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浅谈《汽车发动机构造与维修》教学

2019-03-06张志如

读与写·上旬刊 2019年1期
关键词:汽车发动机

张志如

摘要:汽车发动机构造与维修的教学任务就是让学生获得汽车发动机基本结构、原理、维护和修理方面的系统知识,使学生具备对汽车发动机进行结构分析、检测、常规维护和修理的基本技能,是汽车维修高级技能人才培养的一门专业课程。学好汽车发动机构造与维修为学生后面将学到的专门化课程和毕业后从事汽车维修技术工作以及提高适应汽车工业发展奠定良好的基础。

关键词:汽车发动机; 构造与维修; 高级技能

中图分类号:G718文献标识码:B文章编号:1672-1578(2019)01-0005-01

1.汽车发动机构造与维修教学现状

《汽车发动机构造与维修》是汽修专业的核心课程,是技术服务不可或缺的重要组成部分,该课程的学习在汽修专业中起到承前启后的连接和支撑作用,学生必须对这门课有了熟悉的了解,打好坚固的基础,才能对以后汽车检测与维修、汽车电器、汽车故障分析与诊断等其它专业课的学习有更好的体会,并且《汽车发动机构造与维修》的学习与岗位实际环境、学生职业素养与情感、学生成才志向相互呼应。随着社会的飞速发展,为了学生毕业以后能够更快的找到工作岗位,如果学校在有限的条件下能够将实践教学与理论教学有机的结合起来,以“汽车发动机维修任务”为前提,以“汽车发动机系统、机构或维修”为线索,以工学结合的方式来进行《汽车发动机构造与维修》课程的学习,将会取得事半功倍的效果。

2.汽车发动机构造与维修教学分析

2.1改进教学方法。

《汽車发动机构造与维修》既有抽象的理论知识,也有复杂的操作技能和工艺。在课堂上对零部件的结构及工作原理进行讲解时,学生会感觉枯燥无味,甚至失去兴趣,为了提高学生的学习热情和激情,解决学生在学习的过程中所遇到的重、难点问题,教师应当采用以下方法进行教学:(1)理论教学和实践教学相结合。以理论知识指导实践训练,以实践训练巩固理论知识。理论和实践同时进行,可以使枯燥无味的抽象理论变得直接和生动,让学生对知识的认识有了一个直观的认识和感触,也提供了学生进行理性分析的机会。(2)引入多媒体教学。多媒体教学使抽象的理论知识形象化,各种动画演示材料的使用,活泼生动,引起了学生的学习兴趣和好奇,为认识运动和变化提供了十分重要的作用,也增加了学生对接下来要学习的知识的学习热情。(3)采用汽修专业教室。既是理论课的讲台,又是学生的实训场所。实训和理论的教学和学习应该充分结合,相辅相成,边听边看,边看边做。这样能让学生对所学的知识有更好的了解和巩固。(4)拓展学生知识和技能。依托各种教学手段,比如对外的技术服务和网络课程平台,给学生提供拓展知识和技能的机会。

2.2加强实训。

为了使学生在学校学习的课程与未来将要工作的地方紧密联系起来,学校应当建立相互依托、共建双赢的校外实训基地,与相关企业达成协议,每学期有计划有组织的将学生送到相关企业去进行参观实践,让学生充分了解学习知识的重要性,也让学生明白未来将要从事职业具体的工作模式,聘请企业技术人员作为学校外聘教师,在现场为学生进行讲解,同时拉拢企业为学校专门提供实训工作台,实训教室和实训设备,课程结束后学校组织学生到相关企业进行实习培训。这样,学校培养的学生将能满足企业岗位的需要,减少学生角色到工作岗位的过渡期和不适应期,同时也提高了学生的学习热情和学习效率,有利于学生更好的与社会融洽。

2.3加强学生技能的考核。

严格的技能考核是保障实习教学质量的重要环节。 每个大课题在学生进行完毕后,都要按照技能等级的标准进行量化考核,考到什么水平就给予相应水平的等级和成绩,把学生成绩的层次拉开。 这样在考核前的实习中,学生在近期达标欲望的驱动下,实习的能动性、主动性会显著提高,学生每做一步都有明确的学习目标,在“我要学”的主观意识支配下,实习过程中遇到的困难面前就不会退缩,主动找老师求知,从而使学到的知识会更牢固。 经过对学生严格的考核,不仅使学生的操作技能得到提高,教师也能通过考核不断总结出经验和不足,为进一步改进教学、提高实习效果提供参考。条件成熟的情况下还可以将技能考证与实习相结合,使学生在实习中真正的有压力、有动力,真正体现学习的主体地位,让学生体会到学习的重要性。

3.总结

《汽车发动机构造与维修》主要是让学生了解汽车发动机的总体构造,全面掌握汽车发动机各部分构造、功能和工作原理,使学生掌握发动机各机构配件进行检测与维修的能力,通过实践教学进一步巩固课堂教学的效果,加强学生独立分析问题、解决问题及创新的能力。使学生加强职业意识,为毕业服务社会打下良好的基础。

参考文献:

[1]陈文华.汽车发动机构造与检修课程改革的研究与实践[J].中国职业技术教育,2006年10期.

[2]崔树平,张亚军.汽车发动机构造与维修教材的编写[A].2009无锡职教教师论坛论文集[C].2009年.

[3]连刚.中外汽车发动机合资企业核心竞争力研究[D].哈尔滨工程大学,2006年.

[4]吕胤鼎.汽车发动机动态综合试验系统的研究[D].浙江大学,2011年.

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