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mdLiDAR1000无人机开展机场跑道安全检查

Microdrones公司宣布，无人机服务提供商AERIUM Analytics已使用Microdrones公司的mdLiDAR1000无人机在埃德蒙顿国际机场(EIA)进行跑道安全检查。无人机收集了埃德蒙顿国际机场跑道的激光雷达(激光探测与测距)和图像数据，这些数据将被用于更准确地预测何时对跑道、滑行道和飞机停机坪进行预防性维护。

埃德蒙顿国际机场拥有200万平方英尺的跑道、滑行道和飞机停机坪需要维护，其维护计划还要求每年对路面进行检查。无人机检查操作是由埃德蒙顿机场与加拿大海军合作批准的，是AERIUM公司在埃德蒙顿机场正在进行的无人机操作计划的一部分。到目前为止，AERIUM公司已经在机场进行了3,000多次安全的无人机飞行，其中包括首次在埃德蒙顿机场的夜间无人机飞行。

Microdrones公司的端到端mdLiDAR1000解决方案结合了多旋翼无人机、激光雷达有效载荷、完全集成的软件工作流程以及专家支持，始终如一地提供高质量的交付物。mdLiDAR1000是一个完全集成的系统，用于生成针对土地测量、建筑、油气和采矿应用的优化的三维点云。

埃德蒙顿机场运营和基础架构副总裁史蒂夫·梅比说：“ RPAS技术正在迅速发展，对我们机场越来越有用。由于我们的运营团队和我们合作伙伴加拿大国家航空公司和AERIUM Analytics的辛勤工作，我们的机场在这一领域处于领先地位，我们正迅速接近无人机操作成为机场常规飞行操作的一部分的时刻。”

AERIUM Analytics运营副总裁乔丹·西科瑞亚表示：“我们很荣幸能够与埃德蒙顿国际机场合作，共同开发加拿大RPAS行业的开创性项目。昨天的飞行是数月计划的结果，如果没有机场的支持和加拿大航空公司的协调，不可能实现。我们期待着审查收集到的数据，以协助机场在将来的跑道维护和基础设施开发中使用。”

(李悦霖 编译)

NASA“全球鹰”无人机完成飞行控制测试

诺格公司宣布成功完成美国航空航天局(NASA)“全球鹰”无人机的飞行控制测试，测试地点位于北达科他州大福克斯附近的大福克斯(Grand Forks)工业园区的无人机测试和训练中心。

“全球鹰”无人机最初是从位于加州爱德华兹空军基地的美国NASA阿姆斯特朗飞行研究中心(AFRC)起飞的。升空后控制权被移交给诺格公司运输操作中心的团队，操作中心位于公司的Grand Sky任务控制中心。该团队执行一系列飞行演习，以展示该设施的操作性能。这次测试标志着该设施首次进行了空中控制操作。之后“全球鹰”再次降落在阿姆斯特朗飞行研究中心。

诺格公司的Grand Sky设施是一个多功能枢纽，主要用于无人机研究开发、机组人员和维护人员培训、无人机运行和任务分析以及无人机维护。毗邻该设施的机库正在建设中，无人机可通过Grand Sky工业园区进入附近的空军基地，该基地是RQ-4“全球鹰”高空长航时无人机主基地。

诺格公司自主系统战略总监克里斯汀·格里芬评论说：“进行飞行操作的能力表明，Grand Sky团队有能力利用我们的设施提供全面的指挥和控制。在不久的将来，我们期望提供全面的飞行测试功能来支持我们的政府和商业客户。 在Grand Sky完成的重要工作支持了客户不断变化的需求，同时推动了我们今天和未来自主系统能力的研究和开发。” (李悦霖 编译)

A2Z公司推出侵入性较小的新型送货无人机

A2Z无人机送货公司宣布推出其新型无人机送货平台，该平台为多旋翼无人机，配备了独特的系留送货机制。开发该系统是为了解决与无人机送货相关的隐私问题，以及扰人的转子噪声问题和转子靠近地面人员的安全问题。

A2Z无人机送货系统目前设计的包裹重量不超过5lb，可以安装在该公司的ICE飞行平台上，也可以安装在其他送货无人机上。该系留送货机制允许无人机在目标上方保持高达400ft的安全悬停距离，而系绳为包裹提供了可控的自由落体，从而实现了安全、准确的送货。通过这种方法，可以使消费者和附近的人免受螺旋桨旋转的伤害，并通过保持足够的高度减轻了隐私隐患和干扰噪声。

A2Z无人机送货公司创始人亚伦·张表示：“由于监管机构、配送企业和消费者对无人机配送的理想方式存在争议，我们的平台提供了一种安全的、侵入性较小的解决方案，可以部署在不同的配送条件下。无论是将救生药品运送到偏远地区，还是将亚马逊快递投递到门口，我们的平台都可以适应多种无人机机体和有效载荷需求。” (李悦霖 编译)

新型自主水面航行器用于海洋数据收集

海洋环境传感器和机器人系统制造商索法尔海洋技术公司(Sofar Ocean Technologies)宣布推出一款专为海洋数据采集而设计的新型自主水面航行器“漫游者”(Strider)。

“漫游者”水面航行器设计用于沿海、近岸和内陆水域。“漫游者”以太阳能为动力，可以通过编程自动导航，也可以通过互联网进行远程控制。系统特点是采用模块化设计，可以与多种传感器和自定义的有效载荷集成在一起，例如水质传感器、侧扫声纳和水听器。“漫游者”通过两个独立的摄像头(位于水线上方和下方)收集实时视频，还可以与Sofar Trident ROV(遥控潜行器)连接。

“漫游者”可以直接购买，也可以在“任务日”租用，在“任务日”中，Sofar技术人员将根据用户的特定需求管理部署和数据收集。

该公司联合创始人兼首席执行官蒂姆·詹森表示：“‘漫游者’是分布式自动海上航行器的革命性发展。我们的目标是使我们全球海洋的关键区域和沿海地区的数据密度迅速增加。‘漫游者’是朝着这个目标迈出的重要一步。它结合了对自主性、模块化和可扩展的独特关注，为海洋数据的收集提供了前所未有的灵活性、可负担性和易用性。” (李悦霖 编译)

Applanix公司升级其无人机测绘后处理软件

Applanix公司宣布已升级其POSPac后处理软件，并进行了两项重大升级，旨在简化无人机测绘作业。

第一个升级是增加了当无人机飞越Trimble RTX快速服务区域时对POSPac Trimble后处理中心点RTX校正服务的支持，Trimble服务可生成厘米级精度内的高精度地理空间数据，无需基站或CORS网络数据。由于初始化时间短，数据输出方便，它是短时间无人机测绘任务的理想选择。

第二个升级是为无人机增加了激光雷达质量控制(LiDAR QC)工具，这是一个新的软件模块，专门设计为通过惯性测量单元(IMU)的瞄准具校准和轨迹调整，来提高无人机激光雷达点云数据的精度。这个新功能可以通过POSPac便捷的GUI或其快速的批处理模式添加到项目的工作流中，从而简化项目设置和现场流程。

这两项升级的目的都是通过任务自动化来简化测量后勤和降低项目成本，在短时间内收集、管理和处理所有类型的复杂数据的同时，保持较高的精度。它们使无人机测量员能够在农业、应急响应和建筑等各种应用中满足多个项目目标。

(李悦霖 编译)

选择性激光烧结3D打印技术制作纳米卫星结构

CRP技术公司(CRP)宣布与系统大气研究所(LISA)合作，用碳复合材料制作了一个具有选择性激光烧结(SLS)的3U CubeSat卫星结构演示器，目标是建造可在近地轨道上飞行的纳米卫星。

该项目同时受法国国家空间研究中心(CNES)监督，从CRP公司的Windform TOP-LINE系列中选择了一种高性能材料。CubeSat卫星的结构必须经受住振动测试才能承受发射和热真空测试，且必须通过排气要求。

CRP开始对三维和二维设计文件进行准确分析，建议修改以优化零件几何形状、达到批量优化和零件集成的目标。CRP推荐选择性激光烧结和使用Windform XT 2.0碳复合材料来实现设计。

Windform XT 2.0与先前的材料迭代相比，具有多项机械性能改进，包括拉伸强度增加8%，拉伸模量增加22%和断裂伸长率增加46%。这些改进意味着Windform XT 2.0满足了项目所需的特性，例如刚度、低质量和非常光滑的表面光洁度。

从系统大气研究所收到优化的.STP文件后，CRP公司创建了功能强大的3D打印卫星结构。系统大气研究所和法国国家空间研究中心对纳米卫星结构开展了振动和热真空等多种测试。该结构成功通过了这些测试，符合控制和测试标准，完全符合系统大气研究所的标准。

LISA团队一位发言人评论说：“感谢CRP的激光烧结技术和Windform XT 2.0碳增强复合材料，我们在质量减轻、组件集成、排气控制、热膨胀和低表面粗糙度等方面获得了非常重要的关键优势。我们对选择性激光烧结技术非常满意， Windform XT 2.0是小型卫星领域的颠覆性革命之一。我们希望增材制造技术能够在太空应用中得到广泛应用。”

西贝尔公司将开发增强版CAMCOPTER S-100无人机

西贝尔公司宣布启动一项能力更新计划(CUP)，计划开发该公司CAMCOPTER S-100无人机系统的增强版。该计划是在维也纳的西贝尔用户会议上宣布的，大会吸引了来自世界各地的与会者，会上CAMCOPTER无人机的用户可以分享经验和反馈，公司提供关于开发和创新的最新信息。

在为期三天的会议上，西贝尔公司宣布了即将与欧洲航空安全局(EASA)合作的工作计划，该计划将使CAMCOPTER S-100无人机满足未来在公共领空操作的民用航空标准。快速发展的无人机市场促使西贝尔公司决定致力于确保CAMCOPTER S-100未来的全面认证。

西贝尔公司主席汉斯·乔治希贝尔表示：“自推出以来，我们的CAMCOPTER S-100一直在稳步发展。作为垂直起降(VTOL)无人机的市场领导者，我们回顾了20多年的经验和持续发展。鉴于当今市场的需求以及不断变化的适航要求，我们推出CUP是合乎逻辑的一步。”

法国海军无人机部门负责人亚历山大·德尔吉表示：“用户会议提供了一个与其他用户交流经验并听取西贝尔公司计划的独特机会。这表明，公司真正倾听客户和市场的需求。研讨会是一个很好的平台，可以更新我们的知识，并与其他客户建立联系。CUP是一个具有前瞻性和创新性的项目，我非常期待这一结果。” (李悦霖 编译)

新型多功能X-Chimera“双头龙”无人机再次交付，助力江西应急演练

10月27日，2019江西省卫生应急队伍在江西省南昌市开展了应急演练活动。四川傲势科技有限公司研发的X-Chimera“双头龙”无人机近期通过江西腾宇通用航空有限公司严格验收并受邀参加了现场演练，实地演示了应急物资投放、画面实时传输、一机多能多用等应急科目。

作为一款兼具固定翼和多旋翼优点的电动垂直起降固定翼无人机，X-Chimera“双头龙”可在第一时间抵达应急救援现场，通过定点伞投，向灾区投送所需物资设备，助力救援工作顺利开展。同时，X-Chimera“双头龙”无人机各项性能指标优异，具备高空作业能力，续航时间已突破5h，可搭载多种任务载荷在高空进行全方位探测，实时传输相关数据给现场救援人员。

X-Chimera“双头龙”无人机作为一机多能多用平台，机体各部件可快速拆解拼装，搭载正射相机、倾斜相机、激光雷达等任务载荷满足用户的多种需求。

雷声向美空军交付首个激光反无人机武器

日前，雷声公司宣布向美国空军交付首个新型高能激光反无人机武器。作为一项为期一年的空军试验的一部分，这项新能力将被部署在海外，以培训操作员并测试该系统在现实条件下的有效性。

这种基于高能激光的防御平台采用了雷声公司多光谱瞄准系统的先进变体，即一种光电/红外传感器，可以探测、识别和跟踪敌对无人机。一旦锁定了威胁目标，系统可在几秒钟内摧毁恶意无人机。

高能激光武器系统(HELWS)已安装在小型全地形地面车辆上，以实现最大的机动性。通过标准的220U电源插座提供的单次充电，即可提供情报、监视与侦察(ISR)能力，并发射数十次精确的激光射击。当连接到外部发电机时，该系统能够触发几乎无限次。

雷声公司空间和机载系统总裁罗伊·阿泽维多说：“五年前很少有人担心无人机的威胁，现在我们经常听到关于无人机攻击或入侵的消息。我们的客户看到了这种情况，要求我们开发现成的反无人机能力。我们在不到24个月的时间里完成了从图纸到交货的整个过程。” (李悦霖 编译)

Pix4D无人机测绘软件用于应急响应及公共安全

专业无人机测绘和摄影测量软件解决方案开发商Pix4D宣布推出Pix4Dreact，这是一款专门为满足公共安全人员和急救人员需求而设计的二维快速测绘软件包。

Pix4Dreact旨在帮助应对自然灾害、人为冲突和其他危机，帮助运营商处理人口密集区、基础设施、建筑物和有组织事件的安全威胁。与有人驾驶飞机和直升机相比，无人机部署速度更快，操作成本更低，可用于提供快速可靠的空中观察，使地面团队能够在偏远和危险的环境中成功地规划和执行任务。

针对公共安全、应急管理、人道主义援助和灾难响应组织的需求，Pix4Dreact是一款直观的二维快速绘图桌面软件包。其目的是在处理诸如自然灾害、火灾、人员流离失所、失踪人员、重大事件等意外危机时，提供快速结果，提高现场的态势感知和有效响应。

Pix4Dreact可与大多数无人机相机兼容，将图像转换成高分辨率的地图，不需要互联网连接或云处理。它可以与Pix4Dmapper摄影测量软件结合使用，进行无人机测绘，也可以与Pix4Dcapture(一款用于飞行计划和执行的免费iOS和Android应用)一起使用。

Pix4Dreact是在Pix4D的几个专业客户表示在紧急情况下需要将无人机获取的图像更快地转换成地图后，与多个合作伙伴合作开发的。

圣丹斯媒体集团(美国)的首席运营官詹妮弗·皮根说:“它所具有的快速性和高质量数据、报告的广泛性以及注释工具优点将使其成为所有研究人员工具包中的主要内容。Pix4Dreact很可能成为市政、州和联邦组织的多功能标准二维快速绘图和场景文档应用程序。”

瑞士WeRobotics公司无人机数据主管约瑟夫·穆豪森说：“我用Pix4Dreact处理了大量现场图像，它的简单和快速给我留下了深刻印象。这款软件对于人道主义援助团体来说非常有价值，他们需要一个简单而强大的地图解决方案，可以在任何地方使用，尤其是在没有互联网的地方。”

Pix4D的业务发展经理蒂莫西·查皮斯说：“我们的愿景是在时间紧迫且无法连接互联网的情况下Pix4Dreact成为首选工具。我们的目标是为当地的紧急救援人员提供必要的关键信息，以便采取迅速行动来保护和挽救生命。” (李悦霖 编译)