2014款丰田雷克萨斯ES250智能上车功能失效
2019-04-28北京付建良
◆文/北京 付建良
故障现象
一辆2014款丰田雷克萨斯ES250,VIN码是JTHBJ1GG7F20*****,行车里程94 000km,车型编号是ASV60L-BETGKC,发动机型号是2AR。据车主反映:早晨开车门时发现智能上车功能不起作用,随后使用遥控功能开启车门。进入驾驶室启动车辆,发现车辆点火开关无反应,随后联系我店,由技术人员指导实施应急启动。由于车主当天比较忙,第二天才将车辆送到我店检修。
故障诊断与排除
接车后,技术人员对车辆故障现象进行确认,发现故障车所有车门的智能上车和锁车功能失效,发动机智能启动功能也失效,但遥控器的解锁、锁止功能正常。携带遥控钥匙进入主驾驶员车门附近,反光镜上的迎宾指示灯无法自动点亮,遥控器上的指示灯也没有出现闪烁。正常情况下,智能钥匙进入车辆检测区域时,迎宾指示灯会自动点亮,同时智能钥匙上的信号指示灯会出现间歇性闪烁。
根据故障车的故障现象,我们进行了下述分析:
1.使用遥控可以正常解锁和锁止车门,将钥匙贴到点火开关上可以应急启动车辆,证明智能钥匙属于原车钥匙,同时,智能钥匙的电池电量也在正常范围之内。
2.智能上车与遥控解锁共用一个无线接收器,而遥控解锁可以正常使用,说明接收器的功能和线路是正常的。
3.智能钥匙进入检测区域后,智能钥匙上指示灯不闪烁,车辆迎宾指示灯不点亮,可能的故障原因有:智能钥匙开关或相关线路故障、智能钥匙故障、车辆定制原因、车辆周边有无线波干扰。
根据上述分析,我们对故障车进行了以下检查:
1.确认车辆智能钥匙功能的设定状态,在中央显示屏的设置菜单中可以查看,结果显示智能钥匙状态为打开,未将智能上车功能关闭(图1)。
图1 故障车智能钥匙设定状态
2.检查智能钥匙信号是否受到环境干扰。将智能钥匙分别放置到距左前门、右前门、左后门、右后门的门把手0.3m处(智能钥匙振荡器集成在门把手上),并对各个车门上车锁止和解锁工作情况进行检查(图2),结果所有车门的智能锁车及开锁功能均无效。由此可见,智能钥匙信号受环境影响不大。
图2 检查环境对智能钥匙信号的影响
3.连接专用诊断仪,读取故障车智能上车系统的相关数据。操作门把手上的智能开锁和锁止按钮,并在专用诊断仪中确认相关数据(图3)。检测结果为:所有开关按扭的操作均可在专用诊断仪上正常显示,也就是说智能上车控制系统ECU能正常接收到车门把手传过来的开锁和解锁信号。由此可见,智能钥匙开关及相关线路正常。
4.使用专用诊断仪对智能钥匙进行诊断。按照专用诊断仪上的提示信息,分别将钥匙放置到副驾驶座椅和后排座椅上,然后进行钥匙位置检测,检测结果为:未检测到智能钥匙(图4)。
5.使用专用诊断仪改变智能钥匙电波的发射频率(图5),并进行解锁和锁止检测,但故障车的故障现象依旧。
综合以上检测结果,判断是智能钥匙本身存在故障,需更换智能钥匙总成。更换智能钥匙,并进行匹配之后进行测试,智能上车、智能启动均恢复正常,遥控锁止和解锁功能也正常,该车故障被彻底排除。
维修小结
目前很多车型都搭载了智能上车系统,由于此系统涉及多个ECU之间的相互通信,因此,对于智能上车系统故障的诊断具有一定的难度。通过本案例,笔者认为在诊断智能上车系统时,不要急于拆卸测量,而应先搞清楚智能上车信号传输的整个过程及先后顺序,然后再了解每次信号传输节点的确认方式,即数据流。只有这样才能快速准确地找到故障根源。
图3 故障车智能上车系统数据
图4 诊断仪未检测到智能钥匙
图5 改变智能钥匙电波发射频率
专家点评
焦建刚
从整个故障排除过程看,作者对该车智能系统的控制原理非常清晰,检测步骤完备,且条理清晰,看得出作者具有比较深厚的维修功底。通过本案例,广大读者在遇到类似故障时,可以借鉴作者正确的检测、分析方法。
在整个故障排除过程中,作者并没有盲目地采取修理作业中常见的换件法,而是通过详尽的分析、检测,从而最终确定故障点,这一点非常值得肯定。现代汽车维修其实欠缺的就是对正确的诊断逻辑的综合运用,在这方面显然作者已经驾轻就熟。
为了加深大家对丰田智能进入与启动系统的了解,下面以图片的形式为广大读者提供丰田雷克萨斯IS300智能进入系统的控制的基本原理知识(图6~图11),供参考。
图6 丰田智能进入与启动系统主要零件位置1
图7 丰田智能进入与启动系统主要零件位置2
图8 丰田智能进入与启动系统结构
图9 丰田智能进入与启动系统车门开锁控制
图10 丰田智能进入与启动系统发动机启动控制
图11 丰田智能进入与启动系统紧急启动控制