工程

广东黄茅海跨海通道将开建

广东省交通运输厅1月23日表示，黄茅海跨海通道工程可行性研究报告已通过评审，该通道东连港珠澳大桥，西接广东省西部沿海高速通道。黄茅海跨海通道建成通车后，将与已通车的港珠澳大桥、虎门大桥、黄埔大桥，建设中的虎门二桥、深中通道，以及正在筹建的莲花山过江通道等，共同组成粤港澳大湾区重要跨江通道，预计澳门至江门广海湾缩短里程18公里，珠海高栏港经济区至江门广海湾缩短里程30公里。目前黄茅海大桥建设管理处已成立，负责组织、协调、实施黄茅海项目前期工作。

江苏常泰过江通道开工

1月9日，江苏常泰过江通道开工建设。该通道位于泰州长江大桥下游30.2公里、江阴长江大桥上游28.5公里处，南北分别连接常州市与泰兴市。该通道是长江经济带综合立体交通走廊的重要项目，三种功能合一的集约化过江方式也将成为世界首创。这一过江通道首创“平行+双层”的复合型结构。项目主梁采用上下层布置，上层桥面布置双向六车道高速公路，设计时速100公里；下层桥面“平行”布置了铁路和公路，上游侧布置两线城际铁路，设计时速200公里；下层桥面下游侧布置四车道一级公路，设计时速80公里。建成后，将成为江苏首个集城际铁路、高速公路、一级公路多通道为一体的过江工程。

江西新余拟投1251万元改造五座公路桥梁

从江西省新余市公路局获悉，该局拟投入1251万元用于公路桥梁改造。2019年，新接养的省道311线皇华桥、万福桥，省道222线边丘桥，省道528线南门桥，经公路桥梁专业检测机构检测鉴定为危桥。该局将拆除这4座危桥，并投入约1011万元新建4座桥梁。此外，将国道220线丹江大桥防护设施升级改造，拆除老栏杆，新建钢筋混凝土防撞墙式桥栏板，预计投入240万元。 （郭义民）

浙江沿海高速公路象山至乐清段全线通车

1月16日，浙江沿海高速公路象山至乐清段全线通车。浙江沿海高速公路全长376公里，投资千亿元，工程起于宁波绕城高速公路，途经象山、宁海等14个县、区，止于温州苍南浙闽交界处，与福建省福鼎市的高速公路网相接，建设工期约4年。此次通车的宁波象山至温州乐清段总投资达543亿元、总里程225公里，创造了浙江省同时段一次性通车里程的最长纪录。这一项目的建成，为促进大湾区建设，更好地融入长三角一体化国家战略提供了有力保障。

江西广吉高速公路通车

1月22日，江西广吉高速公路正式通车。该公路是交通运输部第一批及江西唯一的绿色公路建设典型示范工程项目，也是“十三五”期江西新开工项目中线路最长、投资最多及第一条建成通车的高速公路。路线总长189.27公里，途经抚州市广昌县，赣州市宁都县，吉安市永丰县、吉水县、青原区、泰和县。通车后，从江西吉安到福建的路程缩短1个多小时。广吉高速公路对加强江西与“泛珠三角”地区，特别是与福建、广东的经济合作发展意义重大。

辽宁沈康高速公路四期今年开工建设

1月15日，辽宁省交通运输工作会议提出，今年将推动沈康高速公路四期项目开工建设，该项目已在2018年完成施工准备工作。据悉，沈康高速公路四期项目起于沈阳绕城高速公路鸭绿江街，止于沈康高速公路新城子出口，全长25公里。建成后，将使沈康高速公路与沈阳绕城高速公路连接成网，极大地方便沈阳周边居民出行。