重庆已建成公交优先道14条，累计里程105.4公里

作为解决市民公交出行的一项实事，2018年重庆持续推进公交优先道建设。重庆市交通委员会于近日发布消息称，重庆目前共建成公交优先道14条，累计里程105.4公里。

据悉，重庆主城区公交车保有量占机动车保有量0.6%，承担着约45%的机动车分担率和日均500万人次市民出行的任务。建设公交优先道，在早晚高峰保障公交优先通行，成为解决市民交通出行的重要选择之一。重庆市公安、交通结合重庆道路特点和交通运行实际，在前期选择长江一路、长江二路进行试点，建成连接两路口至杨家坪的首条公交优先道8.3公里。运行中，该公交优先道公交运行速度相比原先提高48%，日均客流量增加2.2万人次。

在总结提炼首条公交优先道建设、管理、运行等方面成功经验的基础上，为便及主城各区，重庆在跨组团通道和主要客流走廊通道上规划14条公交优先道，里程累积105.4公里，目前已全部建成启用。

在公交优先的同时，交通部门也注重提高道路整体通行效率，破解桥隧通道公交通行效率不高、立交匝道汇入点秩序混乱、路口潮汐交通突出等交通难题。如在黄花园大桥、长江大桥、机场路东环立交至金渝立交等处采用了公交车道+定向车道”交通组织措施，规范了道路通行秩序，减少了车辆交织，使得通行效率提高20%以上；在四公里立交至茶园段，通过采用“定向车道连接公交车道”的交通组织措施，交通运行明显好转，早高峰平均车速由时速29.5公里提升至36.45公里，增幅达23.5%。