浅析高仿模型的造型设计艺术

[摘 要]高仿模型有众多的品类，有着不同的分类方法。现分许各类高仿模型的造型设计特点，为开发高仿模型提供设计思想和理念。

[关键词] 高仿模型;微缩模型;手板;网络爆款

[中图分类号] TS939            [文章标志码] A        [文章编号] 2095-7556（2019）12-0142-04

本文文献著录格式：柳炎冰.浅析高仿模型的造型设计艺术[J].天工，2019（12）：142-145.

高仿模型是“高度仿真模型”的简称，是根据相似性理论设计制作、依照仿真对象的数据比例缩放而成的，其尺寸、形状、结构、色彩和功能等要素能够真实反映仿真对象的特性。高仿模型不是单纯意义上的仿制，而是对仿真对象的再设计和制造，它不具备完全代替正品的功能。

高仿模型的仿制对象以交通工具（汽车、火车、飞机、船舶等）、军事装备（舰艇、战机、坦克、火炮、枪械等）、建筑、场景、动物、人物等实物为主。

模型并不是现代社会的产物，在古代船舶、沙盘、建筑及其他物体的微缩模型就已经出现了。

在我国，最早的船模诞生于7000年前的新石器时代，是考古工作者在浙江省余姚河姆渡遗址发现的。此外，考古工作者在湖北、辽宁、广东等地也相继发现了大量舟形陶器模型。最早的沙盘诞生于汉代，据《后汉书马援列传》记载，公元32年，汉光武帝刘秀征讨陇西的隗嚣，召名将马援商讨进军战略，马援用米堆成一个与实地地形相似的模型，从战术上做了详尽分析。光武帝看后高兴地说：“敌人尽在我的眼中了。”

在西方，最早的建筑模型诞生于古希腊和古罗马时代的德尔神庙模型。而有关沙盘模型的记载，则见于1811年的普鲁士国王腓特烈威廉三世时期，其文职军事顾问冯莱斯维茨用胶泥制作了一个精巧的战场模型，用颜色把道路、河流、村庄和树林表示出来，用小瓷块代表军队和武器，陈列在波茨坦皇宫里，用来进行军事游戏。

这些早期的模型，主要被用作明器、玩具、设计的辅助手段或军事用途。随着时间的推移，模型的品类逐渐丰富，应用也更加广泛，但受条件限制，制作模型的材质多为陶土、木材、石材或马口铁，模型也只能是“仿型”而不完全“仿真”，与一般的玩具类似，仅仅是“象形”而已。

现代仿真模型技术开始于20世纪。高仿模型最早出现于1914年的美国，当时福特汽车公司为了提高其产品知名度和增加汽车的销量，首次以其生产的T型车为蓝本，定制了世界上第一款高仿汽车模型，并作为促销礼品赠送给每一位购车者，从而开创了高仿模型制造的先河。

20世纪50年代，随着现代科学技术的进步、人们生活水平的提高、市场的扩大以及爱好者的日趋专业化，西方发达国家开始生产金属和塑料材质结合的仿真模型，日本也开始生产塑料模型。70年代起，人们把高仿模型、玩具及其他类模型区分开来，并迅速发展成一个庞大的、系统的全球性产业。特别是伴随材料、技术、工艺进步而出现的专业化工厂，使得仿真模型的生产达到了空前的规模，高度仿真的比例模型开始不断涌现。这种模型按真实物件的尺寸与构造，以国际通用的比例进行严格微缩，并以一定的标准力争精确化，从而使模型的仿真度达到了极高的水平。

相比之下，中国的高仿模型起步晚了至少三十多年。改革开放以后，港资在珠三角地区开始投资生产仿真模型，汽车模型是早期被广泛制作的主打产品。在世界高仿模型发展史中，军事题材高仿模型（簡称“军事模型”）的出现是一个里程碑。随着现代军事技术的进步、高新技术武器的不断涌现，高仿飞机模型、舰艇模型、坦克模型、军车模型、火炮模型、枪械模型、兵人模型等越来越受广大军迷们的喜爱和追捧。

开拓创新的深圳高仿模型企业，凭借产品品质和服务的不断提升，渐成规模，成为我国现代工艺美术领域的新生力量。一路走来，得益于早期高仿模型外贸企业、港资企业的技能管理传承和人才聚集，如同黄埔军校播撒的火种，最终在珠三角乃至全国的大地上，点燃了一个新兴的产业。2007年以后，国内经济水平的提高，对仿真模型需求急剧增加，对精品模型需求量急剧上升。1∶72歼11仿真飞机模型是首款国内机型，把现代飞机科技和技术结合到模型，极大地提高了模型品质。

一、高仿模型的品类

高仿模型品类众多，根据国际上通行的惯例，可做以下划分。

按照模型的实际用途分为收藏模型、展览模型、教学模型、表演模型、礼品模型、玩具模型等。

按照模型的仿真对象分为建筑模型、车辆模型、飞机模型、舰船模型、动物模型、人偶模型等。

按照模型的结构形式分为拼装模型和整体模型。拼装模型是厂家设计生产并销售高仿模型的各个零组件，由消费者自行装配、渲染并体验动手制作的乐趣。整体模型则是厂家已经制作完好的仿真模型。

按照模型的运动特点分为静态模型和动态模型。静态模型侧重于仿真对象的尺寸、外形、结构、工艺等细节的精确性，有的也通过声、光、电等技术的综合运用，呈现仿真对象的部分功能，一般重点突出观赏性与收藏性。动态模型侧重于仿真对象的运动性呈现，通过设计制作推进系统、操控系统等，使模型运动自如，如常见的遥控车模、海模、航模等。动态模型根据驱动形式的差异又可分为燃油驱动、电池驱动、机械驱动与惯性驱动等。

按照模型的主体材质分为合金模型、塑料模型、树脂模型、木质模型、陶瓷模型、特种材质模型等。通常情况下，很多模型会选用多种材料制作，我们往往以用量较多的材料（重量超过80%）来定义该种类模型。合金模型中常用的合金为锌合金、铅合金、铝合金、铁合金等，其中锌合金模型是主流。

按照模型的加工工艺分为手版模型和模具模型。手版模型是指在没有开金属模具的前提下，根据产品外观图纸或结构图纸先做出的表现原型个性的产品，原料大多使用塑料和树脂材料。模具模型是指利用金属模具进行大量工业化生产的模型。

按照模型的缩放比例分为1∶1、1∶2、1∶4、1∶6、1∶8、1∶10、1∶12，1∶18等。按照国际上的通行惯例，高仿汽车模型的常用比例有1∶6、1∶8、1∶12、1∶18、1∶24、1∶32、1∶43、1∶87等;高仿舰船模型的常用比例有1∶50、1∶100、1∶200、1∶300、1∶350、1∶700、1∶900等;高仿飞机模型的常用比例有1∶16、1∶24、1∶36、1∶48、1∶72、1∶144等。

当然，除了上述分类方法外，不同的高仿模型还有一些具体的分级标准。比如军事模型（简称军模），就可区分为军用模型等级、军事模型等级、军事玩具三个等级。

军用模型等级分为科研级和军品级。

科研级，以飞机风洞试验模型为代表，用于学术理论研究和先进技术预研。由于具备军事装备的原始科研数据，一般具有较高的涉密等级。即使是一些已经解密甚至外销的装备，由于含有设计思路等军事机密，所以科研级模型也不会轻易解密。除非该设计思想已完全公开或被淘汰，才有可能流入收藏市场。这类模型在专业的军事模型收藏领域也极为罕见。

军品级，以训练靶机、模拟挂弹、高仿装备模型等为代表，多用于军事训练、军事交流和内部军事装备展览，属于军用模型等级中一般密级的产品。如深圳特尔博出品的1∶2歼-31大飞机模型。军用级模型严格依照军事装备的使用需求设计，更多要素特性的高度仿真是其主要特点，是军模收藏界的宠儿。1∶2歼-31模型的各个活动部件都为电控驱动，是深圳模型最高水平的优秀代表。

军事模型等级分为仿真级和科普级。

仿真级，是一种军民两用的仿真模型，多见于公开的军事展览、国防教育、科普教育中。其用途较广，接触面更大，属于解密版的军事模型。其主要特征是严格依照设计图纸和数据制作，对涉密部分的结构功能等进行了专业简化。与因装备淘汰、设计思路换代等因素得以流入收藏市场的科研级和军用级模型相比，这一等级的模型往往涉及更多更新的装备，基本能与军队列装同步，是军模收藏界的主力藏品。比如1∶72歼-15飞机模型。仿真级别，外形尺寸精准，专为2013年舰载机成功起降定制，这款黄色涂装的模型于2013年11月推出后迅速蹿红，成为网络爆款。

科普级是根据公开的装备资料通过逆向工程或摹制手法完成的军事模型。这类作品虽然外观和常见的装备相近，但由于根据照片資料完成，缺乏工程数据的支撑，所以精度较低，一般只重观感，属于照片的三维化，缺少精确性，图片资料多来自互联网。在一些涉密部分的处理上，也缺少专业的简化，不少细节缺乏逻辑性。其所谓的等比例缩小，往往也只能局限于公开的整体数据、细节、配件、挂件比例等很多方面，与真正的军用模型差别很大，被称为军迷的高级玩具。目前，国际市场上流行的包括一些日韩著名品牌企业制作的军模，大多数都是科普级。

军事玩具等级分为装饰级和玩具级。

装饰级，军迷们将军事装备称为一种“暴力美学”的呈现。装饰级就是在这种背景下产生并流行的。这类作品并不注重装备的仿真度，而是倾向于装备的形体、流线等视觉美感。尽管不少产品做工精细、用材考究甚至披金戴银，但依然是一种室内装饰用品，不具备严格意义的军事模型属性，不在军模收藏品之列。值得注意的是，随着军模收藏热在国内日渐兴起，不少玩具和工艺品制造商也纷纷介入军模的生产，但由于缺少专业的技术数据和资料，加之不少企业追求产品系列，从而直接导致了产品质量的参差不齐，不少号称按比例制作的“仿真”军模，按国际藏家标准往往只能视为装饰级。

玩具级，一般只注重军事装备的外形和使用的安全度，在装备尺寸、比例、细节等方面都没有严谨的要求，材料也五花八门，但价格低廉，适用于低龄人群。其中虽不乏价格昂贵的高级玩具，甚至也有以“仿真”冠名的，但由于在数据比例等专业资料上相去甚远，无论多么精美也不是真正的专业军事模型。

准确地说，真正的专业军事模型是军用模型和军事模型。目前，专业展览模型产品，一般都是专业军事模型，比如1∶72辽宁舰模型。用于航空院校教学，其拦阻索、机库、地面服务人员一一展现、细腻生动，方便学习讲解。

二、高仿模型的造型设计和艺术特色

（一）艺术再现、夸张和美化

高仿模型的造型设计源自真实的仿真对象，要求外形、结构等要素大都同真实产品一致，同时增加艺术夸张和美化。例如，某款飞机上的小部件，是该飞机的主要特征，但是比例缩至1∶144时，已经小到不能加工了。这种情况下，可以适当把这个小部件放大一些，突出其局部特征，以满足可加工的最小尺寸要求。又如，油漆的颜色，高仿模型的材料绝大多数与真实产品不同，因而采用的油漆同真实产品的油漆也不尽相同，为了美观和长久保存，通常高仿模型的颜色比真实产品更明艳，更具有艺术性。

高仿模型不同于普通玩具，两者不可混淆。尽管高仿模型与玩具都具有娱乐性和趣味性，但高仿模型还具有收藏性的特点。而从制作的角度来说，高仿模型与玩具的区别集中体现在原版再现与授权制作。

原版再现是指对仿真对象的真实再现，真实程度是衡量仿真模型制作水平的一个重要指标。首先，要忠于原版的整体外观，不允许随意修改与夸张;其次，对于部件众多的高仿模型，内部结构与细节要与原版保持高度一致，1∶26  99式坦克就是这样真实的原版再现，坦克链条都是一块块拼接制作。此外，高仿模型的仿真要严格按照选定的标准比例进行。而玩具制作时则不受这些限制。

（二）用设计创意凸显产品亮点

场景模型的设计制作更像是在特定的时间和空间中演绎的一个个情景小品，其中蕴含着丰富的故事、全景的画面、管理的思考、动感的艺术、科技的魅力和历史的瞬间等。很多模型收藏者对自己收藏模型的实物了如指掌，对其发展历史也有相当深的了解。例如，1∶72航母甲板模型 ，集航母场景与故事一体，蕴含丰富文化，甲板的地勤人员着装和动作都按照真实场景制作，是仿真模型的精品，特别是拦阻索和飞机拦阻钩的细节展示，体现了高水平仿真模型风范。

（三）在拼装中提升认知和动手能力

高仿模型中的拼装模型，是根据玩家DIY的樂趣而设计的，其拆分和装配的设计难度很大，而玩家拼装的过程也是对自身的极大挑战。因为自己DIY，除了要有观察思考和动手能力外，还要对仿真产品的科技知识、历史知识和文化知识有深入的了解。制作时，要有一定的创意（例如，一种战斗机在不同国家、不同战场、不同时间，有不同的武器配备和不同的涂装色），工具也要非常专业（如模型钳、特种胶水、砂纸、涂料、调色皿、溶剂、小刀、滴管、钩线笔、锉子等）。有些高仿模型看上去要有金属质感，就还需要操作者掌握油漆处理和做旧的方法等。各种动态模型、拼装模型，都是孩子们甚至成人们很好的玩伴，各地兴起的各类模型俱乐部定期举办一些模型竞技比赛活动，吸引了众多专业爱好者参加。

（四）升值价值、礼品价值

高仿模型和其他收藏品一样，具有一定的保值、增值的功能。一些限量生产的高仿模型通常是生产一定数量之后就将模具销毁，由于手工制作的模具无法复制，这些高仿模型也由此而身价倍增。还有一些高仿模型是纯手工制作的，这些模型更是价值不菲。高仿模型在世界各大拍卖会上，如著名的苏富比、佳士得等拍出惊人价格的例子数见不鲜。特别是授权制作出的产品更是价值高昂。所谓授权制作，是指仿制对象如果是具有相当知名度和品牌影响力的产品，则其仿制必须通过申请，得到产品权利人（如汽车、飞机、舰艇等制造商）的授权。产品权利人在授权的同时，也会对模型制造商给予一定的技术支持，如提供产品数据资料、外观图片等。不经过授权对产品的仿制就是侵犯知识产权。做工精美的高仿模型，不仅吸引着爱好者的眼球，更是作为收藏品和赠礼的上佳选择。

高仿模型，作为工艺美术的分支，以其独特的文化和艺术价值，在现代工业的今天，显得独具特色。随着动漫产业、文化创意产业、科技教育产业以及电子商务的高速发展，为高仿模型产业发展带来了新的曙光。因此，将传统与现代融会贯通，让高仿模型蕴含的军事文化、民族精神和爱国精神发扬光大，是当地工艺美术人的责任。

[作者简介]

柳炎冰，1969年出生。深圳市工艺美术大师，中国舰载机“飞鲨”徽标设计者。广东省工艺美术行业协会理事、深圳市工艺美术行业协会理事、北京航空航天大学深圳校友会理事。1991年毕业于北京航空航天大学计算机专业，本科学士学位。曾经在沈阳飞机设计研究所工作9年，2000年来深圳从事工艺美术工作，在中国工艺美术界频频获奖，多次在“国匠杯”“岭南工匠杯”“飞花奖”“金凤凰”等工艺美术精品展中获得金奖、银奖。

[作者单位]

深圳市博尔创意文化发展有限公司

（编辑：温子超）