公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的应用剖析

摘要：发展交通运输的关键所在是带动区域经济持续稳定发展，也就证明了“要想富，先修路”这个道理。公路桥梁工程的数量随着公路交通运输事业的发展也在不断增加，那么对于质量也就需要提出更高的要求。钻孔灌注桩作为公路桥梁基础施工中一种常用的施工技术，它具有的特点是，成本低、施工便利、适应性强，因此也就受到了越来越多人的关注和认可。本文是以工程实例为基础，分析和讨论了钻孔灌注桩施工技术的应用情况，希望能够为公路桥梁工程的建设提供一些参考。

关键词：钻孔灌注桩；公路桥梁；施工应用

前言：

公路交通运输业的发展由于城市化进程的加快也随之快速发展，因此也使得公路桥梁工程对于质量的要求越来越高。钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中凭借着自身低成本、高机械化、高适应性等优势，得到了越来越多的应用。然而钻孔灌注桩作为一种隐蔽性工程，因此它在施工过程中也就存在着难以实现全面监控的问题，只要一出现问题，对公路桥梁整体的质量将会造成非常大的影响。所以强化钻孔灌注桩施工的技术应用和施工管理就是非常有必要的。

一、钻孔灌注桩概述

灌注桩的含义是通过机械钻孔、人工挖掘或者钢管挤土的方式对施工现场进行作业，在地基土中形成桩孔，然后沉入预先制作好的钢筋笼，最后灌注混凝土而形成的桩，依据成孔方法的区别，灌注桩的分类有钻孔灌注桩、沉管灌注桩以及挖孔灌注桩等几种类型。然而能够适用于各种各样的地质类型的是钻孔灌注桩，因为其具有操作简单、震动小、无噪音、承载力高等优点，所以在各种工程项目中得到了非常普遍的应用。

二、钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用

1.工程概况

某高速公路桥梁工程全长1200m，双向八车道设计，双肢等截面矩形空心墩采用的是桥梁主墩，截面尺寸是10×6m，预应力混凝土连续刚构箱梁是桥梁上部采用的结构。经地质勘察得到施工现场土层为湿陷性软土，承载能力较差，受压沉降大的缺点。所以想要确保桥梁主体结构的稳固性，就需要以设计采用钻孔灌注桩作为基础。

2.施工准备

工程施工得以顺利开展的前提条件是以良好的施工准备工作作为基础，在公路桥梁钻孔灌注桩施工中，首先需要对施工现场进行全方面认真的勘查工作，并且结合勘查结果，对施工方案进行审核，保证工艺流程、技术指标、安全措施等都可以满足相应建设要求，并且应该设置相应的应急预案对一些常见的质量和安全问题，确保能够及时应对出现的突发情况，已达到确保施工的顺利进行；其次需要做好材料的采购管理、进场验收、存储管理以及使用管理的材料管理工作，并且包括限制不合格的施工材料进入到施工现场，还有助于减少施工过程中的材料浪费现象；三需要对施工中使用的水源进行严格检查，确保施工用水的质量，还需要避免对于水源的污染以及破坏；强化对于承包商的监管是最后一道程序，在施工前需要对各个环节的准备工作进行审查，确认无误后才能进行施工，保证施工的顺利进行。

3.护筒埋设

公路桥梁钻孔灌注桩施工的首个环节是护筒的埋设，并且还是非常关键的环节，有着十分巨大的影响对于后续施工。首先需要在施工过程中做到精确放样，需要借助全站仪、超站仪等设备做好测量工作，以确保精确的放样性；其次，应该明确桩孔的位置，通过对设计施工图进行对照，尽可能减少误差的存在；最后，应该做好在护筒埋设时相应的调整，达到护筒与桩孔的中心线重合的目的。普遍状况下，护筒的直径小于桩体的直径，而护筒更常见是采用厚度6mm的钢卷板。所以，应该确保在进行护筒的埋设施工时，预埋深度在大于150cm，并且护筒顶部还需要高出地面约30cm，除此以外通过在护筒底部和周围填充粘性土的方式保证了护筒的垂直度和稳定性，对其进行更好地加固。

4.泥浆制备

为了在钻孔灌注桩在施工过程中起到悬浮泥渣和保护孔壁的作用，所以需要用到大量的泥浆，这就需要得到施工人员对泥浆的重视度提高。在施工中，为避免出现泥浆过稀或者过稠影响施工质量的情况，就应该因地制宜，需要根据施工现场的不同情况开进行泥浆的制备，并且依照地质勘查所获得的施工现场的地质条件，然后合理调配泥浆的配比。准确的说，可以将打碎后的粘土放入护筒中，然后加入适量的水，使其在冲积锥的冲击作用下转化为泥浆，之后就可以立刻进行钻孔施工。

5.钻孔清孔

确保钻机安装良好，钻头与地面垂直，并对施工场地进行清理，是在进行钻孔作业前的准备工作。以下是在钻孔施工中需要重视的几个方面的内容，首先就是钻进速度，应该保证钻进匀速钻进并且和泥浆的投入相互协调，然后就是以据泥浆的浓度对钻进速度进行对应的调整；其次是垂直度，必须始终保持桩架与护筒的相互垂直是需要在钻进过程中必须把控好，如有发现超出允许误差范围的倾斜度，就需要立刻停止施工并进行整顿，以达到保证钻孔质量；第三是钻进方式，如果在钻孔过程中发现钻进比较困难，避免强行钻进的行为，就应该调整钻机或者查看原因；最后是质量控制，在钻孔作业完成后，需要针对其深度、位置、直径等参数进行确切的确认，后续的施工需要在前面工作符合要求后才能进行。需要进行清孔作用是钻孔完成后的工作，可以根据具体情况选择清孔的方式，例如，正循环旋转钻机清孔、反循环旋转机真空清孔等等。

6.钢筋笼安装

为了保证钢筋笼的制作，通常会采用预制的方式提前进行。做好钢筋等材料的检查工作，保证其能够满足相关标准的要求，必须在制备前进行，之后按照设计施工图纸，对钢筋笼进行制作，以达到其各项参数的合理性的目的。将制作完成后的钢筋笼运到施工现场然后进行装配，再通过吊车进行安装。然而施工人员需要做到的是充分考虑好施工现场的实际情况来选择单点吊放还是双点吊放，并且还需要对吊点的位置进行明确，以防止在吊放过程中会出现钢筋笼的变形问题。除此以外，保证钢筋笼中线与桩孔中线的相互重合，垂直匀速吊放，并且對吊放的速度进行控制，这些都是需要考虑在内，只要有发现吊放困难的情况，就需要提起钢筋笼重新吊放，以防止强行施工导致钢筋笼的变形或者孔壁的坍塌。

7.混凝土灌注

钻孔灌注桩施工的最后一个环节是混凝土的灌注，同样也是最为重要的环节之一，因为它施工质量与成桩质量有着直接的关系。进行混凝土的配置需要在灌注施工前完成，为确保混凝土的性能可以满足设计要求，需要通过试验得到混凝土配合比，并且严格的检验原料的质量。钻孔灌注桩施工中，利用导管来完成混凝土的灌注，这就需要保证导管连接的平直性和密封性，保证导管的下口距离孔底的距离时刻保持在30-50cm的范围以内。在二次清孔结束后的30min内以稳定的速度进行混凝土的灌注，这样就可以确保整个灌注过程的连续性，也就可以保证灌注质量。对其进行适当进行养护，避免地面振动以及其他因素对于桩体质量的影响，这也就是在混凝土灌注完成后需要进行的最后的步骤。

结束语

钻孔灌注桩在公路桥梁施工中是一种常见的基础施工技术，成本低、适应范围广、技术成熟、施工简单等是其的优点，对与软弱土质或者基础条件恶劣的情况可以进行有效的处理，以至于可以提升桥梁基础的承载能力和强度，也就保证工程的施工质量，因此更应该得到施工技术人员的重视和推广。

作者简介：曲家鹏，男，1992年5月17日，汉族，本科，助理工程师，研究方向：道路桥隧。

（作者身份证号码：210602199205173518）