研究分析汽车加速度测量及在交通事故鉴定中的应用

黄远科

摘 要：针对十字路口汽车起步加速度的数值，通过不同品牌轿车进行实验测量，得出起步加速度一般为1.5m/s2～2.0m/s2；关于交通事故鉴定中汽车起步加速过程中的时间距离速度的分析，可用加速计进行现场测量。

关键词：十字路口 加速度测量 事故鉴定

1路口车辆碰撞事故分析

1.1一般计算方法

十字路口是交通流交汇的地方，在红绿信号转换之际，汽车突然起步加速而发生交通事故，往往需要分析机动车行驶时间、距离、速度等问题。例如鉴定事故车辆是否在路口停过车，如图1所示。一般用公式计算方法进行估算，即通过下面公式计算距离与时间、速度与时间、距离与速度的关系。

1.2仪器测量方法

本文通过实验研究汽车在十字路口起步加速特性，即利用“便携式制动性能测试仪”来测量起步加速过程中加速度与时间的关系，通过测得的数据绘制加速度a与时间t关系曲线，通过积分方法进一步得出速度v与时间t关系曲线、距离s与时间t关系。这些曲线即可反映出汽车起步过程中的速度、距离、时间等汽车运动信息。

图2图3即为汽车起步过程中加速度与时间关系曲线。图4、图5即为图1图2的时间积分曲线，反映出速度与时间的关系。

2汽车起步加速特性实验研究

实验选取不同品牌轿车20辆，模仿十字路口红灯停车，绿灯通行。使用便携式汽车制动性能测试仪进行汽车起步加速测试，目标速度为40km/h利用excel对车辆起步加速曲线积分，可得出速度与距离，距离与时间的关系研究一定距离，车速能达到多少，用多长时间；或知道车速，求事故车辆是否红灯停车、绿灯起步。

汽车起车快慢和汽车的性能（排气量自重变速方式）驾驶技术、驾驶员的状态有关，实验基本上都是快速起车情况，实验结果如表1所示。

通过实验得出以下结论：（1）无级变速车辆启动较快，排气量较大车辆启动较快，加速度可达到3.0m/s2；（2）手动挡较快的加速度为2.0m/s2～2.5m/s2，一般为1.5m/s2左右；（3）新老驾驶员有所差别，特别熟练的驾驶员由二挡直接起车，也可使加速度接近3.0m/s2，但这是极特殊的情况；（4）车辆待机加速到20米处的时间与距离：一般为5秒，车速为26km/h左右；较快的為4秒，车速为34km/h左右；特别快的为3.7秒，车速40km/h为左右。

参考文献

[1] 许洪国，何彪.道路交通事故分析与再现[M].北京：警官教育出版社，2000

[2] 贾常明.利用地面轮胎痕迹推测车速实验研究[J].中国刑警学院学报，2007，（4）