浅谈机车转向架制造过程中的质量管理

李雨桐

摘要：转向架作为机车的一个重要组成部分，它直接影响机车运行过程中的安全性和质量。转向架轴承故障、轮对故障和齿轮故障在运行过程中极易造成列车停运，严重影响列车的安全运行，造成经济损失，给人们出行带来不便。本文通过对转向架制造过程质量管理的分析，旨在提高转向架产品的质量，保证机车运行安全和质量。

关键词：转向架；制造；质量管理

1铁路机车转向架的作用

（1）承重，转向架的一个主要作用就是承重。

（2）传动，转向架不仅要承重，还起到传动的作用。传动的力包括牵引力和制动力[1]。

（3）由于铁路机车运行的线路会在直线、曲线两种状态下交替，为了确保铁路机车在直线、曲线两种情况下实现平衡运行，转向架的作用就展现出来了，利用转向架可确保铁路機车减少受到轨道的横向作用力，从而确保了铁路机车在曲线线路下的安全运行。

（4）利用转向架还能减少铁路机车受到线路不平顺带来的冲击，提升整个运行的平稳性。

2转向架制造过程中的质量管理

制造过程是质量管理的基本环节，目的是保证机车转向架的制造质量。在转向架逐项制造工序完工后，首件产品与生产工艺应被检查，生产过程应被控制和确认，包括产品，生产人员，工具和设备，材料，生产过程和生产环境。在生产工序中应设置监督点和控制点，并提供相关的书面文件，以证明整个生产过程能够得到真实的记录和监督；机车转向架生产过程中所需要的人员培训应遵循严格的考核和准入制度。对外购件进行现场检验，确保外购件的装配符合生产要求。质量问题应被迅速发现和处理；进行数据统计并制定改进措施，降低生产转向架产品的不合格率。

2.1加强人员管理

转向架制造工作由人工完成，建立相应的制造质量管理体系其中最主要的是人才的培养。为了能充分发挥出人力资源的作用，需要通过建立相关制度确保整个制造工作人员的管理达到标准。（1）要求上岗人员要具备一定的资质，符合企业制定的资质认证，在进入企业前需要进行考核，分别进行理论和实操考试并合格。（2）针对转向架制造工作中对于例如端子压接与轮对压装等部分具备关键以及特殊性的工序，企业还需要对相关工作人员进行定期的理论、实操考核，确保相关工作人员的水平能符合实际工作要求。（3）建立惯性问题处理制度，针对在日常工作中出现了>3 次以上的质量问题，将其定义为惯性质量问题，对出现这类问题的操作人员需要重新进行培训与考核，考核过关方可上岗。（4）建立操作人员的激励制度，最大限度地发挥出工作人员的工作积极性与能动性。

例如：在HXD2机车生产的过程中，转向架车间互检员出于对产品质量负责的原因，在对本车间组装的部位认真检查的同时，对大同厂提供的轮轴驱动装置也仔细检查组装质量。在检查时发现，大同厂的一个轮轴驱动装置中的抱轴箱与齿轮箱连接螺栓松动，且松动非常严重，用手就能轻松转动螺栓。机车运行时，如果抱轴箱与齿轮箱连接螺栓松动脱落，会造成齿轮箱晃动，使齿轮箱与齿轮接磨，对机车运行安全造成极大的危害。该互检员发现螺栓松动后，立即联系相关单位和人员对螺栓进行了重新紧固，避免了装车后对机车运行安全造成的危害，根据该情况对该操作者实施奖励并通报表扬。通过该奖励制度，提高了员工的工作的积极性与发现缺陷并更正的主动性。

2.2加强质量防错管理

"零缺陷（Zero Defect）"又被称为"无缺点"（ZD）"，"零缺陷"管理思想由美国马丁公司的菲利浦·克劳士比先生提出，它强调预防系统控制和过程控制，第一次把事情做对并符合承诺的顾客要求【2】。众所周知，通常的检查是对事后结果符合性进行鉴定核查，而防错术则是预先寻找产生不合格的原因，采取措施，加以防止。转向架质量是机车行车安全的重中之重，工艺技术文件的有效性是保证转向架制造过程中产品质量的基础标准，生产与技术单位要保证技术文件的准确性与可执行性，在发生工艺更改时应及时对图纸、工艺文件及相关质量文件及时做出变更管理。同时也应对惯性与重要质量问题实施防错管理并形成知识管理体系。

例如：称重不合格的转向架会使机车有翻车的危险，对行车安全起着至关重要的作用。在HXD3D机车转向架静载实验过程中，通过统计发现，个别称重合格的转向架在机车整体称重时发现轴距超差，造成拆车重新调试的问题。经分析发现，静载荷实验台由于受到转向架起落的冲击，且长期缺乏有效维护，测量数据与电脑操作系统中的显示数据出现误差，导致转向架静载荷实验轴距测量反应为合格。为验证试验台是否出现问题，设计了静载荷实验台校准工装通过校准轴距发现定位测量尺寸与标准尺寸不符，说明问题原因是试验台尺寸偏差，可通过校准工装改进。企业通过使用新校准工装定期校准轴距，保证了称重数据的准确性，有效避免了重复拆车调垫的问题。

2.3加强三检制

三检制度主要由操作人员自我检查、互检人员检查、质量检查员专检3个方面组成，通过从3个层面开展检查工作可有效保证转向架制造产品质量，通过三方检查，层层把关，从源头消灭质量问题。品质是做出来的，而非检验出来的，这需要靠人人遵守规则，自觉按照工艺进行操作。为检验三检制的执行情况，应由技术等相关人员编制三检制记录，自检与互检人员检查确认，再由专检人员确认并依次签字。企业内部也应在日常工作中将其作为重要检查内容进行自查，对三检制记录中发现漏填、错填或者字迹模糊无法辨识的现象进行考核，规定责任占比，由自检者、互检者与专检人员分别占据考核比例，三检制记录也应成为责任追溯的重要依据，为在发生产品质量问题时提供依据。

3.辅助过程质量管理

辅助过程质量管理包括从供应商采购、设备维修、工具制造、仓储等管理内容。对采购的产品进行质量控制，需要对供应商资质进行审核，制定质量合同，对产品进行检验，对不合格品进行处理，对生产过程进行监督和质量评价；做好设备维修工作，使制造工艺保持良好的技术状态；提高仓库供给和测量工具的质量管理，并促进转向架制造模块各功能小组的合作。

3.1外包过程质量控制

外包过程是指生产单位将产品形成过程中的一些过程委托给其他主管组织的过程。在生产任务繁重或技术能力不足等情况下，机车转向架制造企业会发生将一些工序或部件外包的情况。转向架制造单位除进行必要的技术协议的资格审查和签订外，还应对外包过程进行监控和评估，设立固定的监督员对流程纪律和生产工序的质量进行检查，确保外包产品的质量，以保证机车的运行质量。

4.总结

综上所述，在铁路机车中，转向架制造质量关系到整个铁路机车的动力学性能、牵引性能以及安全性能。其作为重要的部件之一。为了确保整个交通的正常运行，做好转向架制造过程中的质量管理非常必要。本文以建立一个完善的转向架制造质量管理体系为重点，从制造过程质量管理与辅助过程质量管理等方面进行分析，希望能为促进铁路机车转向架制造产品质量的提升有帮助。

参考文献

[1]邓珣.穿越既有结构车站围护桩成桩综合施工技术[J].隧道建设，2013，33（02）：151-155.

[2]宋广怕，李科，刘丙栋，零缺陷与质量管理体系融合的探讨与实践[J].电子质量，2018（11）：47.

（作者单位：中国中车大连机车车辆有限公司）