信息化技术在高速公路养护管理工作中的应用分析

2019-04-11周霞

山西建筑 2019年5期

周霞

(山西太长高速公路有限责任公司，山西太原 030001)

铁路、航空、高速公路、海运均是我国重要的交通方式，其中，高速公路占比较大，为了保障其使用期间的质量，就需要重视并做好养护管理工作。最近几年，我国高速公路建设进程逐步加快，新增里程越来越多，伴随而来的是繁重的公路养护管理问题。为了更好提高高速公路的养护管理质量，保障民众出行安全，我国多省市地区公路管理机构均启动以信息化技术为基础的养护管理工作。通过整合高速公路信息资源，完成资源共享，提高养护效率。以下简要针对其相关内容进行探讨，供参考。

1 养护管理系统

对当前高速公路的具体情况进行分析，可将养护管理系统数据划分为两方面内容，即基础养护管理数据与动态养护管理数据。基础养护管理数据其涵盖了整体高速公路的日常养护管理各项内容，转变了以往纸质文件记录的形式，实现了数据的统一化，同时，借助系统完成数据信息的分类、归档、计算等操作，自动生成便于查询的目录，组建养护管理数据库。该数据库中涵盖的内容有：公路属性、竣工资料、历年道路养护资料、评估检查资料等。动态养护管理数据指的是高速公路使用过程中采集、记录的数据，包括有：日常路面巡检、定时检测桥梁、涵洞、补栽绿植、维修养护数据、日常报表等[1]。养护管理系统内含有多个功能性模块，如应急管理模块、维修巡查模块、图档管理模块等，进而实现公路养护管理更便捷、更智能化。

2 高速公路养护管理信息化应用

2.1 组建高速公路档案数据库

依照交通机构对公路普查规范标准，将高速公路的具体项目情况录入系统，包括：路面信息、路基信息、绿化信息等，采用GPS定位，结合国高网要求定位高速公路的各项设施，保证现场不同设施与电子地图内容统一[2]。同时，还应将施工企业早期档案录入数据库内，包括竣工图片、周边房建、桥梁涵洞等，使用数码相机或扫描仪记录，处理后编上编号方便保存查验。另外，将高速公路周边收费站、水泥混凝土路面信息等也录入档案数据库中，以便日常工作检索关键词、档案序号等查验高速公路相关资料。

2.2 自动生成高速公路基础数据统计表

遵照高速公路相关标准要求，应定期对高速公路进行巡检，评估路面情况。由系统自行汇总数据，生成统计表。包括维修月统计表、养护季度统计表、年统计表等。系统中的评估模块能够系统检测高速公路整体路面情况，如平整度、损坏、车辙等，将检测数据录入该模块内，经过整理、计算，自行生成各季度路面情况检验数据，为后续开展道路养护工作提供基础数据。

2.3 利用手持PDA设备管理路面养护、维修质量

利用GPS技术、PDA设备登记高速公路病害情况，进而完成路面巡检、下达任务单、传递信息工作。由从事路面养护工作的人员手持PDA设备将路面的各类损害进行登记，做好标号，拍摄照片，使用终端将资料无线传输至主机客户端数据库系统，由专业工程师对数据信息进行分析，下发整改意见，提出养护方案，再上交至各科室负责人，待确认签字后发放维修单，告知施工企业进行处理，流程见图1。极大程度缩减了数据传递的时间，提高了工作效率。

3 高速公路养护管理信息化存在的不足

3.1 养护预测、决策研究不深入

当前，我国还不具备一套可以科学、全面解决公路养护信息的系统，对养护管理的预测、决策研究尚处起步阶段，数据无法细致、全面反映出道路的具体情况及变化，公路管理机构在使用期间不能利用该系统准确判定路面情况。此外，在分配养护资源、决策养护方案过程中，信息技术发挥的作用也存在局限性，通常仅能达到一般信息管理的作用。养护预测、决策研究不深入仍是目前高速公路养护管理信息化亟待解决的问题，以此真正确保养护管理更科学化、合理化。

3.2 养护数据采集方式较为落后

高速公路的养护工作所涉及的数据类别相对较多，而数据收集工作是实现信息化公路养护的前提与基础。当前，养护管理所运用的数据尽管存在相关标准，但由于所富含的信息较多，导致能够体现路面养护情况的数据类别划分不细，针对性较差，不能显示出道路病害成因[3]。另外，信息化技术建立的模型同真实情况差异性较大。一般数据的收集工作多由养护机构利用人工方式进行收集，劳动强度高、周期时间长、随机性大，影响因素多，无法为数据分析、养护决策提供精准、全面的数据基础。

3.3 养护管理从业者信息化水平较差

目前，很多从事高速公路养护管理工作的人员是从各路面施工队伍转变形成。虽然这些人员施工水平高，实践经验丰富，但缺乏对信息化管理技术的认知，缺少熟练掌握计算机技术的人才，同时把握养护信息的能力也急需提高。那么，就算组建信息化养护管理的硬件设备，养护管理从业者因自身水平局限也无法顺利使用信息技术，进而使技术专长无法充分发挥出来。

4 高速公路养护管理信息化不足的改进措施

为进一步提高养护管理质量，充分发挥信息化技术优势，可从以下几方面入手改进养护管理信息化存在的不足：1)强化对养护管理形成数据的研究力度。针对性系统分析可能对高速公路造成影响的不同元素，掌握第一手数据资料，全面排查各类道路数据，去伪存真，找寻具有代表性的数据，并以此为基础组建可以体现道路真实情况的数据模型，攻克高速公路养护管理决策困难的问题[4]；2)强化信息化系统。增强软件编制从业者同实施养护一线人员的关联，使双方通过交流更加深入了解工作内容，进而制定针对性强的软件数据库，充实其内容，并且考量系统使用者的具体工作习惯及需求，设置出功能强、操作便捷、界面友好的系统，为后续养护工作提供便利；3)引入先进养护技术。应不断引入并改良国外较为先进的高速公路养护数据收集技术，进而提升公路管理机构数据收集能力，摒弃以往人工观察收集数据的方式，尽量使数据收集工作更具标准化、自动化、信息化[5]；4)强化人员培训。应不断提升一线养护人员的信息化水平，不仅要求从业者可以熟练掌握通用计算机知识及软件操作方法，同时还应基于现代高速公路养护管理观念及管理方式基础上累积相关知识，树立创新意识。创建信息化管理平台期间，应结合使用者及养护管理从业者的自身习惯创建管理模式，确保软件的界面更加简单化、人性化，帮助使用者可迅速掌握并运用此技术进行养护管理。