汽车制造企业考虑货损率的安全库存设置

黄凯玲

（武汉东本储运有限公司，湖北 武汉 430074）

1 引言

汽车制造企业生产线的物料供应要求十分严格，它需要零部件按时按量的送到线边等待组装。如果物料供应不及时就会造成停线，每停线一分钟将会损失上千的生产量。目前大多数汽车制造企业都是准时制生产原则，实现仓库零库存，因此主机厂会设置一定的库存水平以防止生产过程零件品质问题等不确定因素造成的需求不足。

本文考虑了货损率计算企业安全库存，计算得出的值更趋于最优值。借助于统计学方面的一些知识和专门的统计软件对汽车制造企业的采购提前期和需求量进行了分析,旨在得出合适的安全库存的设置方法。

2 安全库存设定

2.1 安全库存设定的意义

一个整车制造企业，每天都有固定的计划生产量，因此会根据计划生产量来制定零件的需求订单，但组装整车时，会受到不确定因素（库内零件损坏、零件到货品质存在问题无法使用等）的影响，使得各个零件的计划订单量满足不了生产；同时，零部件从订购到入库的时间也是不确定的，虽然整车企业会有一个严格的提前取货期，但是从订购到入库的时间会受到供应商生产水平、运输水平、天气的影响，导致无法按时到货。这两者都可以由企业管理者进行一定的控制和预测，但无法完全控制，所以企业需要设置一定的安全库存来平衡这两方面的不确定性，保证每天生产线不停线。安全库存的设置水平主要取决于企业的服务水平，服务水平越高，说明安全库存应对生产线生产的能力越强，发生缺货的概率越小，降低了缺货成本，但是增加了安全库存量和库存成本；相反，服务水平越低，说明安全库存应对生产线生产的能力越差，发生缺货的概率越高，增加了缺货成本，但它同时也降低了安全库存量和库存成本。在安全库存设置的实际操作中，有些企业希望在一定的资金供给下，提供最高的安全库存水平保障生产；另一些企业希望设置一个适当的安全库存水平使缺货成本与库存成本的总和最小。对于汽车生产企业，对生产计划有一个严格的要求，因此对安全库存也有较高要求，希望能设置一个合理的库存水平，将缺货成本降为零，同时又能尽可能降低安全库存量和库存成本。

2.2 安全库存设置

武汉X汽车公司，是一家大型的汽车制造企业，在它的一个整车装配厂中，有一条年产80万辆的混装生产线，为这条生产线进行零部件配送的是厂区内的仓库。图1为X公司的供应物流路线。

图1 X公司物流路线图

厂区内的仓库接收供应商送来的货品并且转成厂内标准包装进行配送，本文研究的是配送仓库的安全库存。

X企业的订货策略是根据年计划生产产量、供应商的产能等确定订货提前期，订货提前期不会轻易改变，但供应商因为产能或者运输原因不会按时到货。

当以周期缺货率来定义企业库存的服务水平时，安全库存表示为提前期内的客户服务水平与提前期及提前期内需求方差的函数关系（提前期与提前期内需求均服从正态分布且不相关）：

式（1）中符号定义如下：γ：货损率；

k：安全因子；

σD：需求统计标准差；

：提前期统计标准差；

L：提前期统计均值；

D：需求统计均值。

安全因子k表示此物品在提前期内的安全库存的保障水平，与企业能够接受的物品缺货率相关，其值的计算参考标准正态分布。γ是零件货损率，其值可由企业历史货损数据的平均值得到。

根据上述提到的安全库存设置方法，以零件72215TBA为例计算其安全库存。通过对企业数据的整理得到72215TBA的2018年12月份订购数据，见表1，其在12月份的需求量见表2，货损率见表3。

表1 72215TBA零件12月订购数据

表2 72215TBA零件12月需求量

表3 72215TBA零件12月货损率

使用EXCEL函数工具对以上数据进行处理，可得到平均值、标准方差及方差等统计数据，提前期统计数据见表4，需求量统计数据见表5，货损率统计数据见表6。

表4 72215TBA零件12月提前期统计数据

表5 72215TBA零件12月需求统计数据

表6 72215TBA零件12月货损率统计数据

安全因子k是根据企业对订货周期库存的满足供货率来拟定，企业的仓储管理者可以根据自己的经验来确定。如在一个订货周期内，要求库存满足需求的供给水平达到95%，查正态分布表可得P=0.95，对应的数值k=1.65为此零件的安全库存水平。得出以上数据后，可将其全部代入式（1）：从计算结果可以看出，零件72215TBA的安全库存为：

3 结语

以上分析的是考虑了货损率的安全库存的设置方法，与以往的安全库存设置不同，本文考虑了货损率，计算出来的安全库存值更趋近于最优值。