公路路面项目施工橡胶沥青混凝土技术

唐铜标 周强华

摘要：文章以橡胶沥青混凝土施工技术为研究对象，对该技术在公路路面项目中的应用进行详细分析，首选论述橡胶沥青混凝土的机理，其次分别从橡胶沥青混凝土施工准备、拌制橡胶沥青、材料运输以及摊铺、压实等环节深入分析该技术的运用情况，实践可知，橡胶沥青混凝土技术的应用可以提升公路路面质量，对促进交通事业的发展有重要意义。

【关键词】公路路面；项目施工；橡胶沥青；混凝土技术

我国公路施工的过程中，沥青路面得到广泛地运用。作为沥青路面主要的材料之一，橡胶沥青在道路施工过程中有良好的效果，是当前市场上性价比较高的一种沥青材料。以废旧轮胎作为材料基础，在粉碎机中进行粉碎处理，然后配合相关的工业原料进行制作。这种产品只能作为最终的改良剂，不能当作主要的原材料使用。此外，在路面施工的过程中，为了提升当前的现状的稳定性能，需要兼顾橡胶沥青的经济和社会两方面的效益。在公路的施工过程中，这种材料用途广泛。

1.橡胶沥青混凝土介绍

材料性能的规范需要遵循一定的原则，尤其是橡胶沥青混凝土的配比上，需要在取样检查的过程中仔细检查相关的参数。相关的施工标准一定要尽早确立，只有这样施工的进程才能够在合理的范围内加快。石料的选择至关重要，这是一项关键性的大工程。粗集料玄武岩是混合料的理想选择，干碎化的石料和基质沥青融合，在高温情况下进行综合，只有这样才可以制造出较为合适的材料。在反应阶段，控制好反应时间，做好反应阶段的各项工作。尽量将反应时间控制在45分以上。工业废旧轮胎是橡胶沥青混凝土的重要原料，破碎粉化的轮胎添加到混合料中，将废物的利用率得到提升。这样符合环境保护的要求。在沥青的混合土中加入橡胶沥青之后，在相同的厚度下提升了整体的使用效能。

2.工程概况

某公路工程全长65公理，是采用标准的车道设计，设计时速是120km/h。综合施工地点的地理条件，我们发现要综合各种因素进行考虑，只有这样才可以保证工程的施工效果符合设计规定。

3.橡胶沥青混凝土路面的施工工艺

3.1施工工艺流程

本次施工的主要施工流程有以下几个方面，分别是做好施工准备，拌制橡胶沥青，借助交通设备运输橡胶沥青，铺设橡胶沥青以及最终碾压橡胶沥青。

3.2施工准备

结合施工的具体情况来进行相关的准备。施工的机械设备和施工的材料选择都需要做好充分的选择。技术人员需要在动员大会上对施工人员进行嘱咐。此外，施工材料的檢测是需要现场检验的，这为施工顺利开展奠定基础。

3.3橡胶沥青的拌制

在对橡胶沥青进行合理地施工过程中，需要按照一定的配比量进行拌和。橡胶沥青混合料的配比较为简单，沥青原料和砂石的配合，添加橡胶粉作为辅助。简单的原料需要合理地配比，施工的处理上还需要保证用量的准确度。为了提升配比的准确度，需要借助精密仪器进行称量。一般是电子计量器参与配比施工，只有这样原料的配比量才能够匀称。湿拌法是当前最为合适的搅拌方法，选择的是型号为DG-4000S间歇式沥青拌和设备。在进行正式搅拌之前，需要在实验室进行试验搅拌，通过实验过程中的搅拌参数来确定大幅度搅拌的准确时间。混合料需要充分搅拌所有的材料，要讲所有的集料搅拌在其中。为了让搅拌的质量能够提升一个档次，需要将搅拌的时间控制在一定的范围之内，50秒是最为合适的时间，这个时间段是材料最好的选择。在拌和时，温度控制在一定的范围之内，超过指定温度很容易出现沥青材料变质。在停止拌和之前，还需要保证拌和的材料需要均匀，检查拌和后的效果，然后运输到施工现场进行正式施工。

3.4橡胶沥青的运输

运输橡胶材料需要采用自卸汽车进行运输。在运输车上覆盖一层篷布作为遮阳的工具，同时也有保温的作用。为了减少混合物对周边环境的污染，需要在规定时间内将混合材料运输到施工地。只有这样，温度把控合适，才能够保证最后的施工效果发挥到极致。

3.5橡胶沥青的摊铺

在正常的摊铺过程中，橡胶沥青混合料需要选择适合路面铺设的机器进行铺设。在铺设过程中，需要连续不断地进行，防止出现最差的效果。在借助摊铺设备的过程中，需要按照正常的行驶速度进行铺设，控制好时间。选择合适的拌合设备，估量施工机械的性能，合理设置摊铺的深度和厚度。在这个过程中，需要严格把控摊铺的温度，只有这样摊铺的最终效果才能够实现最优。摊铺的厚度在此过程中需要合理设置，特别是非接触式平衡装置的铺设，需要按照要求进行施工，摊铺机的间距保持在一定的范围之内最为合适，否则会出现一系列次生的问题。

3.6橡胶沥青的碾压

橡胶沥青的碾压施工质量对整个工程的整体质量产生重要影响，这是现实施工过程中得到的一种展示。在选取代表性的路段进行施工试验时，需要经过不同阶段的筛选进行选择。在碾压试验过程中，及时记录碾压试验中的各种参数，并作好实验设备的记录，为进一步选择设备做好铺垫。在正式开展碾压施工的全程，需要按照一定的操作步骤开展一步步工作。在碾压施工的过程中，需要分阶段开展施工，通常而言，需分三步进行。第一步是初压，第二步是复压，第三步是终压。

严禁出现漏压的现象，特别还得注意的是超压现象也必须杜绝。通常技术规划中的碾压要在96%以上最为合适，之后要在碾压后的16小时之内让橡胶沥青进行凝固，只有这样才能够提升整体的压实度，保证车辆在公路上平稳运转。

4.施工质量控制措施

4.1控制混合料配合比

混合料的配比和试验是非常重要的工作，在橡胶沥青施工的这一过程中，需要经过多次配比，在实验室中进行多次对比，得出试验数据，结合相关的操作，才能够提升整体的设计内容。此外，合理地调整水量和配比率也是当前的重要工作，这样可以减少离析问题的出现，增加工程的整体效果。

4.2重视施工现场管理

按照相关的施工规章来进行施工，从计划范围之内开展下一步工作。合理安排人员的施工任务，强化对材料的管理，施工机械需要定期开展检查，做好相应的保养工作。完成每一道施工工序之后，需要进行一定的质量检测，只有这样才能够保证下一道工序能够合理进行。当施工出现各种问题时，需要及时采取措施进行处理，否则会影响到最后的施工效果。

5.结束语

总而言之，橡胶沥青路面具有很好的实用性。在应用的过程中能够提升路面的抗裂程度，在上述研究中可知，想要提升橡胶沥青混泥土施工技术，需要结合工程的特点做好控制， 在施工时需要从拌制橡胶材料开始，在摊铺橡胶料的整个过程中，需要时刻关注碾压过程中的小细节。只有这样，施工带来地社会效益和经济效益才能够得到实质性提升。

【参考文献】

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