日内瓦车展劲吹“电动风”

本报赴瑞士特派记者　涂蕾

作为每年汽车行业“风向标”的瑞士日内瓦车展当地时间5日正式向媒体开放。《环球时报》记者在车展开放前夜举行的“大众汽车集团之夜”上观察到，多款电动车被集体推出，未来汽车的走向已经初露端倪——全面加速电动化。在为期11天的车展上，包括中国品牌在内的全球各大汽车展商不约而同地将电动车设为主题，为未来几年全球汽车技术趋势定下共同基调。

在展会上，大众集团表示2019年是其开展“电动化攻势”的关键一年，到2025年，集团整个车型阵容中预计将有近1/4是电动车型。大众旗下品牌奥迪的董事会主席伯蓝·绍特在参展车型揭幕仪式上非常笃定的表示“电动化将改变汽车的未来市场格局。”在本次车展，奥迪带来了多款e-tron系列纯电动车型，其中SUV车型Q4e-tron(如图)为全球首发，续航里程可达450公里。奥迪表示截止到2025年公司将提供12款电动化车型，未来奥迪的电动化车型将覆盖各个级别的细分市场。

在电动车领域，梅赛德斯-奔驰也开辟了自己的战场，其最新发布的EQV概念车被定义为第一款纯电动的MPV，最大续航里程达到400公里。在此次推出的纯电动概念车中，奔驰还推出了一款纯电动赛车。宝马集团则一口气推出6款全球首发插电式混合动力车型，并表示到2025年宝马旗下的新能源车型将增加到至少25款。

相对德国汽车展商的高调，参展的两家中国汽车品牌则显的低调很多。北汽新能源旗下定位在中高端的品牌ARCFOX在车展进行了全球首次品牌发布。另外一家中国智能电动车企爱驰汽车带来两款新车，一款是定位紧凑型电动SUV的爱驰U5，另外一款则为燃料电池供能的电动超跑。▲