆炸事故原因

近年来，油罐车爆炸事故时有发生，原因如：（1）油罐车的安全技术标准比较缺乏;（2）油罐车的管理部门比较多，跨度比较大;（3）油罐车生产、经营、使用缺乏可靠的监管;（4）存在从未检验、超期未检现象;（5）使用者的安全意识淡薄，日常的修理很随意等。建議进一步加强以上工作，预防和减少事故，保障油罐车的安全使用。

8 结语

西藏自治区油罐车检验也是近几年才开始的，我们缺乏经验，检验能力和水平也有限，监管方面也仍需努力，我们会不断的学习积累经验，有效保障西藏自治区油罐车安全使用，为西藏自治区经济持续稳定发展保驾护航！

参考文献

[1] TSG 21-2016.固定式压力容器安全技术监察规程[S].

[2] GB18564.1-2006.道路运输液体危险货物罐式车辆第1部分：金属常压罐体技术要求[S].

[3] GB20300-2006.道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆安全技术条件[S].

[4] QC/T932-2012.道路运输液体危险货物罐式车辆紧急切断阀[S].