他们与时间赛跑

王赤风

1月8日，对中交上航局全体工程建设者来说，是一个值得庆贺的日子。上午9时55分，随着最后一个袋装砂充灌完成，金山区滨海综合会展中心等项目龙口完成土方闭气，标志着龙口顺利合龙。

为了这一天的到来，中交上航局总承包联合体项目部在顶着海砂资源供应短缺，多次台风频繁袭扰，工期滞后两个月的压力下，开始了一场与时间赛跑的竞赛活动。在没有任何施工经验可借鉴的情况下，项目团队以敢为人先的精神，攻坚克难的勇气，同创共建的智慧，克服了重重困难，终于将原定1月底龙口合龙的目标整整提前了21天。

据项目部常务副经理王鹏介绍，该项目位于金山新城南部，东至龙泉港、南临杭州湾、西至城市沙滩东侧大堤，北至沪杭公路，是金山区“十三五”“十四五”期间的重大项目和头号工程，也是上海周边为数不多的深水海堤项目。

据了解，该施工区域位于杭州湾北岸，施工水域水流急，潮差大，水深较深，地质条件差等一系列恶劣的施工条件。因此，在工程可行性研究和工程初步设计阶段，项目定性的设计标准要比同类型项目更高，要能经得起200年一遇的台风，寒潮和海浪的冲击。

工程设计的防洪消浪海堤堤基位于水下-6米高程滩面，从海面向上要延伸至10米左右高程，整个海堤高达16米，比5层楼房还要高。王鹏坦言，像这样由中交上航局牵头实施勘察、设计、施工一体化的工程项目，在这样的自然工况条件下实施工程建设，他们这个团队倍感压力。一切要靠在施工中不断探索前进，以全力确保大堤设计和施工质量万无一失。

连续十六天奋战在龙口

经历过该地区类似项目建设的人都知道，金山地区几乎无砂可用，砂要从140海里外的长江口经行政审批的砂源地船舶装载运输而来，运砂船要经历24小时航行才能到达施工现场。航行途中要穿越繁忙的长江口深水航道，绕过东海大桥及上海大小洋山港，期间还要避开非法捕鳗苗船撒网区……安全管控风险大，成为困扰中交上航局项目管理中最为棘手的问题。

同时，长江口流域涉及生态保护，航道安全，区域局限……海砂己成为"水黄金"，批复的砂源地受海浪、寒潮、台风、水深等季节性限制十分突出，砂资源获取显得更加困难。

去年4月到5月，项目部面临严重缺砂，陷入无米下锅的困境，原计划在6月30日完成度汛断面的施工进度受阻。

紧接着7到8月，上海5次台风先后在金山登陆，其中12号台风“云雀”，更从紧邻工地的城市沙滩插肩而过，致使施工进度一再推迟。

王鹏告诉记者，夏季海上施工，台风成了最大的拦路虎。每次遇到台风，施工船舶必须提前撤离，前后至少要耽搁一周时间。频繁的台风一个接一个，只要台风网预报有可能影响的台风，无论最后是正面或是外围影响施工现场，船舶也只得一次次撤离，最后导致一个月有效施工数不足一周，工期被整整拖延了两个月。

面对资源紧缺，工期延误，中交上航人发扬敢为人先、迎难而上的精神。项目部常务副经理王鹏晚上睡觉也满脑子都是工程上的事情，甚至一个晚上3次起床回到办公室想解决措施。

去年9月份以后台风减少，王鹏陪同项目经理一道立马去有关部门协调，全力争取有关部门在供砂方面的支持。10月份，当得知上海市水务（海洋）局同意特批一块应急砂源地，确保工程用砂时，王鹏心中的一块石头才算落了地。

砂有了，如何将拖延的工期保质保量地追回来成了项目部工作的重中之重。项目部趁热打铁，以开展立功竞赛为抓手，掀起施工熱潮。

整个海堤工程共计需要490万方砂料，到9月底，供砂缺口还差一半，项目部立即组织24条运砂船，并在库区内设立4个可储备100万方砂的砂库，通过抢进度、巧安排，龙口合龙条件一切就绪。

每天晚上6点40分至8点，项目团队例会雷打不动，有时甚至到晚上9点多，大家还在灯光通明的会议室为第二天施工中要注意的细节深入讨论，直到一一敲定才散会。

去年10、11、12三个月，工程进展迅速，高峰时每月用砂量约100万方，10艘吹砂船工作面平均每天消耗4-5万方，每个工作面平均每天消化1艘毛方5000方的砂量。为便于现场管理，项目工程部所有人员全部靠前指挥，上船实施一对一、点到点负责，与施工作业人员并肩作战，冲刺春节前最后这个也是最为关键的节点目标。

整个工程大堤由东侧堤、西侧堤和顺堤三部分组成，根据工艺要求及计划安排，大堤全线要出水达到合龙界面并形成库区，仅在顺堤预留一段400米的龙口让水流通过，待大堤其它部位施工至合龙界面后，方可允许400米龙口封堵。而龙口合龙施工是整个工程建设最为关键的一步。

今年春节是2月5日，1月底参与工程建设的施工人员都要回家过年。而冬季寒潮频发，一旦寒潮来，风浪大，运砂就会面临困难影响龙口如期合龙。为在1月底前完成龙口合龙的目标，项目部当机立断：赶在去年12月下旬大潮来临之前抢抓进度，争取提前形成合龙界面，力争在1月初的小潮汛将龙口合龙。

去年12月24日，龙口段开始抛石截流，龙口合龙施工正式打响。为确保工程赶在大潮前完成，项目部分成3个班组轮流施工，现场24小时全天候作业，总指挥现场协调指挥。工程、技术、安全、材料、调度、测量、后勤保障各司其职，全力以赴，47艘船，70多名管理人员共同参与，经过连续16天奋战，终于在1月8日顺利实现龙口圆满合龙，比计划提前了21天。

项目副经理谭必五告诉记者：该项目所处的环境与以往其他地区类似项目完全不一样，最突出的特点是该施工区域水深最大高达11米，且区域潮差大、受季风气候影响尤为突出。为做好相应防护，确保堤身安全稳定，水下不可见的结构必须做到万无一失，而且外侧抛石防护堤必须在去年9月前完成，以抵御冬季寒潮大风袭扰。而如何保证水下结构质量工程施工过程中尤为重要的环节，如何做到水下结构的施工质量一气呵成，精确定位及可视化检测成为保证质量关键一招。

针对检测难度高，常规技术手段难以直观掌握水下质量的情况。项目部投入该公司先进的系列水下可视化检测技术，通过首次采取了从点到面的单、多波束，旁扫扫测技术、3D水下声呐扫测技术等多手段结合的方式，以生成可视化图像，直观向业主方展示，让业主放心。

施工一线的“拼命三郎”

在金山滨海项目施工现场，有一支以党员骨干为主力的青年突击队。为确保施工进度如期完成，他们天天奋战在施工第一线，被领导和同事赞誉为新时代的“拼命三郎”。

“春哥，你邮寄地址填的是施工旁边这个小区吗？你在金山买房了？”

去年5月13日，项目部团支部组织青年员工在母亲节当天给家里“母亲”送上祝福时，综合部王兵在技术部部长王剑春填写明信片地址时不经意间发现的。面对员工好奇，王剑春告诉大家，房子是租来给老婆孩子住的，她们住近点，我也好照顾。

王剑春说，孩子出生前，老婆被确诊为妊娠糖尿病，整个妊娠期都要住院治疗控制病情。直到小孩出生后，我才请了两天假陪她办理出院手续。

虽然家属住在工地附近，但王剑春，天天起早摸黑，往工地上跑，一直坚守在工地上，直到小孩满月才回去团聚。

“抛石中间高程比两边低了，下一个潮水施工时工程部要做好安排，测量部趁落潮安排人员抓紧把前面抛石的情况测出来”。去年12月27日一早醒来打开手机，王兵发现项目部工作群已有数十条信息，第一条就是项目经理张浩栋发出的施工安排要求和一段龙口施工的视频，信息显示时间是当天凌晨2点23分。

12月26日，大堤龙口开始抛石截流。下午1时，抛石船就位抛投施工，项目部领导班子成员全在现场指挥，唯独不见张浩栋的身影。

原来因有急事的张浩栋在合龙第一天没能赶到现场。当晚，他连夜赶回项目部，冒着寒冷和风险，在湿滑的大堤上摸黑走了一公里多，到龙口合龙处查看白天施工情况，针对存在问题，微信及时提醒。

作为项目经理兼公司主抓生产的副总经理，他分身无术，只能连轴转。双休日在项目部办公室加班加点已成常态。

工作群视频里，龙口两侧灯火通明，施工船舶还在作业，低潮位下白天抛下的石头已露出水面，潮水声和海风的呼啸声清晰可闻。昨夜，他或许彻夜未眠。

那个他就是项目设备部部长龚强华，在龙口合龙工程的最后10天里，全身心投入到龙口现场提供夜间照明中。

去年12月24日下午2时左右，当工程照明需要的发电机、配电箱、灯具、电缆线等配件到龙口施工现场，龚强华和同事冒着海边刺骨的寒风，连续奋战3个多小时，做好灯具支架固定、发电机遮雨棚安装，以及照明电缆电线的敷设等前期准备，确保龙口段夜间施工时照明所需，为龙口顺利合龙保驾护航。

杨建斌，项目量方小组组长，有着丰富的量方经验。

一次，小杨和同事老李去执行量方任务。那天夜里风大浪大，很冷。他们俩人乘交通船向一艘新来的砂船驶去，好不容易靠上了砂船。船老大看到他俩登船，“来来来，天冷了，先抽支烟暖和暖和”。杨建斌挥挥手，示意他收回去。“抓紧量方，还有其他船等着哩”。

说完，杨建斌便拿起竹竿进行计量。“这船方量共2985方，你签个字吧”。船老大一看递来的量方单瞬间皱起眉头，声音也响了起来。“我船舱至少可以装3200方，你会否量错？”

杨建斌明确告知：肯定没问题，要不你再重量一遍。当船老大请他网开一面，在单子上再增加点方量时，被扬建斌一口拒绝。“这是按规矩办事。你想要在这卸，就签字；觉得扣多了，那你就去别的地方卸”。见毫无商量余地，船老大只好乖乖地签上名字。

回到施工船上，他还不能休息，又开始了一艘艘运砂船量方数据的登记汇总，待一切停当后，才能往床上小憩一会。

类似情况，杨建斌几乎每天都会遇到，这些船老大也都知道要通过这一关几乎不可能。看似平凡普通的岗位，却为项目部创造了不可忽缺的经济价值。

共同织起项目施工安全网

项目部书记赵玉田告诉记者：实践证明，在项目施工中与建设单位、边防海警、金山嘴渔村开展党建共建，共同织起项目施工安全网，为平安工地保驾护航的做法，不失为一条在新形势下拓宽央企施工党建的新路子。

工地现场与金山嘴渔村4A级景点仅一路之隔，虽在工地外围建立2米高的防护网，游客攀爬进来，干扰施工危及安全的事仍时有发生。金山嘴渔村党支部得知后，主动伸出援手，每天派出3-4名志愿者，劝阻游客不得攀爬工地防护网，确保工地施工安全。

当得知参加工地施工的500多务工者中，除300人住在施工船上外，还有200多人在岸上材料加工场地工作，亟需解决住宿时，又是金山嘴渔村想方设法调剂出一批村民住宅，解了燃眉之急。人均2.5平方米的居住标准及配套设施，让务工者放心满意。

同样，工地施工时产生的扬尘和噪声问题，金山嘴渔村反馈后，项目部立即行动，采取在砂石上铺设绿色防尘网和定期洒水的双管齐下举措，使村民居住环境很快恢复了原貌。

赵玉田说，刚到金山时，人生地不熟，又是开辟新的战场。要解决的问题一大堆。开展党建共建，使过去开工前要协调解决的好多问题，不用再往上跑了，与共建单位直接交流沟通就可一步到位解决。

山阳镇副镇长周伟民表示，金山滨海综合会展中心等项目是金山嘴渔村期盼已久的重大工程，党建共建架起了施工企业与村民之间的桥梁，将更好协调矛盾，服务市民，體现基层党组织在确保工程建设中的重要作用。

渔村党总支书记葛军辉表示，结对共建是渔村党建活动的一项传统。他们将按照建设“和谐渔村”的要求，挖掘“海域文化”的内涵，推动共建活动的进一步深入。