信息化背景下汽车故障诊断与维修的发展趋势

2019-03-12罗霄邹顶

时代汽车 2019年23期

罗霄邹顶

黄冈师范学院湖北省黄冈市 438000

现代企业产业不断发展，各国都在大力研究汽车故障诊断与维修，在信息化背景下，在汽车故障诊断与维修过程中广泛利用电子设备和技术，逐渐弱化了人工检测和诊断，不断优化机械系统自动化检测，同时不断提高汽车故障诊断与维修的准确性和有效性，可以保障汽车产业的可持续发展，有效结合算计自动化检测和人工经验检测，有效诊断汽车故障。

1 汽车故障诊断与维修的应用

利用汽车故障诊断与维修，可以确定汽车存在的问题，利用传统的汽车维修技术，维修的效率比较低，同时具有较大的维修处理难度。利用传统故障诊断技术，需要花费较长的时间确定汽车故障，需要不断测试，同时需要结合维修人员的工作经验和维修技能，但是在实际诊断过程中仍旧可能会出现判断失误的问题。汽车故障诊断与维修技术不断发展，不断提高汽车维修效率，可以高速发展汽车行业。利用高效的汽车诊断技术，可以增加汽车行业的利润。汽车市场竞争力比较大，不断降低整车销售的利润，汽车可以利用维修售后工作，促进汽车行业利润增长。利用高效汽车诊断技术，可以突出汽车品牌的价值，提高客户的满意度。汽车售后市场关系到汽车的品牌价值，同时也关系到用户的体验，通过良好的汽车维护工作，可以增强品牌的影响力。因此我国汽车行业需要注重发展汽车故障诊断技术。

2 对比传统和现代汽车故障诊断与维修技术

2.1 传统汽车故障诊断技术

汽车具有非常复杂的电子电控系统，因此利用传统汽车故障诊断与维修技术，无法精确检测现代汽车需要，在传统汽车故障诊断与维修过程中，主要会利用万用表诊断和汽车示波器以及综合法。万用表诊断方式比较单一，通常可以检查电子元件和电路等方面的故障，这些故障具有持续性特征。在传统汽车故障诊断与维修过程中普遍利用万用表，可以将具体的数值显示出来。车型不断更新发展，汽车系统也变得更加复杂，维修人员需要对比已知资料，利用万用表检测技术参数法，可以准确的诊断汽车故障。

但是利用万能表也具有一定的局限性，汽车故障诊断与维修技术不断发展，维修人员利用汽车示波器可以显示汽车故障，但是传统的示波器比较复杂，维修人员需要积累工作经验，同时需要大量的设定示波器数值，通过调整示波器，可以简化汽车示波器的设定，结合测试内容设定调试，维修人员结合波形可以确定故障位置，使汽车故障诊断与维修效率不断提高。利用综合诊断方式，互相结合简单的检测设备，各个设备之间相互辅助，有效结合诊断仪表和设备，完整诊断工作过程中，利用一系列的数据，可以有效诊断故障。

2.2 现代化汽车故障诊断与维修

在信息化背景下，可以利用微电脑和电控系统检测通信确定汽车故障，利用电控系统数据，维修人员可以监控汽车的实际状态，确定车辆的具体情况，利用自动诊断技术，需要结合使用车载诊断和车外诊断系统。利用车载诊断系统，如果车辆出现故障，可以提出警报，车主可以明确汽车故障，并且可以及时维修故障，但是这种诊断方式的范围是有限的，只能诊断电子控制系统，无法诊断机械系统的故障，诊断精确度也有待提升，无法有效诊断复杂故障，因此需要发挥车外诊断系统的作用。利用车外诊断系统，可以有效扩充车内诊断系统的功能，提高检测效率和检测精度，诊断范围因此拓展，具有较强的适应性。在汽车故障诊断过程中，需要结合利用车载诊断和车外诊断，车载系统可以提示故障的发生，利用外界设备分析具体的数据，维修人员因此确定故障的位置，同时可以确定故障发生的具体原因。

因为车载故障诊断系统还不够完善，应用过程存在一定的局限性，因此既需要利用智能化故障诊断系统，可以有效诊断汽车的电控系统和机械系统。智能化故障专家诊断系统主要是利用人工智能技术。利用故障检测设备确定故障数据，对比计算机中的数据，利用人工智能分析数据，确定系统故障的具体信息。利用专家诊断系统，根据维修工作的具体需求，利用针对性的系统，计算机中存储专家知识数据，使用者利用这个系统，无需掌握故障诊断的知识，利用专家知识数据可以准确的判断故障。

3 信息化背景下汽车故障诊断与维修的应用

3.1 检测发动机故障

在信息化背景下，在汽车维修当中利用信息检测技术，主要需要检测汽车发动机故障。在汽车发动机故障诊断过程中利用信息检测技术，首先收集汽车发动机运行信号，再实施检测，并且利用内示波器设备显示出来；其次记录发动机点火中电压峰值变化，利用计算机仿真模拟技术计算数据，分析汽车点火结构是否存在问题。对比点火瞬间峰值的不同，确定发动机故障的位置，辅助维修人员提出针对性的维修措施。维修人员结合汽车发动机型号诊断具体故障，选择合适的诊断设备，汽车故障诊断的准确性。

3.2 检测内燃机故障

汽车重要的组成部分包括内燃机。在检测内燃机故障的过程中利用信息检测技术，可以提高维修效率。如果内燃机的连杆铜套和气门出现异响，那么就代表出现了故障。汽车的内燃机位于汽车的缸体中，隔着缸体传出内燃机的声响可能不够准确，因此维修人员无法通过听声音确定故障。利用信息检测技术，可以准确确定故障位置。

首先利用快速听诊器设备，分析内燃机震动的振幅，使异响由此扩大，这样一来维修人员可以通过听声音确定故障；其次利用高感听音器确定异响的频率，因此确定故障位置；最后利用频谱分析仪，结合汽车结构和仿真计算数据，使故障范围由此缩小。在实际诊断过程中维修人员需要根据汽车内燃机的具体型号，选择合适的信息检测设备，保障汽车故障诊断与维修的准确性。

3.3 检测底盘输出功率

在汽车发动机和内燃机检测过程中可以利用信息检测技术，此外也可以利用信息检测技术检测汽车底盘输出功率，在实际应用过程中，维修人员要保持发动机转速的稳定性，这样可以获得一致的底盘输出功率和点我流输出功率，利用二者确定仪表盘功率，最终确定汽车驱动轮输出功率。

3.4 检测油样

汽车设备具有高精密性，各个部分需要相互配合。汽车运转过程中，各个电子元件之间可能会发生摩擦，时间一长就会脱落金属颗粒和碎屑，这些物质进入到润滑油当中，油质的纯粹性因此破坏，使汽车运行受到影响。维修人员可以利用油液铁谱技术，计算金属颗粒和碎屑的数量，维修人员监控油样颗粒含量的变化，分析判断汽车部件的磨损情况，从而确定汽车部件是否出现故障，以此为基础提出针对性的保养预防措施。

4 信息化背景下汽车故障诊断与维修的发展趋势

在信息化背景下，不断涌现出新的科学技术，拓展了汽车故障诊断与维修方式。在汽车故障诊断与维修过程中，还有推广利用很多新的技术，但是当前汽车行业非常重视先进技术的应用。在未来发展过程中，可以推广利用信号处理小波分析技术，利用小波技术可以改变时域频域，利用信号时间域技术，可以全面的分析信号数据。

技术资料不断增加，利用数字存储给，实施网路化查询，可以更加快捷的获取信息，同时可以准确定位查询信息。利用数字化技术资料，在汽车故障诊断与维修过程中可以直接调用资料，建立在线维修资料数据库，利用设备网络化，提升汽车故障诊断与维修智能化水平，利用资料数据库发挥检测仪器的综合功能。也可以利用数学信号处理数据信号，确定汽车故障，利用系统分析和处理故障，结合专家系统，可以故障检测的精确性，提高故障解决的效率。汽车系统比较复杂，同时不断推出各种新功能和新系统，建立数据库可以及时确定故障类型，在服务器中存储信息，帮助工作人员及时检测故障，提高汽车故障诊断与维修效率。