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公路桥梁钢筋锈蚀原因及防治

2019-03-30

全面腐蚀控制 2019年3期
关键词:雨雪保护层碳化

刘 浩

(大庆油田路桥工程有限责任公司,黑龙江 大庆 163453)

1 公路桥梁钢筋锈蚀原因分析

1.1 自然因素影响

自然降水对公路桥梁会造成严重的影响。在公路桥梁的建设中一般都会采用较粗的钢筋,这些钢筋中的含碳量较高,更容易被腐蚀,如果长期在空气中暴露,在雨雪的侵蚀下会与氧气发生化学反应,从而造成钢筋的锈蚀[1]。此外,如果钢筋含碳量小也容易被锈蚀,雨雪渗入后,钢筋金属会发生电解质反应,其中所含的碳作为阳极,钢筋为阴极,这种原电池的形成必然会导致化学腐蚀,所以公路桥梁的建设中雨雪等自然天气是钢筋锈蚀的重要原因之一。

1.2 保护层问题导致碳化

为了保证公路桥梁钢筋的稳定性,会在钢筋上涂抹保护层有效的防止锈蚀的发生,如果钢筋的保护层被破坏,则会导致钢筋的锈蚀。同时碳化也会造成钢筋保护层破损,主要是由于混凝土的抗渗性以及密实性不足,导致钢筋的保护层被二氧化碳所碳化从而导致保护层被破坏。此外,在钢筋的保护层涂制中,如果厚度不足也会导致混凝土发生碳化,而且不断的向内进行延伸,导致钢筋的钝化膜遭到破坏,而钢筋长期暴露在空气中,会由于空气中湿度的增加而发生锈蚀反应。

1.3 有害气体影响

公路桥梁的钢筋混凝土容易因为氯化物等有害的气体导致钢筋发生锈蚀,进而使钢筋发生孔蚀。这也是腐蚀中的一种,对公路桥梁的危害比较大。一旦钢筋发生孔蚀,会使钢筋的截面缩小,钢筋的承载力以及力学性能等也会下降,导致钢筋出现断裂,影响公路桥梁的使用寿命[2]。而混凝土中不可避免的需要加入一些氯盐,使钢筋周围存在氯离子,导致钢筋的氧化膜被破坏。

1.4 外部环境

钢筋在合适的温度、湿度、氧气以及二氧化碳浓度的环境下会因为氧化、碳化等反应发生锈蚀,而其中影响最大的为湿度。周围环境的湿度越大,钢筋的导电性会越强,使得钢筋的电化学腐蚀加重。同时周围环境湿度的加大,不仅使水分含量增加,同时氧气的含量也会提升,水分以及氧气的增加必然会提升钢筋腐蚀的速度。此外,如果钢筋周围环境中微生物或者酸性气体的增加也会加剧钢筋的锈蚀反应。

2 公路桥梁钢筋锈蚀的防治对策

2.1 自然因素的防治对策

自然雨雪引起的钢筋锈蚀问题,主要可以通过以下方式进行防治。首先,钢筋混凝土是公路桥梁的主要原材料,为了有效的应对雨雪的侵蚀,需要保证钢筋混凝土的抗渗性和密实性,有效的抵抗雨雪积水的侵蚀,可以在钢筋混凝土中适当的混入钢砂;其次,雨雪对钢筋的侵蚀主要是通过对裂缝进行侵蚀的,所以必须要加强对裂缝的检查,及时发现钢筋混凝土中的裂缝,并及时进行处理;再次,如果钢筋混凝土中的钢筋已经发生锈蚀,必须要及时进行除锈处理,并对锈蚀部位的钢筋进行补全。

2.2 提升钢筋保护层的厚度和密实度

钢筋混凝土的保护层能够有效的防治钢筋的锈蚀情况,为了更好的保护钢筋必须要保证保护层的密实度和厚度。保护层的厚度需要比钢筋的直径大,同时保证混凝土振捣的均匀性,提升混凝土的厚度和密实度。

2.3 严格控制原料中的有害因素

为了防止原材料中有害物质的影响导致钢筋发生锈蚀反应,需要对原材料的质量进行严格的把控,在钢筋材料的选择中需要对其含碳量进行测试,并选择抗锈蚀性强的钢筋,从而更好的满足施工的要求。同时在物料的购置和选择中严格控制有机质含量,在配料的过程中尽量避免对氯盐添加剂类物料的选择,而且材料不能直接接触含氯离子的水,如果材料有接触必须要采用相应的技术手段进行及时处理,并在检验合格后才可以投入使用。

2.4 采用高性能钢筋

社会和经济的发展使得金属冶炼以及金属合成技术更加先进,当前很多高性能的钢筋被应用到建筑中,这也为公路桥梁的质量提升提供了有利的条件。因此针对一些比较容易发生锈蚀的部位,可以适当的采用高性能的钢筋材料,比如不锈钢等,能够有效的防治锈蚀病害,抵抗环境的影响。

3 结语

综上所述,公路桥梁钢筋的质量和寿命直接影响公路桥梁的使用性能和使用年限,但是公路桥梁钢筋的锈蚀影响因素比较多,所以必须要针对这些原因采取相应的防治措施,提升钢筋的使用寿命,促进公路桥梁事业的健康发展。

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