F1 1000站 一个赛车史上的里程碑

赵燕 李嘉懿

梅赛德斯延续辉煌

上海是梅赛德斯的“福地”。在这里，他们连续获得了2012-2017的6次杆位并取得了其中的5次胜利。虽然去年抱憾而归，但今年银箭双雄凭借出色表现，再一次在F1 1000站这个具有历史意义的里程碑上写下了自己的名字。

汉密尔顿在周五的训练中感觉自己与车的配合不是很顺畅。在周六的排位赛中，他以千分之几秒的劣势输给队友博塔斯，排名第二。但在随后周日的决赛中，他显然调整好了状态，发车之后一马当先，从头到尾都没犯任何错误，轻松越过了终点线，获得了他在F1的第75场胜利，也是历史性的F1第1000场大奖赛的冠军。这也意味着他在F1中领先的圈数达到4041圈，接近迈克尔·舒马赫的5111圈的记录。

梅赛德斯成功在前三站比赛中，第三次包揽冠亚军。这意味着银箭是自1992年威廉姆斯之后，首支以连续三次一二位驶过终点线的成绩开启赛季的车队。他们在中国取得成功的关键在于弯道技术的改进，尤其是在出弯方面。

法拉利铩羽而归

法拉利目前面临的局面非常艰难。虽然上赛有着著名的1175米的大直道，但法拉利的直线速度依然没有帮助他们超越梅赛德斯。今年刚刚加盟车队的勒克莱尔之前在赛道上的表现令人惊艳，上一场巴林站，勒克莱尔因为赛车故障，不得不拱手让出冠军，本站围场上的讨论主要围绕着他是否会在中国弥补巴林站的遗憾。然而勒克莱尔在经历了几乎“报销”的二练之后，排位赛结束时只排名第四。正赛中虽然起步超过了维特尔，却被博塔斯卡位，在没有优势的情况下，被车队要求让位于去年的亚军维特尔。

轮胎的使用

前五名完赛车手均使用了相同的倍耐力C3中性胎、C2硬胎、C3中性胎的两停策略。相比排位赛中更低的温度使硬胎出現了一些前轮磨损，影响了比赛中的表现。红牛的加斯利最后三圈换上全新C4软胎，在最后时刻做出了正赛最快单圈。

F1，不仅是赛车

自从2016年美国自由媒体集团收购了F1，这项世界上速度最快的顶级赛事就开始了蜕变。从修改F1 LOGO，到邀请Brian Tyler为F1创作主题曲，从数字新媒体运营，到推出F1 TV Pro OTT服务，自由媒体集团在F1的传播与推广、提高车迷体验等方面做了大量的工作。

2019年F1宣布全年将在全球举办四场F1嘉年华，分别为上海、芝加哥、洛杉矶和巴西。史上首个“F1嘉年华”落户上海。有激动人心的音乐表演及娱乐演出，还有赛车街道表演。中国赛车界希望之星，雷诺F1车队发展车手周冠宇驾驶雷诺E20，著名的特技司机Jessica Hawkins驾驶索伯C30出现在新天地，进行F1赛车漂移路演。V8引擎的轰鸣加上烧胎特有的气味，让闻讯而来的车迷们大呼过瘾。