道路桥梁检测中无损检测技术的应用分析

2019-03-14曹振伟阜阳市科信交通工程试验检测有限公司安徽阜阳236000

安徽建筑 2019年4期

曹振伟（阜阳市科信交通工程试验检测有限公司，安徽阜阳 236000）

1 道路桥梁无损检测技术

1.1 无损检测技术的定义

道路桥梁无损检测技术指的是在不破损原本道路桥梁结构的条件下，运用各种检测设备直接对结构的主要受力构件的部分参数进行科学的检测，进而判断出结构构件的受力性能以及受力状态，有助于对道路桥梁进行科学的评价。除此之外，无损检测技术还可以对那些无法满足设计要求的构件进行适当的加固与改造，从而切实保证道路桥梁工程的安全使用。

1.2 无损检测技术的优点

无损检测技术具有较多的优点，如：无破坏性、技术体系健全以及拓展空间较大等，这些优点对于无损检测技术的应用与推广具有十分重要的作用。下面将分别对其进行简要的介绍。

1.2.1 无破坏性

一般来说，在进行道路桥梁工程施工中为了保证建设成果会努力做好工程技术、材料以及施工管理等各方面的工作。但是，为切实避免道路桥梁出现质量问题，应适当的对道路桥梁工程进行广泛的检测，有效的避免工程中存在的问题。通过相关调查研究发现，在道路桥梁工程中，无损检测技术的可行性较高，并且具有较为健全的技术体系。分析发现，检测技术并没有破坏性，在进行道路桥梁检测时，不仅能够确保信息的准确性，也可以在工程运行维护中得到一定的支持。第一，在应用无损检测技术时，无需安排过多的人员与设备，可以在工程的重点位置或易忽视的位置开展系统的检测与分析工作，得到的信息与数据比较全面。第二，在使用无损检测技术的时候，“无损”是最大的优势，所以能够有效的提高桥梁的保护性能，切实避免由于破坏性检测而导致重建问题的出现。

1.2.2 技术体系健全

就道路桥梁检测来说，过去运用的方法专业性较强，能够在单方面得到较为明显的结果。在这一状况下，我国加深了对无损检测技术的研究。现在，我国已建立起了较为健全的无损检测技术系统，在道路桥梁检测工作中基本上不会出现疏漏问题。首先，在应用无损检测技术的时候，有专业规范来约束，从开始检测前一直到检测完成后，都能够有效的遵守检测内容，并反复予以核对，避免出现问题。其次，无损检测技术内容并不单一，其中包括众多技术操作方案，若在应用中发现相关问题，可以结合其他技术予以应用。较之而言，过去许多检测技术即便内容较为专业，但由于体系相互独立，难以有效的进行联合应用，这对未来的道路桥梁建设工程也具有一定的影响。

1.2.3 拓展空间较大

随着经济社会的发展，城市化水平的进步，在未来道路桥梁检测工作必然会遇到许多挑战，如果检测技术较为单一，难以为之后的发展提供有效保证。在这一方面，无损检测技术予以了一定的关注，为未来的发展预留了较大的空间。就日常研究而言，无损检测技术的技术系统较为丰富，可以把很多优秀的技术或灵活的操作手段科学的融入到其自身系统之中，不仅能够对过去的信息进行优化，而且能够有效提升固有的技术水平，具有较为突出的经济效益。因此，无损技术具有较大的拓展空间，这是其重要的优势，凭借这一优势有助于其在未来的应用中，灵活的应对道路桥梁检测的变化与发展。

2 道路桥梁检测中无损检测技术的应用

2.1 超声波检测技术

在将无损检测技术有效的应用到道路桥梁检测中时，应该保证应用技术的合理性，唯有如此才可以切实保证结果的最佳性。就现阶段而言，超声波检测技术是无损检测技术的一个重要代表。就工作原理而言，超声波检测技术在具体应用时，主要是在对结构物空隙进行检测的情况下，凭借瞬间的应力波在道路桥梁工程检测中达到相应的结果。就客观角度而言，应用超声波检测技术类似于一种短促的机械撞击现象，在对道路桥梁进行针对性的撞击时，会出现低频应力波，而这种低频应力波能够直接传到道路桥梁内部，而且低频应力波在均匀的介质中进行传播的时候，速度并无明显的改变。如果应力波在传输时出现断裂面，或遇到不均匀介质问题，应力波会通过发射的形式进行返回。所以，超声波检测技术可以根据反射波的状态，确定空隙的位置，并针对性的予以分析。通过各种分析发现，超声波检测技术在当前的应用过程中，完全能够当作无损检测技术的主要代表进行实施，但在具体应用时，仍然不能太过放松，必须要充分考虑道路桥梁的特点与检测的具体目的，不然极易在应用超声波时出现问题。

2.2 光纤传感检测技术

道路桥梁的建设形式、规模以及范畴等都在逐渐扩大，如果单单依靠超声波检测技术进行无损检测，难以有效的贴合各种道路桥梁，在最终的工程检测上较易出现问题，因此一定更要采取有效的措施增加无损检测技术的类型。现在，光纤传感检测技术取得了较高的关注度。就技术而言，光纤在应用时，可以根据物理量的不同给出相应的反映，这一特征可以在应用光纤传感检测技术时得以充分的体现。比如说，能够在实际检测中，应用对外界物理量进行合理转换的方式，用检测仪收取光信号，确保其能够搜集相关信号，来科学认识道路桥梁检测的相关内容。但是，应要充分了解光线梁检测的各种相关内容。当前阶段，在应用光纤传感技术时，还有一些技术难题尚未完全解决，需要在之后的研究中继续探索，切实保证光纤传感技术系统的安全性，确保在实际操作中能够达到较好的效果。

3 道路桥梁无损检测技术应用的主要方法

3.1 电化学测试法

随着经济社会的发展，各区域间的联系日益紧密，交通工程也取得了较快的发展。在交通工程中，道路桥梁占据十分重要的地位，因此，道路桥梁的建设会得到大规模、快速的发展，这就为道路桥梁的检测工作带来了一定的挑战。在道路桥梁工程中应用无损检测技术，能够将电化学检测法的优势充分发挥出来。电化学法工作的原理主要包括：混凝土之中钢筋会出现腐蚀，产生相应的化学反应，通过对化学反应进行评价的方式来判断钢筋的腐蚀状况。现在，电化学测试法主要采用的是半电池电位法。在应用这一方法开展检测时，能够通过对混凝土碳化的深度来分析桥梁结构的腐蚀状况。根据桥梁的状况，运用风险评估和危险性分析等，对桥梁的连接构件、桥面、支座以及上下结构等予以系统的分析与检测，并且对养护过程中发现的问题予以复查，采取切实有效的措施对那些有问题的桥梁进行检修，从而切实保证桥梁的安全性。

3.2 机敏混凝土测试法

在道路桥梁工程施工中，必然会应用到混凝土。因此，在进行无损检测时，应该针对工程中的混凝土进行检测干预。机敏混凝土检测法是在无损检测技术之上所出现的方法，其不仅具有无损检测的特点，并且还能够有效的提升道路桥梁的检测水平，切实有效的避免检测疏漏问题。机敏混凝土检测法的工作原理主要是运用掺入短切碳纤维或纳米粒子的方法，使得混凝土的结构得以改变，进而确保混凝土具备较高的压敏性。而混凝土的压敏性会根据电阻的变化而产生变化，因此，能够通过预测的方式来对混凝土的应变或应力进行分析。