武汉公交

武汉市公共交通集团有限责任公司 供稿

二公司分段限速新增百余“限速点”

截至11月7日，二公司全面完成了76条线路分段限速数据的首轮“升级”，根据道路通行条件的变化重新调整了分段限速的坐标，新增百余个复杂路口、隐患地段的“限速点”，实现了GPS调度对营运车辆分段限速的“点线结合”，这在集团公司范围内尚属首次。

去年，按照集团公司营运安全部的要求，二公司组织运维员对70余条线路的运营路况进行了全面调研。根据路况拟定了相应的分段限速区，出台了《违规超速隐患管理条例》，对70余条线路隐患路段的营运时速一一作出了相应的规定，要求员工严格控制分段时速。随着时间的推移，部分此前通畅的道路，因为车流猛增或道路拥堵，想跑都跑不起来了，最高限速提示已失去意义；前期未纳入限速范围的新华路、汉阳大道、沿江大道等路段，为迎接军运会，完成改造升级，全线畅通，个别驾驶员见路况良好，就超了速。特别是巨龙大道、腾龙大道等部分路口，电动车抢灯现象较为突出，过路口时若不有效控制车速，极易发生路口交通事故。

为筑牢安全防线，11月初，二公司组织60余名管理人员跟车，对76条线路的实际路况进行摸底，重新采集GPS坐标，在编订新的分段限速标准，完善车辆进出站时速的同时，新增复杂路口、电动车抢道路段等“点位”的分段限速。

“升级后的分段限速标准，更贴合了线路的运营实际。”299路司机乐金涛说。“升级”版的分段限速举措，不仅说明公司管理水平的提档升级，更体现了安全监管的人性化。

军运会交通运行中心致信感谢武汉公交

10月31日，第七届世界军人运动会交通运行中心致信公交集团，感谢军运会期间，公交集团在全面完成军运赛事公交保障的同时，保持了全市公交运行稳定正常，为武汉市赢得了荣誉。

自军运会交通运输保障工作筹备以来，集团公司始终秉持“办一流赛事、提供一流服务”的工作标准，积极备战，组织开展全员军运服务安全礼仪知识培训，抽调技术过硬、服务优良的驾驶员组成军运保障服务团队。各级干管人员深入辖区比赛场馆，现场勘查，制定公交保障方案，超前谋划布局应急公交线路，圆满完成了各项筹备工作任务。

在军运会赛事阶段，大家一直秉持着“服务至上”的原则，为注册人员和观众提供优质的公交服务。在围绕开闭幕式、军运村、各比赛场馆的公交服务工作中，公交人服从指挥，辛勤工作，连续作战，充分体现了国有骨干企业的责任担当，展现出广大公交人甘于奉献的优秀品质。

感谢信中表示，武汉公交集团和公交广大员工以良好的精神面貌赢得尊重，以扎实细致的工作获得好评，以热情优质的服务换来友谊，充分展现了公交人的时代风釆。军运会的圆满成功凝聚着武汉公交人的心血和汗水，武汉公交人用智慧和努力为军运辉煌增添了一道绚丽的色彩。

“复古风”公交车成网红

往返于东湖与南湖之间的386路“复古风”公交车最近成了网红，频繁现身社交媒体，吸引了许多人拍照打卡。

在386 路公交车内，黄色油漆喷涂的木质座椅，银白色的金属手扶栏杆，形如上世纪80年代的公交车，让人顿生怀旧感，仿佛穿越时空。11月4日上午，虎泉街地铁虎泉站，一名年轻人登车就开始拍照。“我是看到社交媒体上的照片慕名前来的。”年轻人说道。

386路目前有10辆“复古风”公交车，座椅全部是木质，车辆于2012年前后投放，至今已经7年左右，按照规定，将陆续在明年强制报废。“木质座椅虽然有独特风格，但是舒适度不如现有车型的靠背座椅，因此更换新车型计划不再采用木质座椅。如果想来拍照打卡，建议大家抓紧时间”公交相关部门负责人说。