阮成瑜：共建汽车后市场网络新生态

吕高排

甲乙丙丁网整合行业渠道，以“行业+互联网”实现线下供应链资源的互联网化转型;大数据分析推动各环节降本增效去库存，加快行业信息化改造;通过供应链金融等服务释放商业势能，建立起全网聚合多渠道融合的大生态平台。

一个非同凡响的创业故事、一段传奇精彩的成功经历、一家企业的发展愿景与奋斗方向，端坐在记者面前的阮成瑜思路清晰、娓娓道来，个人故事与企业成长、商业理想与市场价值，在谈及汽车后市场时，精准、有力，深度思考与商业实践后的自信一览无余。

产业互联网推动下，汽车后市场进入新的发展时期，这个万亿级的大市场又该怎样构建网络新生态？面对这个大课题，甲乙丙丁CEO阮成瑜带领着自己的团队，十几年磨一剑，一直在市场前沿不断地探索着、实践着，并取得了诸多显著的成绩……

甲乙丙丁缘何而来

谈起甲乙丙丁的名字，阮成瑜解释说，甲乙丙丁实际上是汽车产业链条上的四个环节，分别代表四个角色，甲代表工厂，乙代表渠道商（经销商），丙代表门店，丁代表车主。甲乙丙丁网就是将这四个角色聚集在同一平台上，以S2b2c的模式服务于他们。

这个有趣的名字产生于时代大背景下。汽车工业的发展催生了汽车后市场，汽车后市场的发展需要供应链的支撑。传统的汽车后市场供应链和很多传统行业一样，通过简单的点对点的方式，把制造商、渠道商、零售商和客户依次联系起来，这种单一线状的供应链结构有天生的缺陷，那就是灵活性差，仅限于点到点的集成。

甲乙丙丁网是以“行业+互联网”模式，由行业渠道商联合创办的O2O深度融合的汽车后市场全产业链综合服务平台。甲乙丙丁旨在用互联网推动传统行业转型，减少交易环节，降低成本，提高产业效率，打造车后产业路由器，共建汽车后市场网络新生态。

传统的供应链运用信息的不对称，脆弱地维持着局面，各自争取自己利益最大化。这就导致每一个环节不是协同，而是博弈。工厂给代理商，代理商给门店，不是真正对消费者负责，不是谋取消费者最大利益，完全是自身利益驱动所致。

急功近利致使纵向横向都处于隔断状态。其实，在整个供应链条上，卖刹车片的、卖机油的、卖轮胎的，集中到一辆车上的时候，是一个消费群体，为何不能合作共赢？

“目前的汽车行业，已经是1.2万亿的营业额，1万亿的零部件，2000亿的服务。”阮成瑜分析说，随着汽车后市场供应链的不断进化，尤其是计算机技术和互联网的发展，信息化和电子商务逐步在影响和渗透着汽车后市场的供应链体系，已经逐步演变为现代电商供应链。

甲乙丙丁网整合行业渠道，以“行业+互联网”实现线下供应链资源的互联网化转型;大数据分析推动各环节降本增效去库存，建立标准，加快行业信息化改造;通过供应链金融等服务释放商业势能，建立全网聚合多渠道融合的大生态平台。让生意不再难做，渠道不再难建、服务不再难找，这便是甲乙丙丁网的初心。

行业痛点急需变革

作為汽车后市场的这个行业的先行者，早在1998年，阮成瑜在郑州便开始从事轮胎、润滑油的批发代理生意。阮总回忆说，在那个蓬勃发展的车市时代，提货后转售、当中间商拿差价，业务量和利润每年都在递增，挣钱容易到躺在家里就可以数钱。

如今，传统汽车后市场供应链诟病暴露无遗，横向集成特性难以适应市场竞争日趋激烈的新形势，也让传统供应链的发展举步维艰——

（1）过分强调封闭式标准化供应链管理模式，传统供应链信息流、资金流不通畅，严重影响企业核心业务的发展，而且传统企业缺乏与外部的合作伙伴关系，产、供、销各自为政，造成产品库存积压、资金浪费和上下游冲突。

（2）强调竞争而忽略合作。供应链结点间的关系被视为交易伙伴而不是合作伙伴，从工厂到代理商，从代理商到批发商，从批发商到门店，层层博弈，致使双方频繁地讨价还价、拖欠货款、缺乏诚信，竞争大于合作;不同供应链之间的竞争更为激烈，价格之战、亏损经营，其结果常常导致两败俱伤。

（3）缺乏服务平台和电子交易手段，缺乏市场响应机制。没有统一、规范的信息服务平台和安全、可靠的电子交易平台，没有建立对用户不确定性需求的跟踪管理系统，不能及时回应顾客需求，顾客满意度下降，企业信息丢失，供应链中的成员无法协调一致。

（4）供求信息不能精确测量，激烈的行业竞争导致资源浪费。由于供应链信息传递慢且不准确，制造商难以根据订单进行生产，只好根据预测进行生产和库存，不断向下游施加压力，导致市场串货严重，恶性竞争加剧。

甲乙丙丁抓住产业互联网的大好机遇，积极推进车后传统行业的互联网化转型，并力争成为车后产业路由器，有效连接甲（工厂）、乙（渠道商）、丙（门店）、丁（车主）各环节，实现海量的需求和供应之间的高效匹配。甲乙丙丁让工厂渠道不再难建，通过平台完成全国招商布局，降本提效;促进传统渠道商的转型升级，利用互联网和平台数据拓展海量客户，降低线下成本;让门店生意不再难做，通过数据赋能提升客户体验和规模化经营能力;让车主服务不再难找，通过市场化、透明化的竞争，寻找高性价比的维修保养正品备件和优质的门店服务，建立评价体系和服务标准，提升客户满意度，维护车主权益。

联合资源共建新型业态

实现汽车后市场变革，激活全行业活力，需要同行业的共同努力。在阮成瑜看来，在整个产业链上，连接行业资源才是发展的前提关键。目前，甲乙丙丁集成全国各地的行业资源，同很多同行业大佬“抱团取暖”、“资源共享”、“相互赋能”，达成了与诺记、江苏通用、贵州轮胎、青岛双星等众多全国知名企业的战略合作。

阮成瑜决心对车后市场进行重塑，和业界一起进行互联网化转型，让这个传统行业再焕生机。

而实际上，早在2008年阮成瑜就早已布局，带着他的技术攻关团队先后开发了进销存系统、门店管理系统、财务核算、售后管理、车队管理系统等相关SaaS软件，服务于传统线下代理业务，利用互联网手段提高运营效率，在对B端用户互联网技术应用与智能化经营管理上下足了功夫。

成功总是属于有准备的人。2016年，作为一级代理商之一的甲乙丙丁联合另外18家一级代理商，共同成立甲乙丙丁（北京）电子商务股份有限公司，依靠原有的技术研发产品，正式进军电商业务。19家一级代理商是甲乙丙丁的原始股东，初期注资上亿元。在多次系统迭代与自我革新之后，2017年3月，甲乙丙丁网正式上线。

甲乙丙丁网促进传统企业互联网化，用大数据改造存量业务，优化供应链体系，降低成本，提升产业效率，将物流、资金流、信息流、商流、人流在一个平台全产业链打通，全景呈现汽车后市场各环节交易场景，形成各角色共同参与的大生态体系，最终成为汽车后市场电商化转型的基础设施平台。除此之外，甲乙丙丁也致力于成为行业供应链的集成平台，数据的汇集平台，标准的输出平台。

阮成瑜与甲乙丙丁网整合行业渠道，以“行业+互联网”实现线下供应链资源的互联网化转型;大数据分析推动各环节降本增效去库存，加快行业信息化改造;通过供应链金融等服务释放商业势能，建立起全网聚合多渠道融合的大生态平台。

给行业带来更多想像空间

“创新的重要载体、增长的强大引擎、企业走出的服务平台。”2017年，在海淀区东北部迅速崛起的东升高科技产业聚集区里，阮成瑜被这里增强科技自主创新和金融创新的能力深深吸引。接待他的科技园工作人员说：“客户是自己，今日是今生，心態是能力，服务是桥梁。”没想到一个普通工作人员有这样的认识！谈生意，谈经济，谈哲学，谈生活，他俩像老朋友一样愉快地聊天，阮成瑜当即决定，就在这里扎根。

甲乙丙丁网总部搬迁至北京中关村东升园后，迅速联合全国各地龙头企业组建甲乙丙丁（北京）电子商务股份有限公司，面向全国开展业务。他们经过多年的尝试、纠错和经验的积累，商业模式趋向成熟，不仅拥有成熟的电商系统和运营良好的样板市场，拥有覆盖全国的线下渠道网络和专业化的运营团队，还拥有中国轮胎行业乃至汽车后市场不可复制的资源优势。

具有同时覆盖商用车+乘用车业务群体的平台服务能力;同时具备On line供应链+Off line渠道运营能力;同时提供对甲乙丙丁全产业链的服务方案;同时运营2B&2C的服务平台;同时拥有线下渠道整合能力和众多一流品牌供应商群体……

从“联合天下门店，让生意不再难”的初心开始，到如今取得的显著成绩，作为平台生态型互联网企业，甲乙丙丁网走到了行业至高点上，实现了很多全国唯一。

成绩的背后源自甲乙丙丁人的不懈努力。在团队运营方面，甲乙丙丁网总部里忙碌的身影随处可见。陪同采访的总裁助理岳子龙随便搬过一把椅子，给记者演示说：“我们业务量太大，每个员工都是连轴转。公司全部选用三折叠的椅子，有时候累极了，就把椅子放平，稍稍休息一下。”

阮成瑜说：“我们都是追梦人。为汽车后市场行业的变革与发展所做出的努力，我觉得我是上天派来完成一个神圣使命的，只有充满感恩地做好每一件事，全力以赴地完成这个使命，我和我的团队才真正实现了自己的梦想。”

就是这样的上下一心与团结协作，让甲乙丙丁在2018年时，利好消息不断传来——中信建投领投Pre-A轮数千万，满帮集团领投A轮3亿人民币投资。截止2019年2月，已覆盖26个省级行政区，门店保有量突破10.5万家，供应商5800家，单月GMV突破4.5亿元，月环比递增15%以上，年化交易额突破50亿元。

工厂帮、订单通、商家帮、门店帮手、车主帮、满帮B2C等一些互联网产品将持续发挥其赋能作用，让汽车后市场行业与O2O深度融合;持续连接产业链上下游资源，跑通汽车后市场服务与交易流程，促进供应链各环节深度融合。

对于未来，阮成瑜信心满满的表示，甲乙丙丁将会持续提效降本，全面发力上规模、提收入、稳成本，力争年底实现单月盈利。接下来，我们将会持续拓展大B供应商，全品类开拓业务，力争年底大B供应商突破9000家，并将不遗余力地开拓门店，提高门店粘性，力争年底突破15万家门店，成为门店采购的主流供应链。

用产业互联网推动车后市场渠道变革，实现高效发展，共享网络新生态，甲乙丙丁为行业带来的想象空间值得期待。