拖拉机电起动机技术状态检查
2019-03-13张颖
张颖
摘 要:拖拉机电起动机由直流电动机、电磁开关、单向离合器三部分组成,阐述了这三部分技术状态的检查方法,为广大维修人员提供参考。
关键词:拖拉机;电起动机;技术状态检查
中图分类号:S219.07文献标识码:A
doi:10.14031/j.cnki.njwx.2019.02.033
拖拉机上的起动机是将电能转化成机械能,带动发电机旋转,帮助发动机启动的装置。起动机一般由直流电动机、传动机构和电磁开关三部分组成,其中:直流电动机的作用是产生转矩;传动机构的作用是使起动机齿轮与发动机飞轮齿环啮合传递转矩;电磁开关用来控制主电路的通、断。不同农业机械上使用的起动机尽管形式不同,但其直流电动机部分基本相似,主要区别在于传动机构和控制装置有所差异。拖拉机电起动机常见故障有启动时不能转动,或转动无力等,在故障排除时涉及到对电起动机进行技术状态检查,以便找到故障所在。现与广大维修人员一同探讨电起动机技术状态检查方法。
1 直流电动机
检查电动机故障前,应首先检查炭刷和换向器表面状态,消除炭刷卡滞、表面油污等故障。在确认炭刷能正常工作后,用充足电的蓄电池带动电动机。若电动机转动无力、转速低,可认为励磁绕组短路;若外电路接触火花很大,可认为励磁绕组或炭刷架搭铁;若通电开始转动瞬间有转动不均匀现象,可检查转子电枢绕组断路和换向器表面烧蚀等故障;若空转正常,却带不动柴油机旋转,除检查电枢绕组短路故障外,还应检查搭铁炭刷的搭铁是否良好。
1.1 励磁绕组的检验
(1)外观检验:如果电枢铁芯表面有块状的痕迹、励磁绕组连接处的焊锡有熔化变形、炭刷引线有经高温后颜色变深等现象时,则说明励磁绕组烧坏。
(2)短路检查:励磁绕组短路多是由于导线的绝缘损坏,使导线之间彼此相连所造成。检查时可用万用表测量励磁绕组的电阻值,如电阻值小于规定值,则表明有短路。
(3)斷路检查:将万用表两测棒分别接励磁绕组两端,如表针偏转,表明良好,否则有断路故障。当发现表针不动时,不要急于拆下线圈,应先检查线圈两端及中间部分是否断开或脱焊,以便进一步确定故障点后再进行修理。另外,还可用蓄电池和试灯串联进行检查,如试灯不亮,说明励磁绕组断路。接线时要注意蓄电池的搭铁极性必须与电动机一致。
(4)试灯检查:先将励磁绕组搭铁的一端从炭刷架上拆下,然后将220 V试灯的一触针接磁场接线柱,另一触针接外壳,试灯不亮,则说明良好,否则励磁绕组有搭铁现象。检查时,要注意安全,防止触电伤人。
1.2 转子的检验
(1)电枢线圈的检验:电枢线圈的导线是用截面积较大的扁铜裸线绕成,在电枢铁芯槽内不易断路。由于起动机超速空转和过载,在导线与整流片焊接处容易脱焊。从外部即可直接查出断路(或接触不良)部位。但是由于起动机是波绕的,在电枢感应仪上进行短路检查时,如两相邻线圈在端部或尾部有一处短路时,检查用的钢片会在四个槽上出现振动。又如当线圈在同一槽的上、下层间短路时,例如315型电机(机械开关式)电枢,检查用的钢片除在短路槽不振动外,其余槽均振动。
(2)换向器的检验:检查换向器的铜片不应有局部烧蚀,并且在烧蚀部位不应有特别明显的灼黑色,如有,则表明该换向片导线焊接不良或已断路。检查换向器片之间的云母,要求云母应低于换向器表面0.05~0.08 mm左右,否则应割低至规定深度。
但应注意:对工作正常的换向器表面,由于氧化作用,其表面会有一层氧化亚铜。这层氧化亚铜又被一层石墨薄膜所覆盖,使换向器表面形成一层光滑的褐色薄膜。这层薄膜不仅具有良好的导电性,而且还有益于换向器换向,因此,不要用纱布打磨掉
(3)电枢轴及轴承衬套检验:检查电枢轴的直线度及表面径向跳动量,轴颈与轴承衬套的配合间隙应符合要求。
1.3 炭刷和炭刷架的检验
(1)炭刷和炭刷架外观检查:如炭刷与换向器的接触面边缘有棕黄色的灼痕时,则表明炭刷有严重的跳火现象。
(2)炭刷引线的检查:如引线受高温而颜色变深,则说明炭刷与引线接触不良。炭刷高度的检查,其高度不小于新炭刷高度的一半,如炭刷与换向器的接触面小于75%时,则应进行研磨。检查炭刷在刷架内滑动情况,炭刷在刷架内不得有卡滞现象,炭刷与刷架间的间隙不能过大,否则,电动机在工作时引起炭刷摆动,使其发生倾斜或歪曲,从而造成炭刷与换向器之间的接触产生火花。
(3)炭刷弹簧弹力的检查:用细钢丝作一钩子,钩住炭刷弹簧的压板,再用弹簧秤钩住钢丝钩,沿着与炭刷顶部斜面相垂直的方向拉动弹簧秤,当压板刚离开炭刷时,弹簧秤上的指数应在12~17.5 N的范围内。
2 电磁开关的检查
触点组可在电动机未拆前通电检查,也可拆下开关总成后用万用表欧姆档测定接通情况。开关在非工作状态时,如两触点接线柱通路,说明动接触盘与触点粘结。压动铁芯使其位于工作状态,如动接触盘与触点不通或通后铁芯无附加行程,说明不正常,应拆下开关盖检查触点表面状况。电磁开关线圈的好坏,可用兆欧表测量绝缘电阻来确定。
3 单向离合器的检查
主、被动片磨损打滑、弹簧变形折断,造成不能将扭矩可靠地传递给发动机飞轮。其检查方法如下:将单向离合器小齿轮夹在虎钳上,在花键套管内插入一根轴端带六角螺母的花键轴(可用废旧电枢轴改制),用扭力扳手沿扭矩传递方向扳转。滚柱式单向离合器应能承受254.8 N·m的扭矩不打滑(QD-04型起动机),摩擦片式离合器应在117.7 N·m的扭矩下不打滑,超过176.5 N·m扭矩时应打滑。