液压技术在汽车保养修理中的运用

郭亮 付小平

摘  要：借助一定的手段将液体压力转化为机械能就是指液压技术，在汽车保养修理中，液压技术可实现对各项需求的逐步满足，进而实现对汽车保养修理工作效率的改善。体积小、重量轻以及使用较为灵活是液压机具的明显优势与特征，所以在汽車行业快速发展的过程当中，液压技术起着相当重要的作用。这对我国汽车维修技术以及汽车行业的进一步发展有积极意义。所以在汽车保养修理中需要结合实际，科学应用液压技术。

关键词：液压技术;制动控制;保养维修

一、液压技术的工作原理及特点

随着汽车技术的不断发展与完善，液压技术在汽车中的应用日益广泛，结合当前汽车技术性能发展趋势，液压技术主要应用在汽车悬架系统、转向系统、自动变速器控制系统以及电子制动系统中。液压技术主要遵循帕斯卡定律：密闭液体上的压强，能够大小不变地向各个方向传递帕斯卡定律。液压技术相比机械传动而言具有以下优点：液压技术可以根据汽车维修保养的需要灵活布置各种元件，提高检修速度;容易实现机器的自动化，便于对汽车维修的自动遥控;操纵控制方便，实现了无线调速。当然我们也看到液压技术存在的缺陷：液压机具的液体泄漏造成环境污染、对工作环境温度的要求较高、液压元件的制造精度高，价格相对比较高。

二、液压技术在汽车保养修理中的应用

液压技术在汽车保养修理中具有广泛的应用价值，结合教学经验，液压技术在汽车保养修理中的应用主要体现在。

1.在汽车修理中的精准定位应用

较为精密是汽车元件的明显特征，因此，在针对汽车开展保养与修理工作时，必须准确定位汽车，这也是顺利完成故障维修工作的重要前提。我们可结合汽车保养对其进行分析。在更换汽车“三滤”的过程当中，需要将汽车悬挂起来，这种传统的方式不仅需要耗费大量人力，同时也会损害某些元件。为在真正意义上实现对上述现象的改善，需要利用液压机具对汽车进行快速悬挂，进一步提升汽车保养速度。

2.液压技术在汽车制动控制中的应用

汽车制动控制系统属于汽车关键部分之一，将液压技术应用到汽车制动控制检修中具有广泛的意义。目前汽车维修市场中具有许多与液压机具配套的设备，这些设备与液压机具能够很好地结合起来，实现汽车维修工作顺利快速开展。以千斤顶为例，液压千斤顶是汽车维修中必要的工具，需要我们掌握千斤顶的应用方法。

首先在使用千斤顶时先用三角木将汽车车轮固定好，避免在千斤顶使用的过程中发生溜车。同时如果是在松软的地面上放置千斤顶则需要在千斤顶的顶座下加垫木板，以减少对地面的单位压力。

其次使用时，先把开关扭紧，将千斤顶安放稳妥，对正确顶起的部位，压动手柄，被顶物会逐渐升起。顶起时，要确定与被顶物垂直对正，以防滑脱，造成事故的发生。

最后当落下千斤顶时，可将开头慢慢旋开，被顶物就会逐渐下降。在千斤顶未支顶稳妥之前和在回落时，绝对禁止在车下工作，千斤顶缺油时，应加注规定的油液，不得以其他油液代替。

3.在汽车节能环保中的应用

传统的经济发展模式，严重威胁到自然生态环境。虽然人们已经认识到环境保护工作的重要性，但是环境整体的状况并不能在短时间内得到快速改善，所以汽车环保出行市汽车维修市场发展的必然趋势与方向。在汽车维修中，可通过保养以及维修的方式实现对汽车尾气排放量的有效降低。现阶段气动元件已经逐步实现向无油润滑的转化，这是充分融合液压技术以及精密过滤器的一种体现，真正意义上控制尾气污染问题。改善汽车节能环保的整体效果与水平。

4.液压技术在车辆换油过程中的应用

传统的老式汽车的液压与传动系统共用一个油箱，所以，所用的油品质在满足液压系统的同时还需要满足传动系统的要求，因此对油品的要求较高，在很长一段时间内，中国汽车市场都是选择进口的两用油，现今，我国研制的液压传动两用油，性能较好，可以基本满足市场需求，汽车需要定期换油，传统的换油方式不仅容易造成油液的浪费，且时间过长，有也容易变质，引起汽车各部分的零部件的磨损，液压技术基础上的液压油循环利用技术实现了设备不停机状态下液压油的再生处理，提高纳污能力和过滤精度，液压传动技术和液压油的综合使用，改善了传统加油过程中的液压系统效率低、漏油、维修性差等缺点，充分发挥液压传动出力大、传动平稳的优点，提高汽车在换油过程的效率，节省了资源，促进了液压技术的推广和应用。

三、汽车液压系统保养维修应用中存在的问题及解决对策

液压技术在汽车维修中具有广泛的应用价值，同时在汽车中液压系统元件也是应用比较广泛的元件，结合当前汽车液压系统故障，提出相应的解决对策。本文为更好地阐述液压技术在汽车中的重要地位，以液压制动系统为例。

1.液压制动系统故障

液压制动系统是汽车重要的装置，一般常见的故障如下。

（1）制动系统失灵或者失效

可通过连续踩踏板的方式判断制动系统是否存在失灵或者失效的问题。如果在踩踏板的过程当中踏板呈现出逐渐升高的状态，尤其是下踏过程当中感受到较为明显的弹力，则说明有空气存在于制动系统当中。

（2）拖滞现象

汽车在需要制动时会有一定的制动效果产生。如果需要较大的力气踩踏制动板，就会导致制动鼓出现高温问题，这也就是拖滞现象。导致拖滞现象出现的原因有很多种，其中主要包括制动总泵出现故障、车轮制动以及分泵故障等。必须在充分考虑上述内容的基础上实现对拖滞问题的逐步改善。

2.液压技术故障的解决对策

如果主缸的储液罐里面的制动液出现缺失或者漏油则会引起制动系统的突然失灵，此时需要查明漏液的原因给予修复再添加所需要的液体即可。当汽车在制动时发现所有的制动鼓都有发热现象也说明是主缸出现了问题，这时会引起制动拖滞，需要先检查踏板的自由行程。当制动器工作不良时会引起部分制动鼓（盘）出现发热的情况，从而导致汽车在制动时出现制动拖滞现象。这时要检查制动器的工作是否能够正常运行，如果不行则需要及时更换制动器。

结语：汽车保有量呈现出逐年增加的状态，因此，在汽车维修中科学应用液压技术是一种必然趋势，这对汽车维修技术以及汽车使用安全系数的提升都有积极意义。汽车维修人员的专业技能也会在这一过程中有所提升。汽车性能会受到多种客观因素的影响，其中就包括汽车液压系统。这充分说明液压的重要性与必要性，因此我们必须针对液压技术性能进行不断深化与探究，逐步提升汽车性能的安全性与环保性。

参考文献：

[1]马昌鸿.压力传感器在专用汽车中的应用与维修[J].企业技术开发旬刊，2015，34（9）：32-33.

[2]张伟旗.自卸车举升液压系统故障诊断及维修技术研究[J].矿业装备，2015（4）：97-99.