交通工程土建施工中混凝土施工技术浅述

李博

摘 要：在交通工程项目施工中，混凝土施工技术直接影响着整个交通工程的施工质量，因此，熟练掌握混凝土施工技术，才能保证混凝土工程的施工质量。本文对交通工程土建施工中混凝土施工技术进行了深入的研究，针对性的提出了提高交通工程土建施工质量的科学措施。

关键词：交通工程；土建；施工；混凝土施工技术

随着经济发展水平以及科学技术水平的不断提升，我国的交通工程土建项目得到了迅猛的发展，工程施工技术水平也不断提高。在工程项目施工过程中，混凝土作为工程主要材料之一，是施工中重要的组成部分。因此，混凝土的质量直接决定了工程施工项目的质量。而混凝土施工技术作为交通工程施工过程中的重要技术环节，其中还存在着诸多的问题，仍有很大的提升空间。为了能够更好地改善混凝土施工技术，提高施工过程中混凝土的施工技术水平，以保证工程项目质量，研究和探析混凝土施工技术具有非常重要的意义。

1 交通工程土建混凝土施工概述

交通工程施工存在施工难度大与投资的成本高等特点，因此，在工程项目施工过程中，应该结合实际情况，采用合理的施工技术，加强质量控制，确保施工质量和施工进度，以促进我国交通工程行业的进一步发展。提高混凝土质量，保证工程项目质量，成为工程项目的重中之重。在混凝土施工中，影响混凝土质量的重要因素，一是混凝土原材料的优劣，二是混凝土制作过程中，对于混凝土配合比、搅拌时间等的控制，三是混凝土浇筑及养护技术，包括浇筑过程中的施工技术以及混凝土浇筑完成后的养护工作。因此，混凝土施工技术水平是影响工程项目混凝土质量的重要因素，所以要重视完善混凝土施工技术，不断提升其施工技术水平，进而确保交通工程土建项目的施工质量。[1]

2 交通工程土建混凝土施工技术分析

2.1 施工前的准备工作

第一，混凝土施工前，要对施工区域进行清理工作，保证施工区域的清洁。不得有积水、杂物、淤泥等，这类物质会影响混凝土浇筑完成后的质量。第二，对模板进行相关的检查工作。首先应该保证模板的质量，确保其具有较大的刚度和强度，以免混凝土浇筑过程中，出现模板爆裂等情况。其次，应该注意模板之间的连接处是否紧密，检查模板各种连接件是否牢固，检查钢筋保护层厚度以及垫块数量是否符合设计要求。以防混凝土浇筑过程中出现爆模、漏浆等情况。第三，为了保证施工的质量及进度，在施工过程中不出现差错，建议在进行混凝土浇筑之前，施工人员应该对施工工具（如振捣棒）进行检查检验，确保浇筑过程的顺利进行。第四，在混凝土搅拌好后的运输过程中，混凝土罐车应该通过转动搅拌的方式来保持混凝土的均质性，防止混凝土材料的坍落度变化或者发生离析、沁水、砂浆流失等现象，确保混凝土在初凝前浇筑完成，避免影响后面的施工，并且造成不必要的材料的浪费。另外，冬季施工时，还要注意混凝土运输过程中的保温工作。

2.2 质量检测

为避免在施工完成之后出现工程质量问题，建设单位要在施工之前对混凝土进行质量检测，确保混凝土符合国家质量标准。最为重要的是，要在施工之前进行混凝土的配合比设计，并合理的选择原材料。在选择原材料的时候，要分析混凝土原材料、外加剂、水、掺合料等对工程可能造成的影响。选择水泥时，要选用符合标准质量要求的水泥；选择外加剂时，应当选择符合相应标准的硅粉、粉煤灰等；在选择拌合水时，要注意检测水中是否含有过量的酸、碱、盐等；在加入掺合料时，要注意掺合料性质及数量对水泥强度、颜色、变形的影响。原材料选择完成后，要取样送检，確保原材料符合要求。除此之外，在配置混凝土时，要合理地根据水灰比法则进行。水灰比影响混凝土的流变性能、水泥浆凝聚结构以及其硬化后的密实度，水灰比不能太大，也不能太小，要根据工程的实际要求确定一个合适的比值，否则就会影响混凝土的强度，从而造成混凝土裂缝的产生，埋下安全隐患。而且还要检测混凝土中所使用砂石的含水量，砂石中的水在一定程度上也会影响水灰比的制定。另外，在混凝土浇筑前要检测混凝土的坍落度，并取样成型试块，混凝土试块分为标准养护和同条件养护，用以检测混凝土强度是否符合要求。

2.3 浇筑

混凝土施工中的浇筑技术也能够影响混凝土的质量。混凝土的浇筑方式有两种：①人工浇筑；②借助机械进行浇筑。建设单位要结合工程实际选用不同的浇筑方式，但要保证浇筑方式的合理性，避免浇筑过程中对混凝土质量产生影响。在浇筑过程中，要保持浇筑的不间断，注意浇筑的层次，根据施工的具体情况确定模板标高。在混凝土浇筑过程中，浇筑钢筋比较密的部位时，底层容易出现蜂窝、麻面、孔洞、露筋等情况，或者借助混凝土输送泵浇筑混凝土时，混凝土表面会出现凹凸不平的纹路，因此，要采用振动棒捣实的方法，避免有疏松、渗漏的情况，以确保混凝土的密实性。采用振动棒振捣混凝土，要充分、均匀，振捣时间不能太长也不能太短，时间太长会出现砂与水泥浆分离，石子下沉的现象，而振捣时间太短则不能保证混凝土里面的气泡全部排出，容易形成空洞，影响混凝土质量。一般来说，每次插入振捣的时间为20—30秒左右，并以混凝土不再显著下沉，不出现气泡，开始泛浆时为准，振捣棒插入时要快，拔出要慢，前后间距一般为30-50cm，要防止漏振。[2]

2.4 结构的养护工作

混凝土养护工作是对混凝土质量影响最大的工作环节，完成混凝土的浇筑以后，应该建立混凝土养护制度，定期的对混凝土进行养护。养护的期限从模板拆除之后就需要进行。混凝土的养护是指增加混凝土一定的湿度和温度条件，使刚浇筑的混凝土得以正常或加速其硬化和强度的增长。一般采用洒水养护和喷洒塑料薄膜养护，冬季施工时要增加覆盖保温被等保温措施。在混凝土施工过程中，混凝土的保温养护，在一定程度上降低混凝土温度应力，可以适当的提高混凝土的抗压抗拉性能。同时还要随时检查混凝土的强度，若发现混凝土的强度不达标，应该在发现以后及时的进行调整，这样能够减少不必要的财产损失。

3 交通工程土建施工中混凝土施工优化措施

3.1 建立完善的管理体系，完善相关的规章制度

管理属于企业的永恒主题，想要工程质量达到顾客的要求，就必须自上到下健全完善工程项目的技术管理体系，让工程项目从开始招投标直到完工验收的各个环节施行有效科学的技术管理，这样才可以使工程项目的质量得到保障。同时，制订有效的规章制度，比如工程技术管理方法，图纸核审机制，技术交底制度以及文件审核制，让技术管理工作能够有章可循，确保各级的技术人员能够各司其职，出现施工技术问题后能够及时进行处理，确保工程的质量。

3.2 做好技术管理工作

在项目施工管理的过程中，技术属于核心要点，施工技术一直都属于工程建设单位与相关部门关注的重点内容。工程项目发展至今，施工技术管控作为确保整体项目质量的工作，对于企业发展生存甚至于民生工程的建设都具有极为重要的价值意义。为了可以和交通工程土建构造的多元化特征相适应，交通工程施工技术便要更强调拓展性、灵活性以及规范性。因此做好技术管理工作，是工程项目施工过程中的重中之重，也是保证工程质量的重要前提。

4 结语

综上所述，道路交通的发展为我国经济的稳定发展奠定了重要的基础，这也让我国的交通工程迅速发展起来。混凝土施工技术是交通工程施工中的重要技术手段，其决定了交通工程施工质量，也是公路工程的基础。混凝土的质量将会对工程项目产生重要影响。因此在今后应该更加关注交通工程土建施工中混凝土施工技术的发展，促进我国交通工程行业的进一步发展。

参考文献

[1]程学辉.土建施工中混凝土施工技术研究[J].建材与装饰，2017（36）：23-24.

[2]夏洪生.土建施工中混凝土施工技术探究[J].建材与装饰，2016（04）：41-42.