众和聚源：选择奔驰底盘，选择专业

本刊记者 崔柳青 文 /图

2019年10 月，北京世界园艺博览会(简称“世园会”)落下帷幕，精美的场馆、靓丽的花卉、丰富的活动给千万游客留下了深刻而美好的印象。人们常说“罗马不是一天建成的”，世园会也是如此。前期的园区建设、道路平整、场馆搭建……众多项目都离不开工程车的帮助。为了了解世园会等工程建设背后的故事，记者来到了位于北京市延庆区的北京众和聚源混凝土有限公司(以下简称“众和聚源”)，来听听他们是怎样用工程车为北京的建设贡献力量的。

总经理：用专业的车干专业的活

张洪喜是众和聚源的总经理，他首先接受了记者的采访。据他介绍，众和聚源成立于2002年，主要从事北京延庆区及周边混凝土的运送和浇筑业务。成立之初，公司的规模并不算大。随着业务发展，众和聚源在2016年进行了设备更新，目前拥有40辆混凝土罐车和2辆56 m 混凝土泵车。

2018年，在朋友的推荐下，张洪喜购入了2辆奔驰Ac tros 底盘混凝土泵车，替换了之前其他品牌底盘的混凝土泵车。这2辆奔驰Actros 底盘混凝土泵车采用的都是三一的上装，两家企业都是专业的工程设备企业，这也是张洪喜选择这款车的原因，他坚信：选择专业的人做专业的事，用专业的车干专业的活。实际上，车辆的日常表现也没有让他失望，不论是在使用方面还是在管理方面都十分便利。公司的混凝土罐车与泵车除了参与世园会的建设，目前还正在参与2022 年北京冬奥会的场馆建设。张洪喜透露，鉴于公司业务的发展需要，后期他准备再入手2辆49m 混凝土泵车。

车队长：全力做好保障工作

众和聚源目前拥有近50名驾驶员，负责车辆的驾驶工作；3名车队长，负责车辆的日常保养工作。分工明确，各司其职。据其中一名车队长介绍，公司40多辆车的保养关系到车辆的正常运营，所以他们一刻也不敢松懈，每日例行检查，每月按时更换机油、滤芯等易耗品，从而保证车辆时刻处在良好的运营状态。

如今，大部分车辆都配备有智能系统，管理起来更加系统化，数据收集也更加简便。比如2018年购入的这2 辆奔驰混凝土泵车，配备了奔驰Te lligen t智能发动机管理系统、奔驰Te lligent 智能保养系统和奔驰Te lligen t智能制动系统，省心的同时也更加安全。

驾驶员：奔驰底盘车好开

鞋合不合适，只有脚知道；车辆好不好，只有驾驶员知道。在众和聚源，记者见到了刚下夜班的焦师傅和张师傅，他们是公司新购入的奔驰Actros 底盘混凝土泵车的驾驶员，彻夜的工作使得他们的面容显得有些疲惫，但谈起这2 辆新车，他们依然难掩兴奋。

“好开”是两位驾驶员对该款新车的一致评价。焦师傅说：“新车功率大，操控性很好，转向也很轻松。”据了解，这款奔驰Ac tro s 4141 8×4 底盘采用的OM 501L A V6涡轮增压中冷智能柴油机，最大功率300 kW(408 hp)，最高转矩2 000 Nm，动力强劲，平原路况行驶毫不费力。张师傅补充道：“这个车在工地作业时很稳，浇筑混凝土时稳定性好。”这则得益于奔驰Actros 4141 8×4 底盘稳固的前后桥：前后桥均配有防侧翻横向稳定杆，此外，后桥还配有加强型抛物线钢板弹簧、后桥轮间差速锁、桥间及轮边双级减速，离地间隙高，减少事故剐蹭，并且承载能力更强。

总体而言，奔驰Actros 底盘混凝土泵车耐用且舒适，可靠性高，充分展现了其作为重型专业底盘的魅力。

奔驰卡车：不负用户发展之托

如今在消防、救护、运钞、通讯、救援、除雪、清障、城市建筑等领域，时常能够看到奔驰底盘车的身影。奔驰卡车也自诩“工程、市政底盘专家”，敢这么说，自然是有一定底气。

奔驰卡车目前拥有Ac tros、A rocs 系列底盘，为达到最高可靠性，奔驰卡车坚持所有的动力系统都自主研发生产，以期达到最高的匹配和最优的稳定性。此外，奔驰卡车使用了大量的软硬件技术对发动机进行武装，比如远程诊断，智能保养，通过安装在发动机上的电控系统监控各部分的工作情况，不仅能够在问题出现之前发现隐患，同时还可以实现远程诊断，显著减少故障停车，对提升车辆可靠性具有重要意义。奔驰卡车的发动机需要通过测试中心上百万公里的耐久测试，因为只有能够如此长时间可靠运行的发动机才能满足实际使用的要求……所有的一切，都指向一个目标：不负用户发展之托。这也是奔驰卡车“不负众托”长期承诺的具体表现之一。

写在最后：在记者采访的过程中，众和聚源的罐车与泵车在厂区进进出出，一片忙碌景象。记者在想，自己曾经参观过的世园会的某个场馆，曾经走过的世园会中的某条路，其材料可能就是由这里的某辆罐车运输过去的，这或许也可以算是一种奇妙的联系。专业，是张洪喜选择奔驰底盘的理由；责任，则是奔驰卡车严格要求自我的理由。正是因为有了千千万万这样的人、这样的车，才造就了我们美丽的城市、整洁的环境，为我们的生活提供了各种便利。未来，相信会更加美好。