高速公路绿色可持续发展服务区建设研究

2019-03-22张国彬

城市建设理论研究（电子版） 2019年11期

张国彬

河北省高速公路石安改扩建筹建处河北石家庄 051430

引言

近年来，高速公路在我国经济增长中起到巨大的推动作用，与此同时，高速公路的环境污染问题也变得日益严峻，这势必会给公路交通的绿色可持续发展带来巨大制约，加快高速公路的绿色可持续发展转变，已经成为我国在可持续发展工作中的重要内容。一直以来，高速公路服务站在管理模式上始终是以经济利益为主的，这也使高速公路的整体发展并不协调，只有彻底转变先污染、后建设的管理观念，才能使高速公路服务区在发展过程中实现对有限资源的高效利用，进而推动其有计划、有目标的发展，从而使自然环境得到有效改善。为了更好的建设绿色可持续发展型高速公路服务区，以下便对高速公路服务区在绿色可持续发展过程中的建设目标及相关内容进行深入探讨与研究。

一、高速公路绿色可持续发展服务区的建设目标

高速公路服务区在进行绿色可持续发展过程中，需要结合我国在交通运输业所提出的环保目标及需求来进行，采用更加先进的环保技术，转变自身的建设理念，引入更加环保的新兴低碳理念，采取试点服务形式来加快高速公路服务区的绿色化转变，从而使高速公路服务区能够进一步提高其服务品质，实现节能环保目标。在此过程中，高速公路服务区需要尽最大限度的降低污染物排放，使服务区的周边环境得到切实保护，同时，高速公路服务区需要不断探寻更加节约、绿色化的资源与能源利用方式，使服务区的整体管理水平得到全面提升。最后，高速公路服务区还要采用更加先进的环保技术，贯彻环保理念的实施，努力打造具有低碳型、生态型、环保型的高速公路服务区，使其充分发挥模范带头作用，以此促使其他高速公路服务区进行学习与借鉴。

二、高速公路绿色可持续发展服务区的建设内容

在高速公路服务区中，其在绿色可持续发展建设中需要对以下内容进行建设，分别是雨水循环利用系统、污水处理系统、中水回用系统、光伏发电系统以及垃圾无害化处理系统，通过这些系统的协同运作，以此实现服务区的绿色可持续发展目标。

（一）雨水循环利用系统

高速公路服务区在建设雨水循环利用系统时，需要引入海绵城市这一先进的设计理念，结合当地的雨水情况以及服务区自身的排水能力，对现有的雨水管道进行优化，设计必要的雨水收集池，同时还要对雨水渗排池进行相应的设计，使高速公路服务区能够实现滞、渗、净、蓄、用、排一体化，从而最大限度的降低雨水影响，实现对雨水资源的有效回收与利用。服务区可通过截水沟以及相应的收集管道来对雨水进行收集，然后将其输入至隔油预沉池中，对于污染较大的初期雨水需要利用污水处理系统来进行处理，以此实现对这部分雨水的循环回收利用，可利用雨水渗排池来对后期雨水溢流进行处理，通过微生物或滤料等方法，将8部分雨水排入地下，另一部分雨水则利用分水器进行分散渗排。雨水在通过污水处理系统进行处理后，需要满足国家出台的污水处理标准，并将其应用于服务区的绿化、刹车用水、洗车及冲厕等，从而实现对雨水的循环回收利用。

（二）污水处理系统

的发展计划，确保污水处理系统能够稳定运行，保障运行管理的便捷性，可在服务区两侧污水中引入一侧集中处理，以此建立与服务区处理能力相符的污水处理系统，结合服务区中的污水水质情况，筛选出最佳的污水处理工艺，通过BACF生物滤池、消毒、多点进水A/O以及机械过滤等多重处理工艺的结合运用，以此确保出水水质满足国家相关排放规定，并将其用于服务区的绿化、冲厕等用途。

（三）中水回用系统

对于服务区中的污水来说，需要采用深度处理方法，并对其进行消毒后，经检测满足排放或回用要求后，需要利用中水配水调节以及变频提升来实现对这部分污水的回收利用，使这部分污水能够用于绿化、冲厕、洗车等用途，服务区在建立中水回用系统时，需要根据污水处理系统的设计负荷来进行确定，同时还要对污水处理过程中的水分蒸发、渗透等损失情况进行综合考虑。通过中水回用系统，能够有效防止中水流入到自来水中污染水源，并且还可将处理后的中水应用于喷泉景观，从而增强了服务区的环境美化程度，提高了服务区的服务形象。

（四）光伏发电系统

高速公路服务区还要建立相应的光伏发电系统，在光伏发电系统建设中，需要对服务区中建筑物的分布情况、日照规律及最佳角度、系统安装场地等进行综合考虑，利用光伏发电系统，可使雨水循环利用系统、中水回用系统、污水处理系统在运行过程中消耗的电力资源得到有效弥补，进而实现电能资源的自给自足，使清洁能源得到高效的开发与利用。