东欧军队加速去俄化

朱江明

2018年7月6日，波兰Sakowko，波兰空军一架米格-29战斗机在执行夜间飞行任务时坠毁，飞行员在事故中不幸丧生

近日，一架波兰空军的米格-29战机在马尔堡空军基地紧急降落。波兰国防部称这架飞机起飞后飞行员忽然遭遇驾驶舱减压，然后使用喷气式飞机的紧急氧气系统做应急处理，迅速降落在马尔堡空军基地并被送入医院治疗，目前情况稳定。

这不是第一次发生这样的事件，2018年4月，另一名波兰飞行员也发生了类似的事件。除此之外，一架波兰空军的米格-29在马佐维茨基地附近坠毁。飞行员没能弹射但幸免于难，事故原因仍在调查中。而2018年7月，还发生了飞行员紧急弹射但弹射座椅失灵的机毁人亡的悲剧。

由于发生了连串事故，波兰飞行员已经不再相信这款飞机了。尽管过去米格-29保持了近三十年的安全，被认为是俄系战机中相对安全的型号，然而最近发生的事故表明这款战机的安全情况正在急速恶化。

机体老化是一方面，由于与俄罗斯关系恶化，零配件采购需要通过中间商来进行也导致这款战机的维修和保养大不如以前方便。当然最大的问题在于，波兰装备的米格-29战机系早期苏联时代型号，所装备的两台RD-33发动机也属于早期型号。俄罗斯在2001年研发了新的RD-33发动机，被称为RD-33 3.0系列，主要改进在于增加了推力和使用寿命。然而3.0系列的发动机并不能直接装配在旧型号的米格-29战机上，必须经过全面更新机体才能使用。而全面更新机体不仅得送回俄罗斯原厂进行，其费用也相当昂贵。

考虑到经济效益和国际关系变化，波兰认为并不值得全面更新升级米格-29战机，于是在今年1月启动了哈皮亚鹰（harpy eagle）计划，计划采购60架新型战机彻底替换全部现存的俄系战机，包括米格-29和苏-22攻击机。

现在西方几乎所有主力战机都参与了这次竞标，包括美国洛克希德马丁公司（F-35和F-16V）、波音公司（F-15和F / A-18）、瑞典萨博公司的鹰狮战机和欧洲联合研发的台风战机。从竞标情况来看，F-35系列战机是性价比最高的选择，因为它是所有竞标型号中唯一的五代，而且成本正在持续下降，已经低于1亿美元的水平，而其他竞争者中性能最强悍的台风战机现在的单价也高达8700万美元。

当然F-16V战机可能是一个更为廉价的选择，此前波兰空军已经装备了F-16系列战机，作为该系列最新的升级型号无疑是一个经济实惠的选择。除了波兰空军之外，斯洛伐克空军也同样装备了早期型号的米格-29战机，也面临更新换代的问题。早在2000年初，捷克空军就已经全面淘汰了苏式战机，装备了瑞典制造的鹰狮战机。除了战斗机之外，苏联制造的M-17通用直升机一直也是东欧地区最普遍装备的直升机型号。

然而近年来东欧各国正在全面淘汰M-17，其中标志性事件就是波兰特种部队开始全面接收美式S-70I黑鹰直升机，S70I的生产厂家为波兰梅莱茨公司，是美国黑鹰系列直升機唯一海外制造的国际军用型号。除了波兰本土之外，文莱、智利、哥伦比亚、墨西哥、沙特阿拉伯、土耳其也采购了波兰黑鹰，甚至连美国本土也有一些警察和救援单位采购这些东欧制造的黑鹰直升机。行业内都清楚，S70I最大的市场是用于替换整个东欧地区装备量超过500架的M-17通用直升机，这是美国为何愿意与波兰合作生产这款畅销直升机的战略考量。

由于俄罗斯与东欧地区国家的关系持续恶化，且苏联制造的航空武器装备已经到了应该替换的时间，因此该地区将会全面转向北约制式装备。波兰空军的最新采购计划，只是这个趋势的开始。