超高层建筑施工电梯关键技术的应用

裴红颖

摘  要：超高层建筑施工顺利开展的目标会受到多种客观因素的影响，其中最重要的就是，是否可以安全输送人员与材料。层数较多、工作面较大是超高层建筑的明显特征，在施工过程当中会存在多个专业以及多个楼层同时施工的现状。施工电梯是快速运输施工人员的有效途径，并且保证施工作业实现正常开展的目标。本文主要针对超高层建筑施工电梯关键技术的应用进行探究，这对后续施工工作的顺利开展有积极意义。

关键词：超高层;建筑施工;电梯;关键技术

超高层建筑在施工过程当中需要大量施工作业人员，同时也需要借助电梯运输多种材料。所以在超高层建筑施工当中，施工电梯合理选型以及布置工作占据重要位置。较为复杂以及多样的高层建筑对施工工作提出较高难度，每栋超高层建筑施工电梯都会有不可避免的问题存在。在垂直方向运输物资以及人员时电梯起着不可替代的重要作用，这也是电梯实现大面积应用的主要原因。现阶段作为一项不可缺少的重要设备存在于建筑工程建设当中。

一、施工电梯选型

1.梯笼尺寸的影响因素

施工升降机梯笼尺寸主要受运输材料的大小和建筑物的结构影响。施工升降机梯笼有多种尺寸，一般情况下，最好是选择标准尺寸，即3.2m×1.5m×2.5m梯笼。超高层建筑采用单位幕墙，幕墙板为预制厂不能切割，且大量易损，适合施工升降机运输，而玻璃板采用超长、大型塔式起重机等起重设备。单位幕墙板的高度与建筑物的高度相同。因此，单位幕墙板是施工升降机的最大材料，而梯笼的尺寸应满足幕墙板运输的要求。如果电梯位于塔内，笼的大小也会受到建筑物结构的影响。位于芯部和外框之间的电梯应具有合适的尺寸，避免或减少与结构梁的冲突。在井的施工电梯井道尺寸是有限的。

2.载重的影响因素

施工升降机的负荷受最重要的非劈裂材料的影响，即单位幕墙板（大型机电设备可由塔吊吊装）。从3.7至四点七米考虑标准层，单块重量约800-1200kg，为幕墙单元板电梯的运输任务，为了提高运输效率，单运输2单元板，载重量应选择2700kg。此外，传统的施工升降机的载荷是2000kg。

3.速度的影响因素

施工升降机是常用的低速（33m/min），中速（63m/min）和高速（96m/min）。为了提高运输效率，首先应选择高速施工升降机。近日，国内厂商开发的120m/min高速施工升降机。

二、施工电梯数量

1.影响电梯数量的原因

通过对施工电梯数量进行分析后可以发现，会有多种因素对其造成较为直接的影响，工人数量、电梯额定载客量以及运输时间等都在其中。注意，材料、电梯运行一周以及满载率等也在上述涵盖范围之内。建筑物高度、电梯速度以及通行能力等都与电梯运行一周之间存在着较为密切的联系。电梯开放时间、工人进出时间以及时间损失等不确定因素，也会对其造成较为直接的影响。在确定电梯数据时，必须综合做好多方面因素的考虑。

2.基本计算思路

在确定施工电梯数量过程当中，可对多种方法进行使用，现阶段最为普遍的就是“预设复验”方法。将初步计算所需要的总施工电梯经验公式作为主要依据，可实现对平面以及高层的具体规划，然后结合估计以及材料数量实现对施工电梯运输能力的严格审查。

3.粗算法初步计算施工电梯数量

粗糙算法的经验公式，从塔结构，塔顶高程的总建筑面积，地下，从计划时间到完成塔盖的地下室的建设所需的参数的初步估计数量的电梯轿厢。计算出的笼数由底到笼的顶部通过标准号，根据工程实际需要设置在梭式电梯上，电梯的特殊尺寸，需要做出相应的调整，以数笼梯。这里提到的“梯笼”指的是有效连接数，不包括电梯连接。

三、施工电梯布置

1.室外电梯优缺点以及布置原则

对室外电梯的优点不占用永久电梯井布局可以满足大型施工电梯所需的空间要求，满足施工需要，布局更加灵活，对结构受力的影响，升永久转换施工方便。室外电梯的幕墙效应的缺陷愈合，从而影响室内装饰等。玻璃幕墙电梯部件的布局原则不能关闭，在玻璃幕墙的范围面积、室内装修、精装修不是早期建设，因此，室外电梯安排应该减少窗帘的关闭位置。在相同的外部条件下，尽可能选择结构，从底部向上没有收缩或收缩的部位少，便于施工，电梯附件和人员进出塔。室内电梯不宜集中布置，以免影响交通走廊。施工升降机应位于待运物料的堆场附近，并应与塔式起重机起重物料堆场分开。

2.核心筒外室内电梯优缺点分析及布置原则

本实用新型的有益效果是：施工升降机可直接与芯筒顶模系统连接，不占用永久电梯井，施工升降机可方便地转换成永久。在施工升降机关闭前，地板上预留孔的缺陷需要拆除，以后的大。如果施工升降机完全安装在外框层上，外框层需要过多的施工孔，对楼板结构影响太大。布置核心和内部电梯的布置原则，以减少碰撞面积，减少密封次数，便于各专业施工，避免尽可能多的横梁。

3.核心筒内永久电梯井施工电梯的优缺点分析及布置原则

本实用新型的有益效果是：电梯的施工设置在永久轴的永久筒内，且两种结构的工作较少，且不影响外框和幕墙的施工。电梯井净空尺寸较小的永久性故障，1标准双笼电梯空间至少需要3.4m×4m，未安装永久的电梯井，只能安装非标尺寸小，施工升降机，利用率不高，将电梯井永久无法安装电梯，电梯井部位影响砖砌体，对施工进度的影响很大。井道的通风也是施工电梯在運行过程中所需要的。在以后的施工升降机和电梯正式转型布局的原则，考虑到超高速正式电梯安装时间长，容易对整体结构的影响较大，施工电梯原则不应该占用直接进入电梯井道的顶部。

4.顶模（或爬模）施工需要布置

室内施工电梯钢框架混凝土核心筒结构体系的塔，通常采用顶模、爬模施工，纵向框架-核心筒结构在多层钢结构由于工作面高度存在差异，应在室内布置至少2笼的施工人员负责垂直交通核心筒结构。此外，对于塔外核心层为钢梁+复合楼的塔，作为外钢结构施工人员较多，最好在塔中安装1～2梯笼，负责外框架钢结构人员的运输。

5.外立面不适宜布置施工电梯的情况

部分建筑物立面并不适合施工升降机所开展的一系列布局工作。很多建筑受到自身结构的影响，钢束布置之间并没有规律存在，所以不适合电梯布置施工。很多超高层项目为实现对上述现象的改善，会在电梯井道内设置芯管来布置施工电梯。

结语

在针对电梯进行选型、布置过程当中，需要考虑多方面因素。其中主要涉及到施工电梯尺寸以及数量等。在布置施工电梯的过程当中，会有相当多的方式存在，这些方法各自存在优势与缺点。这要是我们必须在客观对比的情况下，结合自身实际对其进行选择。在应用施工电梯过程当中，绝对不能忽视管理的重要性，这是进一步提升施工电梯运输效率的重要前提。也就是说我们要从各个细节着手，实现对施工电梯应用效率以及水平的进一步提升。

参考文献

[1]令狐延，孙晖，李杰.超高层建筑施工电梯关键技术研究与应用[J].施工技术，2016，45（1）：4-9.

[2]骆侃，洪俊.超高层建筑施工电梯关键技术研究与应用[J].工业c，2016（7）：00188-00188.