中国汽车自主品牌发展创新研究

熊凯

摘要：受到2017年中国汽车市场整体增速下降影响，2017年中国汽车自主品牌乘用车市场增速也随之下降。在这种情况下，中国汽车自主品牌发展创新既存在着极大的动力，也面临不小的阻力。其主要问题主要表现在：品牌战略不清晰、创新人才不足和缺乏科技创新能力。针对这种情形，中国汽车自主品牌发展创新可从发展自主品牌战略、大力培养科学技术人才、加强科技创新和大力发展新能源汽车来实施。

关键词：中国汽车;自主品牌;创新

中图分类号：F2文献标识码：Adoi：10.19311/j.cnki.16723198.2019.08.004

1中国汽车市场及自主品牌概况

根据2017年中国汽车行业全年产销数据报告，2017年全年中国汽车总总销量达2887.89万辆，刷新了历史记录。2017年中国汽车产量和销量同比增长均超过了3%，但增速同比2016年下降了11.27%和1061%。同时，根据中国汽车工业协会的统计数据报告显示，2017年全年中国汽车自主品牌乘用车总计销量达到了1084.7万辆，同比2016年增长了3%;市场份额达到43.9%，同比2016年增长了0.7%。经过多年艰难的发展，一些中国汽车自主品牌乘用车收获了一定的市场份额，在汽车行业的关注度也都在稳步提升。

受到2017年中国汽车市场整体增速下降影响，2017年中国汽车自主品牌乘用车市场增速也随之下降。2017年中国汽车自主品牌总体增速低于2016年，这其中有2016年销量基数高的原因，也有部分市场份额被合资汽车品牌蚕食的影响。此外，为响应国家号召，中国汽车自主品牌企业纷纷将新能源汽车作为公司战略发展的重要方向，但由于新能源汽车市场尚处于市场化发展初期阶段，各新能源汽车车型没能获得很好的市场，而且这不可避免地分散了中国汽车自主品牌的精力和财力，对传统乘用车市场的增长产生了一定的拖拽影响。

2中国汽车自主品牌创新发展的动力和阻力

2.1中国汽车自主品牌创新发展的动力

2.1.1中国汽车消费市场日益增大

根据中国汽车工业协会公布的数据报告显示，2017年中国汽车销售总量为2，887.89万辆，同比2016年增长了3.04%。其中，中国汽车自主品牌乘用车累计销量达到1084.7万辆，同比2016年增长了3%，市场份额上升了0.7%，达到了43.9%。中国汽车消费市场的高需求量且不断在增长，这给了中国汽车自主品牌创造了一个良好的机遇。

2.1.2消费者的口碑

2017年麦肯锡管理咨询的调查结果显示，在6000名接受调查的人中，有53%的中国人表示更青睐于中国汽车自主品牌，有82%左右的消费者目前正在关注中国汽车自主品牌，其中非常关注的人数比例达到48%。在当前汽车工业越发趋于全球化的时代背景下，中国汽车自主品牌要想走向全世界，就必须冲出被国际知名汽车品牌重重包围的包围圈。

2.1.3海外市场出现转机

近几年来，在“一带一路”政策不断推进的条件下，中国汽车自主品牌也在加速进行海外市场的布局。据中国汽车工业协会发布的统计数据显示，从2013年开始中国汽车出口数量出现了严重的下滑，2015年同比2014年的下滑幅度更是达到了20.1%。在经历了四年连续下滑后终于迎来了转机，2017年我国汽车出口总量总算出现回升，2017年我国汽车累计出口量达到89.09万辆，同比2016年增长了25.8%。

2.2中国汽车自主品牌创新发展的阻力

2.2.1双积分政策影响

2018年4月1日，国家正式实施了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》。该项政策将会针对在中国市场上销售乘用车的企业的平均燃料消耗量（CAFC积分）和新能源乘用车生产情况（NEV积分）进行积分考核，不能达标的汽车企业将会受到严重的处罚。受此政策影响，部分尚未对新能源汽车发力的中国汽车自主品牌将会面临严峻的考验。

2.2.2外资股份比例的放开和汽车进口关税下降

2018年4月25日，国家工业和信息化部表示，国家将会在制造业已经基本实现开放的基础之上，更进一步放寬汽车行业的外资股份比例限制。外资股份比例的开放，会使更多的外资企业更加积极地进入中国汽车市场，加剧中国汽车市场的竞争，也对中国汽车自主品牌造成更大的压力。而关税的下调会加大进口高端汽车在中国的竞争力，这会对中国汽车自主品牌发展造成一定的阻力。

3中国汽车自主品牌创新发展存在的问题

3.1品牌战略不清晰

在现当代汽车市场，消费者的消费观念从产品导向不断向品牌导向转化，品牌逐渐成了各汽车企业经营优势的载体，汽车企业必须不断提高品牌的知名度和美誉度，使自己的汽车品牌相较于其他汽车品牌具有更多的优势。优良的汽车品牌体现了本企业的声誉、信用和形象，更加凝聚了企业的在产品研发、市场营销和内部管理等各方面的投入。因此，对于各中国汽车自主品牌企业而言，优良的品牌是其立足于市场、获得消费者认可的前提和保障。

3.2创新人才不足

面对国内外复杂多变的经济形势，只有创新驱动才能支撑起汽车工业的转型升级。中国汽车自主品牌必须坚定不移地进行自主创新，才能真正的走上独立自主发展的道路。科学技术的创新，技术是核心，人才是关键，而中国汽车自主品牌存在的问题就是在研发团队中严重缺乏全球技术人才资源。

3.3缺乏科技创新能力

产品是否有足够的技术创新决定了品牌的市场影响力，而中国汽车自主品牌在技术创新能力上与进口汽车品牌存在很大的差距。整体而言，中国汽车自主品牌在汽车科学技术研发领域的关键技术上，仍缺乏核心技术的开发能力，并且在科技研发的投入上相当匮乏。

4中国汽车自主品牌创新发展建议

4.1发展自主品牌战略

品牌的创建是一个长期而又系统专业的工作，需要企业根据自身发展制定出符合企业的品牌战略，并有效地去落实和执行。品牌培育的前提条件是企业品牌战略实施，而在当前时代背景下经济增长的主要就是依靠品牌创新，发展自己的自主品牌战略。

4.2大力培养科学技术人才

中国汽车自主品牌的发展应建立在技术与研发设计能力的基础上，而技术的持续创新有赖于技术人员优秀的技术素质、较强的创新能力和丰富的实践经验，也正是因为这样，建立起完善的人才吸引、培养和储备体系组成了中国汽车自主品牌提升核心竞争力的重要部分。

4.3加强科技创新

中国汽车自主品牌发展的根本动力是科学技术创新，提升品牌的核心竞争力是中国汽车自主品牌企业发展的战略目标之一。科学技术创新为中国汽车自主品牌提供了战略发展的新方向。中国汽车自主品牌只有自身拥有科学技术创新能力，才能在激烈的市场竞争中长期保持竞争优势。

4.4大力发展新能源汽车

目前，全世界汽车行业的新能源汽车普遍处于发展初期阶段，并且相比较于合资汽车品牌，中国部分汽车自主品牌在过去几年中在新能源汽车的发展上有了较多的技术、资金、规模、市场等的积累。在“双积分”政策的背景下，中国汽车自主品牌应把握好机遇，顺应发展趋势，以好的产品和技术为基础，大力发展新能源汽车加快转型的步伐。

参考文献

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