叉车制动不同步原因分析和检验检测

赖晓翔

（柳州市特种设备检验所，广西 柳州 545000）

叉车制动不同步的问题解决过程中，应坚持按照科学的检验检测方式来完成，同时在原因的处置层面上，保持多元化的水准，这样才能创造出较高的价值。叉车制动不同步的检验检测工作开展，应坚持在创新体系上不断的加强。

1 叉车制动装置的作用及系统运行分析

1.1 作用分析

叉车使用过程中，制动装置是比较重要的组成部分，而且提供的安全保障较为突出。从作用的角度来分析，叉车在工业搬运的过程中，制动装置能够促使叉车的使用状态获得更好的限制，从而达到高效控制的效果。例如，叉车的运作过程中，如果表现为失控情况后，可以通过制动装置来进行紧急处理，确保叉车的安全和操作人员的安全。另外，在相对平坦的道路当中，摩擦力表现为较小的状态，此时的叉车设备容易在运作速度上大幅度的提升，利用制动装置的效用，可以在快速停车上获得良好的提升。从这一点来看，叉车制动装置具有较多的安全保障作用，应坚持在日后的工作中进行良好的完善。

1.2 系统分析

从客观的角度来分析，叉车制动装置的使用过程中，已经得到了业界内的高度关注，而且对于叉车自身的功能发挥能够产生很大的影响。叉车运行的过程中，制动装置的有效操作，可以促使叉车的行驶速度获得良好的把控，甚至是表现为快速停止、完全停止的状态。例如，当叉车处于下坡的状态当中，通过制动装置的作用，能够在常规安全范围内更好的把控，减少安全事故的发生。另外，现如今的生产、加工任务表现为繁重的特点，通过叉车制动系统的科学调整、操作，能够在叉车的生产效率上更好的提升，针对固有工作的不足进行弥补。就叉车制动装置本身而言，主要是划分为脚制动、手制动两种，两者不仅表现为相互独立的状态，同时也具有相辅相成的作用。脚制动的应用过程中，也被称之为行车制动，其主要是在叉车的日常运用过程中，达到对速度的快速停止、减速控制。手制动的应用过程中，也被称之为停车制动，大部分情况下，停车制动的实施过程中，主要是通过机械驱动机构来完成的，能够在长时间停车的目的实现上，创造出较高的价值。当脚制动表现为失灵的现象后，可以通过手制动的方式来完成。

2 叉车制动装置不同步的原因

2.1 漏油现象

叉车制动装置的使用过程中，有可能表现为不同步的现象。经过大量的调查与研究，认为叉车制动装置的不同步问题，主要是由于漏油现象所造成的。例如，叉车制动装置的实施过程中，叉车自身的升降油缸，将会表现为回到油管的地方，起落油缸之间的油封以及活塞杆等等，都有可能表现为较为严重的磨损问题，这种现象的出现，很容易促使叉车的漏油现象发生概率不断提升。从动力的角度来分析，叉车系统运行过程中的主要动力是来自于油缸内部封存的汽油，但是当油管表现为漏油的现象后，叉车的制动操作，并没有办法在动力上表现为充足的特点，以至于叉车的制动表现出缓慢的现象，造成了叉车制动不同步的现象。从这一点来分析，漏油问题必须坚持在未来工作的开展上做出良好的应对，从而对叉车制动不同步做出更好的解决。

2.2 方向盘灵敏度问题

从叉车制动装置不同步的现象来分析，方向盘也是比较重要的组成部分，调研过程中，发现方向盘的灵敏度表现为较低的现象后，很容易导致叉车制动装置不同步。一般而言，叉车内部的方向盘使用过程中，倘若是表现为不灵敏的现象以后，主要是在方向盘的内部，具有转向定位作用的簧片，会出现长期磨损的现象，而且在使用的过程中并没有办法得到预期效果，最终影响到了方向盘的灵活反应，对于操作效果也没有满足。在这样的状况下，很容易促使叉车制动装置不同步现象发生。从客观的角度来分析，方向盘灵敏度问题是比较容易表现为忽视现象的，而且在日后的处置过程中，需要保持谨慎的应对。

3 叉车制动不同步的检验检测

3.1 完善检验检测方案

就叉车制动不同步本身而言，检验检测工作的开展，必须按照正确的模式来处理，尤其是在方案上保持高度的完善。例如，我们应坚持在叉车制动不同步的内部架构上开展深入的分析，如下图1所示。

我们可以在叉车制动不同步的检验过程中，按照无损检测技术来完成，针对内部来进行有效的判定分析，观察制动系统具体工作过程中哪些地方存在严重的隐患，而后做出针对性的处理。另外，检测工作的实施过程中，必须要加强不同组成部分的测试分析，在部分情况下，某一项细节组成存在问题后，同样有可能导致叉车制动不同步的出现，这就需要保持高度的关注，并做出详细的记录。日后，应继续在叉车制动不同步的检验备案，做出更好的改进，对于一些特殊的问题做出良好的应对。

3.2 强化检验技术体系

图1 制动系统原理图

与既往工作有所不同，叉车制动不同步的检验过程中，为了取得更好的成绩，应坚持在检验技术体系上不断的强化。例如，强化检验技术体系以后，能够在各项工作的安排和优化过程中，不断的获得更多的参考和指导，从而在内部问题和外部影响因素的应对上，都可以取得良好的效果。如果检验检测的叉车系统为单轴反力式滚筒制动系统，那么在检验检测过程中就需要对其检验检测技术进行有效设计后，才能够实现运用。在其检验检测过程中，单轴反力式的主要结构是左右各一套车轮，但是使用一套控制装置，在结构中，将减速器、链传动以及电机等组成一套驱动装置，通过对驱动装置的有效设计，各个环节相互制约，为进行有效的检验检测创造了重要条件。通过对减速器的有效设置，推动减速器实现两级减速，在达成这一条件后，能够保证电动机实现对主动滚筒的有效驱动。由此可见，强化检验技术体系后，叉车制动不同步的检验工作开展，能够更好巩固自身的不足，创造的工作效益是非常显著的。

3.3 完善内部检验

叉车制动不同步的检验工作实施过程中，还必须在内部检验上不断的完善，这是一项必要性的组成部分。现如今的内部架构不断优化，对于不同型号的叉车而言，内部检验还需要进行更好的进步，只有这样才能创造出更高的价值。测力传感器与测力臂的一侧实现有效连接，在检验检测过程中一旦车轮产生制动，减速器外部的保护壳体与测力臂就会围绕其滚筒上的轴线进行有效的摆动，传感器就能够感受到制动器产生的效果，检测人员接收到制动器检测效果后产生的信号对其进行有效的分析，并且采用不同的数据模块对其进行处理，从而实现对叉车制动不同步问题的原因进行有效分析。不同的实践研究结果显示，在进行相关方面有效试验后，检测检验设备能够实现对叉车制动设备本身的制动能力进行有效的监管，并且通过科学的量化分析，促进叉车制动逐渐向更加优化的方向上发展。从长远的角度来分析，叉车制动不同步的检验的过程中，内部工作还需要进一步的提升，而且在各项工作的安排上，应努力的取得较高的协调性。

4 结语

目前叉车制动不同步的检验工作开展，已经引起了业界内的关注，在未来工作的开展上，应坚持做出深化操作。相对而言，叉车制动不同步检验的进行，有些问题的出现是因为内部多项不足共同造成的，此种情况下有必要加强制动系统的更新，尤其是在一些新的设备选用上，更加要进行良好的关注。相信在未来的发展中，叉车制动不同步的检验体系会更加健全。