10 月汽车产销数据：乘用车需求无明显改善，商用车产销继续保持增长

本 刊 整理

2019年11 月11日，中国汽车工业协会在京发布了汽车工业最新产销数据。数据显示：2019年10 月，汽车产销总体继续回升，但回升的幅度仍较低。其中乘用车市场消费需求没有明显改善，行业企业依然承压；商用车在加快更新淘汰及投资拉动的作用下，继续保持较好的增长势头；新能源汽车则继续呈现大幅下滑的态势。

10 月和2019年累计汽车产销量同比降幅收窄

10月，汽车产销229.5 万辆和228.4万辆，环比增长3.9%和0.6%，同比下降1.7%和4.0%，降幅比上月分别收窄4.5个百分点和1.2个百分点。

1-10 月，汽车产销2 044.4 万辆和2 065.2万辆，同比下降10.4%和9.7%，产销降幅比1-9月分别收窄1.0个百分点和0.6个百分点。

从10 月产销数据完成情况看，产销量继续回升，但回升的幅度仍较小。其中乘用车市场消费需求没有明显改善，商用车在各地加快更新淘汰及投资拉动等因素的影响下，本月继续保持较好的增长势头。

表1 2019 年1—10月汽车销售情况 万辆，%

10 月，乘用车产销193.8万辆和192.8万辆，产量环比增长3.9%，销量下降0.2%，同比下降3.2%和5.8%。在乘用车主要品种中，与上月相比，多功能乘用车(M PV)和运动型多用途乘用车(SUV)产销均呈增长，交叉型乘用车产量小幅增长，销量略有下降，基本型乘用车(轿车)产销均呈小幅下降；与上年同期相比，运动型多用途乘用车(SUV)产销均呈增长，多功能乘用车(MPV)和交叉型乘用车产量呈一定增长，销量有所下降，基本型乘用车(轿车)产销均呈较快下降。

1-10 月，乘用车产销1 701.2万辆和1 717.4 万辆，同比下降12.1%和11.0%。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，4 大类乘用车品种产销均呈下降，多功能乘用车(M PV)降幅更为明显。

10 月商用车同环比均增长,重卡表现亮眼

2019年10 月，商用车产销35.8万辆和35.7万辆，环比增长3.9%和4.8%，同比增长7.7%和7.0%。在商用车主要品种中，卡车产销环比和同比均呈增长，客车有所下降。

1-10 月，商用车产销343.2 万辆和347.8万辆，同比下降1.3%和2.5%，降幅也比1-9 月有所收窄。在商用车主要品种中，与上年同期相比，卡车和客车产销继续呈小幅下降。

10 月，在卡车主要品种中，与上月相比，重卡和轻卡产销均呈增长，微卡销量微增，产量略降，中卡产销均呈下降；与上年同期相比，中卡产销下降较明显，其他卡车品种呈不同程度增长，重卡增速依然最快。本月重卡产销均完成9.1万辆，比上年同期分别增长25.8%和14.1%。

1-10 月，在卡车主要品种中，与上年同期相比，重卡产销略有增长，轻卡和微卡产销小幅下降，卡降幅依然明显。在客车主要品种中，与上年同期相比，3大类客车品种产销均呈下降，中型客车降幅居前。1-10 月，卡车产销分别完成307.4 万辆和311.6 万辆，比上年同期分别下降0.6%和2.5%。其中，重卡产销分别完成94.2 万辆和98.0 万辆，比上年同期分别增长2.0%和0.4%。

10 月，在客车主要品种中，与上月相比，3 大类客车品种产销均呈一定下降，大型和中型客车降幅更为明显；与上年同期相比，轻型客车销量保持增长，产量小幅下降，大型和中型客车产销依然呈快速下降。

1-10 月，客车产销分别完成35.8 万辆和36.2 万辆，比上年同期分别下降6.4%和2.5%。

新能源汽车连续4 个月同比下滑，新能源商用车继续负增长

2019 年10 月统计数据显示，新能源汽车则连续4 个月同比呈现下滑。2019 年10 月，新能源汽车产量环比小幅增长，销量有所下降；与上年同期相比，新能源汽车产销依然呈较快下降。

表2 2019 年10月新能源汽车销售情况 万辆，%

表3 2019 年10月汽车出口情况 万辆，%

图1 2019 年1-10 月商用车分车型销量

10 月，新能源汽车产销分别完成9.5 万辆和7.5 万辆，产量环比增长6.2%，销量下降5.9%，同比下降35.4%和45.6%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动和插电式混合动力汽车产量均呈增长，销量呈不同程度下降。此外，燃料电池汽车产销环比降幅接近40%，降幅明显高于其他新能源汽车品种。

1-10 月，新能源汽车产销98.3 万辆和94.7 万辆，同比增长11.7%和10.2%，增速比1-9 月继续回落。在新能源汽车主要品种中，纯电动汽车产销同比保持增长，增速也比1-9月呈一定回落，插电式混合动力汽车降幅有所扩大。

1-10 月，新能源乘用车产销同比分别增长17.3%和15.1%；新能源商用车产销同比分别下降23.7%和22.0%。

10 月汽车出口同比增长，商用车单月和累计继续保持正增势头

10 月，汽车出口同比增长。当月，汽车企业出口8.7 万辆，比上月下降3.1%，比上年同期增长23.4%。分车型看，乘用车本月出口6.6 万辆，比上月下降0.2%，比上年同期增长32.1%；商用车出口2.1 万辆，比上月下降10.8%，比上年同期增长2.6%。

1-10 月，汽车企业出口83.4 万辆，比同期下降5.6%，降幅较1-9 月缩小2.5 个百分点。分车型看，乘用车出口58.6 万辆，比同期下降10%；商用车出口24.9 万辆，比同期增长6.4%。

1-10 月排名前10 位的车企中仅2 家产销同比增长

根据中国汽车工业协会统计，1-10 月，在汽车销量排名前10 位的企业中，与上年同期相比，长城和华晨销量保持小幅增长，其他8 家企业依旧下降。

协会负责人向媒体表示，下半年以来，我国汽车产销虽呈现了降幅逐渐收窄的走势，但在国内市场消费需求不足、国Ⅵ标准带来的技术升级压力、新能源补贴大幅下降等因素的影响下，市场总体回升的幅度有限。而这些影响因素短期内仍将存在，因此行业将继续承压，企业分化也将更加明显。前3 季度，国民经济运行总体平稳，经济结构持续优化，随着国家“六稳”政策的逐渐落实，未来2 个月，汽车销量降幅将继续呈现逐渐收窄态势。