铁路路基沉降问题及其控制措施的研究

张文法

摘 要：基于对铁路路基沉降问题及其控制措施的研究，首先，阐述铁路路基沉降控制，具有保证行车安全、增加工程效益的重要作用。然后，分析列车荷载、路堤受重力是造成铁路路基沉降的主要原因。最后，为保证将铁路路基沉降问题控制在合理范围内，给出加强基础勘察工作、掌握路基情况、加强施工管控等有效措施。

关键词：铁路;路基沉降;施工

铁路事业已经成为拉动我国经济增长的重要组成部分，人们的日常出行都离不开铁路，在如今社会经济快速发展下，更需要铁路事业的大力支持。而铁路建设工程是一项较为复杂的工作，在各项施工工作中需要做好管理工作，认真对待各个施工环节。路基工程是铁路工程项目中的基础工程，也是关键工程，所以，对路基沉降问题尤其重视。如果铁路路基出现沉降问题，那么将会对列车行驶安全造成影响。所以，本文将针对铁路路基沉降问题及其控制措施等内容进行相应阐述。

1、铁路路基沉降控制的重要作用

1.1保证行车安全

对铁路路基沉降问题进行有效控制的重要作用之一，就是保证列车的行车安全。如果铁路路基沉降问题没有得到有效控制，那么列车的形式以及乘客的安全将会受到威胁。所以，在铁路建设施工过程中，就需要意识到路基沉降问题的严重影响[1]。采用先进的控制技术与质量控制技术等，将路基沉降控制在有效范围内，保证铁路质量，确保列车行驶安全。

1.2增加工程效益

如果铁路路基沉降问题没有得到有效控制，在施工时或者使用时出现沉降问题，那么严重情况下需要返工。返工不仅会导致维护难度增加，而且还会增加维修费用，为企业造成不必要的经济损失。所以，控制好铁路路基沉降问题，可以为企业减少成本支出，保证企业资金都能够得到合理利用，增加工程效益，实现铁路施工企业可持续发展。

2、铁路路基沉降产生原因

2.1列车荷载原因

每个铁路建成后，在运营过程中需要承受不同列车的荷载。列车荷载是一个较为长期的过程中，同时也是造成铁路路基沉降的主要原因之一[2]。如果是由于列车荷载原因造成铁路路基沉降，那么通常情况下会采用较为传统的方式对路基沉降问题进行有效控制。选用性能较好的路基材料，并且对其进行压实处理，根据铁路路基实际情况做好相应控制工作。与此同时，需要定期做好铁路路基的维护工作，保证铁路路基沉降能够在有效范围内，避免路基沉降问题严重，给列车行驶安全造成影响。

2.2路堤受重力原因

铁路施工填筑工程完毕后，经常会受到填筑高度以及填筑材料性能等的影响，产生不同的沉降问题。但是，通常情况下这一沉降问题会在填筑高度的0.1%——0.5%之间。因为受到重力因素的干扰，路基填料会产生压实沉降问题。实际施工过程中使用的材料以及施工质量等，会对路基沉降问题产生直接影响。如果在施工时，填料强度以及填料压实度出现问题，那么会造成路基不同程度的变形，从而产生较为严重的沉降问题。该种铁路路基沉降情况会出现在施工完成后或者施工过程中。如果在实际施工过程中出现路基沉降问题，那么需要做好填补工作。如果在铁路施工结束后，出现沉降问题，那么需要及时采取措施，避免对铁路正常运营的影响。

3、铁路路基沉降有效控制措施

3.1加强基础勘察工作

在铁路路基正式施工建设之前，相关工作人员需要做好基础勘察工作。对施工过现场周围的水文情况、地质条件情况等做好相应勘察工作，为施工工作做好前提保障。通过对施工现场水文情况、地质情况等的勘察，可以对路基施工材料、施工措施等进行规划，保证各项施工工作的顺利展开[3]。除此之外，通过对施工现场的勘察工作，能够对施工过程中存在的风险因素或者不稳定因素进行排查。与此同时，需要做好土体检测工作，保证土体各项值能够在有效范围内，为铁路路基施工的顺利进行，为避免出现路基沉降问题提供帮助与支持。

3.2掌握路基情况

掌握路基基本情況主要是为做好相应处理工作，同时明确路基的填筑标准，在最大程度上避免路基沉降问题，将路基沉降控制在有效范围内。掌握路基情况做好处理工作，同时确准填筑标准具体可以从以下几点展开：第一，在对正常土体进行基底处理时，需要对施工作业要求、压实标准以及工程量清单等进行全方位考虑。在实际施工过程中，需要意识到压实工作的重要作用，采取不同措施，及时做好压实工作。保证压实满足铁路路基施工标准后，展开一系列填筑工作。与此同时，需要做好铁路路基的防水、排水工作，在最大程度上防止路基受到雨水浸泡。第二，在实际铁路施工中会存在许多不同类型土体，其中软土类型的铁路路基处理工作较为困难，在实际施工过程中，需要对多方面因素进行分析与研究，明确土体类型后，展开相应施工工作。软土特征较多，例如，强度低、透水性较差等。所以，在进行软土地基施工时，可以采用预应力管桩加固方式或者换填砂石加固方式对路基进行稳固，在施工结束后需要及时做好一系列测量工作，保证软土地基质量与效果。第三，明确路基填筑标准，保证路基填筑的科学性与合理性，这样才能够为铁路路基施工工作提供前提保障，同时将路基沉降问题控制在有效范围内[4]。除此之外，还需要明确压实标准、填筑材料类别等不同参数。根据不同施工区域的不同水文情况与地质情况，制定出科学合理的结构试验方案以及填料质量控制方法等。在完成填料质量控制工作后，需要注意压实工作与压实质量，保证路基压实能够符合后续施工标准，保证后续施工工作的顺利进行。

3.3加强施工管控

铁路路基在施工过程中需要进行过渡施工，过渡施工主要针对的是横向范围内的构筑物间施工以及路桥相接施工。在整个施工过程中，路基是较为脆弱的一部分，极易产生质量问题。所以，在过渡施工期间需要注意路基连接问题、桥台问题等，做好施工管理与控制工作。列车在行驶过程中会对该部位造成冲击，从而对轨道结构产生影响，那么列车的行驶安全与稳定无法保障。所以，在实际施工过程中需要加强对混凝土强度、水泥密度等进行管理与控制。安排专业工作人员进行现场管理工作，在施工过程中需要严格按照施工流程展开各项工作。避免施工流程不当，对铁路路基造成影响。除此之外，还需要做好压实等各项工作的检查，保证各环节工作符合施工标准，保证铁路路基稳定性与安全性。

结束语：

综上所述，铁路路基施工工作是铁路建设工作中的基础也是关键。只有在铁路路基施工中打好基础，才能够为后续施工工作提供保障，最终保证铁路质量与铁路安全。所以，相关工作人员需要意识到自身工作重要性，端正工作态度，在进行施工时，做好监督管理工作以及现场勘察工作等，保证各项施工工作的顺利展开。

参考文献：

[1]王科甫.盾构隧道下穿高铁路基中水平旋喷桩加固施工及效果分析[J].四川建筑，2018，38（03）：113-115.

[2]李小娟，马红彬.基于神经网络的铁路路基沉降因素敏感度分析[J].铁道标准设计，2018，62（11）：39-43.

[3]张宁莉.地铁盾构施工对铁路沉降和位移变形影响的监测[J].低碳世界，2018（05）：246-247.

[4]杨志飞，严天峰，蔺鹏臻.基于短时LS-SVM的GNSS铁路路基沉降监测数据分析研究[J].测控技术，2018，37（02）：55-58+79.