核电厂起重设备管理及维护保养

周洋 战蓉洁 袁巍 唐兴贵

【摘 要】起重设备是一种危险因素较大的特种设备，其使用效果很大程度上取决于使用过程中进行的安全管理和日常维护保养的质量。以核电厂起重设备为基础，分析设备管理、常见故障以及维护保养的内容和作用，对延长设备寿命、提高工作效率、消除安全隐患、保证安全生产具有重要意义。

【关键词】起重设备;设备管理;维护保养;核电厂

中图分类号： TM623 文献标识码： A文章编号： 2095-2457（2019）06-0077-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.06.027

【Abstract】Lifting equipment is a kind of special equipment with large risk factors. Its use effect depends largely on the quality of safety management and daily maintenance. Based on lifting equipment of nuclear power plant， analyse equipment management， common faults and the content and function of maintenance. It has great significance to prolong equipment life， improve work efficiency， eliminate potential safety hazards and ensure safe production.

【Key words】Lifting equipment; Equipment management; Maintenance： nuclear power plant

0 前言

起重运输设备是專门从事起吊、空中搬运的一种特种设备，广泛应用于各行各业。核电厂中具有众多的起重设备，其中包括核安全相关级的装卸料机、人桥吊车等燃料操作系统设备;环吊、130t乏燃料容器吊车等虽不属于安全级但有抗震和单一故障保护要求的设备;供大型设备进出安全壳用的龙门吊车，其设计和制造均有区别于一般吊车的特殊要求;还包括核岛厂房中设置的上百台小吊车（主要包括单轨吊等），主要用于核电站安装和检修阶段核岛厂房内设备的吊运。这些起重运输设备，服务于核电厂的建设、安装、调试、运行、检修等各个阶段，是核电厂不可或缺的一部分。

由于起重运输设备体积大、载荷重、操作频繁，一旦发生碰撞、坠落、侧翻、漏电等事故，将会造成严重的经济损失且威胁操作人员生命安全。因此，加强核电厂起重运输设备的管理和维护保养显得十分重要。

1 设备安全管理[1-2]

1.1 安全管理制度

起重设备的使用单位应依据国家有关安全法规、标准和规范，建立属于自己的安全管理制度。例如进场验收制度、贮存管理制度、安全操作制度、日常维护制度等。核电厂的起重设备主要用于电站安装阶段和停堆换料检修阶段，且起吊设备很多是核安全级的。因此，起重设备应实行专人负责，每一台起重设备都有专人负责保管、检修和操作，没有特殊情况不得随意变动工作岗位，完善操作人员交接班制度，加强管理和操作维修人员的专业培训，取得当地技术监督部门的理论知识和实际操作两方面考核合格后，方能上岗操作。

1.2 安全技术档案

起重设备从采购、进场、安装、使用、拆卸、维修保养、检验等各个环节都应建立完整的安全技术档案，做到有章可循、有据可查。安全技术档案的真实性和具体性可以直接反映起重设备的性能表现、运行情况，对今后的工作、拆卸、维修保养、设备改造、吸取事故经验等各方面具有不可小觑的作用。具体来说，安全技术档案应包括：（1）起重设备出厂技术资料、使用说明书、电气原理图、易损零部件清单、质量证明文件等;（2）设备安装过程中的安装图纸、技术要求、启用时间等;（3）日常运行、维护、大修、改造、试验等记录;（4）设备事故、人身伤亡事故等记录;（5）上级主管部门对设备安装评估鉴定等;（6）设备附属仪器及设备的使用和维修记录等。

1.3 定期检查

起重设备使用单位要经常对在用的起重设备进行检查，并制定一项定期检查管理制度，包括日检、周检、月检、年检，对起重设备进行动态监测，有异常情况随时发现，及时处理，从而保障起重设备安全运行。

2 常见故障[3-4]

电动吊车的常见故障主要有减速器故障和制动器故障。

2.1 减速器故障

减速器故障主要体现在减速器漏油和减速器发热。

减速器漏油可能是由于密封圈失效、减速箱箱体变形、连接螺栓松动等引起的。漏油部位一般发生在轴承端盖和箱体结合面处。发现漏油后，对减速器进行检查，根据不同原因采取更换密封圈、紧固螺栓等方法。

减速器发热故障一般表现为减速器箱体、轴承接触面发热。如果减速器整个箱体发热，考虑是减速箱内润滑油过多导致，此时应打开检查孔，放出多余润滑油至减速器说明书规定液位。如轴承处发热，考虑是缺少润滑油、轴颈卡主、轴承或轴承保持架破损等原因导致。先打开减速箱，将减速箱内油液放出，观察是否有杂质，如有杂质更换新的油液;如无杂质则打开轴承盖做进一步检查。查看轴承及轴承保持架是否完好无损，如有明显破损或划痕应及时更换，无完好则应检查减速器齿轮的啮合磨损情况。

2.2 制动器故障

核电厂的很多起重设备都要求单一故障保护，因此通常设置好几个制动器，如运行制动器、紧急制动器、安全制动器等，各个制动器协同配合，确保起重设备的安全停车。制动器故障简单来说分两种：停不下来和打不开。

制动失灵、制动距离超差都属于制动器故障，严重威胁起吊安全。产生此类故障原因大致有三种：制动器间隙大、制动器摩擦表面存油污或制动摩擦片磨损量过大。首先，松开制动器尾部螺钉，卸下风扇，清除摩擦表面油污，然后微调锁紧螺母达到合适间隙;如压力弹簧回弹疲劳，需更换压力弹簧;如观察制动摩擦片或制动环磨损严重无法保证制动间隙，此时必须及时进行更换，将新制动片平整嵌入。

制动器的另一故障是当电机启动时，制动器打不开。可表现为通电时工作制动器卡死打不开或断电时安全制动器无法打开导致无法运行。这个故障可能是由于制动器间隙过小，或结构生锈咬死引起的。此时可调整锁紧螺母，增大摩擦面间隙，对生锈面进行清理。

安全制动器与工作制动器不同，它的工作原理是通电时释放，断电时制动。如发现安全制动器不工作，首先应检查电源是否连通好，励磁电压是否合适，线圈是否有断线等。如发现有打滑现象，可考虑是否负荷过大或负荷变动过大，是否有油污异物混入等。

3 日常维护保养[5]

起重设备的日常保养需要定期进行，且每次检查保养后应先进行空载运行，确保达到工作性能后再进行负载操作。起重设备需要维护保养的部分主要有机械部件、减速器、制动器等。

3.1 机械部件

钢丝绳是每个起重设备必不可少的元件之一，要定期对钢丝绳进行检查，确认是否有断丝或磨损情况。要做好钢丝绳的润滑工作，确保润滑油深入钢丝绳股之间。另外，固定钢丝绳用的螺钉，也应定期检查，如发现松动及时进行紧固。

作为提升机构的主要部件，卷筒、轴承等也是日常维护保养的重点对象。检查卷筒和滑轮时，应检查绳槽、轮槽表面情况，滑轮是否能够在轴上自由旋转。对于滚动轴承，应检查轴承座固定是否牢靠，轴承内润滑油脂是否充足。在更换润滑油时，应先用煤油将轴承清洗干净，检查钢珠是否有损坏。

3.2 減速器

减速器是提升机构中重要的组成部分，是起重设备能够安全工作的有力保障。在起重设备的日常维护中要特别注意减速器过热的现象，局部过热往往不容易引起重视，但是局部过热又往往是造成减速器损坏的主要原因，需要技术人员在使用和保养时仔细检查。出现过热现象，应仔细检查齿轮工作表面情况、磨损程度以及啮合的正确性，检查轴承是否有不稳定因素，以及润滑油脂是否在正常值范围内。

3.3 制动器

核电厂中有些厂房环境相对湿度较高，制动器长时间在湿度大的环境中使用，要防止生锈，有锈在吸合面会影响使用。维修时摩擦面不能用手直接接触，不得有油污，否则制动器达不到最大扭矩。要做好定期检查，检查项目应涵盖：开关动作是否正常;有无噪音发出;有无异常发热;摩擦部位和回转部位有无异物、油污等混入;摩擦部位的间隙是否合适;励磁电压是否正常。

4 结论

综上所述，起重设备管理和保养维护是一项非常重要且复杂的课题，只有对起重设备进行科学管理和规范操作，并注重以“预防”为主，才能保证施工现场的安全作业，提高起重设备的工作效率和质量，为核电厂的安全运行保驾护航。

【参考文献】

[1]刘昌伟.探究起重设备管理及预防性维护[J].中国设备工程，2018（08）：34-35.

[2]赵惠强.起重设备管理及预防性维护[J].装备制造，2009（11）：130.

[3]尤戈，高挺峰，沈杰.浅析电动葫芦的维护保养[J].化工管理，2016，06：185.

[4]杨震.电动葫芦的使用和维护[J].起重运输机械，2005（3）：82.

[5]屈立伸.桥式起重机的维护与保养[J].中国物资再生，1992，2：40-42.