沥青路面基层冷再生技术在城市道路维修中的应用

邵国峰

摘  要：通过对沥青混合料的再生利用，我们可实现对沥青以及砂石材料的有效节约。在有效处理废料方面也占据绝对优势，借此实现对环境的有效保护。在选择旧沥青混合料的同时，就地利用是进一步降低新材料使用量的重要途径，同时也可进一步改善运输以及废料处理等问题，最大限度治理废气以及粉尘对空虚造成的污染。获取良好的经济效益、社会效益与生态效益。本文主要针对沥青路面基层冷再生技术在城市道路维修中的应用进行探究。

关键词：沥青路面基层;冷再生技术;市政道路;维修工程

沥青路面已经逐步实现在我国公路中的大面积使用，现阶段很多旧路面都面临养护的问题。在养护维修路面过程当中，冷再生施工技术起着不可替代的重要作用。在實际分析该项技术时，我们可从准备工作、工程质量控制以及施工工艺等几个方面着手，实现对冷再生施工技术的全面掌握，这对我国道路养护维修工作的顺利开展有积极作用，也为交通事业的进一步发展打下坚实基础。将更为良好的出行环境提供给人们。

一、沥青路面再生技术选择原则

1.技术性原则

从技术性原则角度来说，在处理旧沥青时，不能再单纯地借助销纳手段，而是需要对沥青的再使用价值进行充分挖掘。全面掌握沥青性质、成分是顺利开展沥青路面再生使用工作的重要前提。在此基础上，实现对沥青路面再生方法的合理选择，然后综合各项客观条件，实现对再生利用方案的进一步制定。其中需要考虑到沥青混合料的使用年限、路网调整需求以及路面性能要求等，也不能忽视道路等级的重要性。就是说必须在充分考虑上述内容的基础上，开展沥青路面再生利用工作。

2.环境性原则

在利用旧沥青时不会对周边环境造成污染，即可体现出环境性原则，尤其是不能有新的污染产生，使用的各类再生材料必须实现对环境治疗相关标准以及要求的满足。在道路施工中，沥青混合料始终作为较为常见的材料类型存在，在正常使用状态下不会对环境造成任何威胁与破坏。通过对旧沥青路面再生技术方案进行分析后可以发现，各种技术方案对环境所造成的影响也带有一定差异，因此，必须在充分考虑周边环境的基础上，科学选择再生技术方式，其中主要涉及到是否产生噪声污染以及有害气体等。

二、沥青路面冷再生施工准备工作

1.准备材料

主要在旧路面沥青混凝土层经过破碎处理后得到冷再生结构的内骨料及填充料，应将骨料粒径>5mm的材料控制在一定范围内，一般占总材料的40%～75%，若存在含量缺乏的情况，应添加适量的骨料及填充料。冷再生路面施工通常选用普通硅酸盐水泥作为主材料，控制水泥的强度在32.5的等级，采用清水进行施工即可。

2.机械准备

在实际施工之前必须做好充分的准备工作，其中主要包括全面开展机械设备质量检测工作，促使施工机械在施工过程当中，可实现对自身价值与作用的充分发挥。在施工过程当中需要使用大量的大型机械，其中主要包括拌合设备、碾压设备以及运输设备等，也就是说在施工之前必须对上述设备进行科学的检测与调试。在机械设备准备完成后，还要对其性能进行科学调试。防止机械设备在作业过程当中出现各种故障，进而影响到工程整体进度。

3.室内试验

如果对施工现场各路段取样首次拌和后的混合料，然后进行筛分试验，由于碎石含量的差异明显，无法在施工过程中进行各段水泥剂量的标准试验。根据相关材料，针对各种水泥剂量实施击实试验，从而使其干密度以及含水量等参数得到明确，然后进行无侧限抗压强度试验的开展。

三、沥青路面基层冷再生技术在市政道路维修工程中的应用

1.原路面铣刨

原路面10cm沥青混凝土面层要进行整幅铣刨，铣刨后对路面存在的杂草、垃圾及石块等杂物进行全面的清洗。对原路面的横坡和纵坡加以调整。此外，为了达到相关要求，对原有局部凹陷或隆起的不平整地段加以改良成平滑路面。还要在冷再生施工前对超过再生层厚度的坡度及沉降层加以处理。

2.冷再生机组就位

冷再生机组准备工作需要在外加材料撒布完成的基础上进行，其中还会涉及到多项机械与细节。主要有水车、冷再生机以及洗刨机等。在排列机械时需要将从后到前的顺序作为主要依据，然后对输油管以及输水管进行有效连接。全部完成之后还要进行再次检查工作，完全确认无误后才可以投入工程作业当中。

3.再生

再生机准备工作完成之后，需要将施工路段要求作为主要依据，实现对行驶快慢的设定。首先需要彻底松冷破碎旧路路面，然后将适当的稳定剂加入其中进行搅拌。在实际开展铣刨以及拌合工作时，需要保证水车以及再生机前进的一致性。注意水车的挡位需要始终维持在空挡状态。再生机注水工作需要借助过水带进行，水车与过水带连接后可将水注入到再生机当中，支撑拌合工作顺利开展。均匀慢速的行进是在拌合过程当中，再生机所必须满足的要求。在行驶的同时，需要严格避免任意提速或者减速行为的出现，保障再生机行驶的连续性。再生机在工作时需要指定专门的工作人员对其进行跟进，及时检验再生机工作整体质量。如果有问题存在，必须与操作者一起完成及时的调整工作。

4.摊铺

在进行混合料摊铺工作时，为保证其能够被摊铺均匀，要保证对设计宽度做到严格遵守。另外，最好是将混合料的含水量把握在1%～2%的最佳含水量，进而将运输过程中的损失做到有效弥补，以确保混合料的摊铺质量。对于天气状况不好的情况下，比如现场温度低于5℃，或者是雨雪天气，要将混合料的摊铺施工进行立即停止，且对于已经处理完毕的部分进行覆盖，进一步保证施工效果。

5.碾压。

压路机进行第一遍的稳压处理是在混合料搅拌均匀之后进行。在稳压施工的过程中，在路面不平的位置和水分不均处，要将下层的混合料及其补料共同进行翻松10cm，然后进行推平处理，最后进行稳压处理。首先进行2遍～3遍的碾压，在这期间使用YZ18振动机，然后进行静压施工2遍，使用三轮压路机进行，最后进行1遍的排压施工，使用20t的轮胎压路机进行。碾压工作中要按照从路边向中心的碾压工序进行，还要确保轮迹之间重叠的宽度一致。

结语

高效、环保以及造价低廉，是沥青路面就地冷再生技术的明显优势与特征，同时也可帮助相关施工企业实现对理想经济效益与社会效益的获取。现阶段路面养护维修，已经逐步实现对沥青路面就地冷再生技术的大面积使用。该项技术发展前景与空间相当广阔，我们必须在不断深化与探究的同时，实现对该项技术更多功能与价值的有效挖掘。

参考文献

[1]李银萤.沥青路面基层冷再生技术在市政道路维修工程中的应用[J].中外建筑，2010（4）：143-145.

[2]余茵.沥青路面基层冷再生技术在市政道路维修工程中的应用[J].中国电子商情：科技创新，2014（10）：155.