公路工程中路面路基施工的质量控制措施研究

陈清岳

（厦门鹭路兴绿化工程建设有限公司 361000）

只有基础打的牢，才能够顺利建筑起高楼大厦，在公路工程亦是如此，路基的好坏直接关系到整个公路的质量。随着社会经济的不断发展，我国的运输业达到了高潮阶段，交通运输压力不断增大，公路路面的耐久性面临着巨大的挑战。因此在路面路基施工过程中，对施工必须有严格的要求，具备专业的施工水平，以此保证施工活动的顺利进行。

1 公路工程路面路基施工的常见问题

1.1 纵向裂缝

通过观察我们会发现很多公路路面都有出现裂缝，这就是典型的纵向裂缝，是公路路基施工中常见的问题之一。施工单位在前期的镶边工程中前期工作没有做好充分准备，碾压时未采用分成碾压，致使镶边下沉，路基出现裂缝，这是主要原因。除此之外，如果路基施工前的清洁工作不到位，比如植被或者淤泥没有及时处理，都会导致路基边缘下沉。

1.2 路基沉陷

路面上出现路基沉陷，有可能是填方路基没有压实，产生下沉。也有可能是软土路基的处理方法存在不妥之处，导致路基沉陷。除此之外，也有可能是压实时含水量控制不到位，防晒、防雨工作落实不到位，导致路基填筑时无法达到规定的压实度，致使路基沉陷。

除此之外，路基施工还有一些通病，整体不均匀，路面会出现地基下陷情况，路基整体质量较差。还有一点往往会被忽视：现场勘查过程，很多设计人员在设计过程中并没有实地考察，根据现场地形及环境进行设计，使路基的结构、强度等不适合路面环境。

2 公路工程中路面路基施工的质量控制措施

公路的主要作用就是保证车辆顺利通行，并且也要保证通行过程中的舒适、安全，将公路的稳定性和承载能力也列入考虑范围之内。因此，在路面路基施工过程中，施工单位可以引入先进的设备及科学的手段加强质量控制，将工程做大最优化，从而提升路面路基施工工程质量。

2.1 施工前期工作

在公路工程施工前，首先要进行必要的测量工作，重点注意中线桩的丢失和损坏情况。在测量过程中，可以采用制定坐标法等方法借助精密仪器恢复中线，将相应的坐标与实际工程位置进行重合，从而恢复中线。这种方法一般用于较高级的公路。在普通的公路中，想要恢复中线需要控制好各个控制点。对于情况较为复杂的公路，可以结合实际情况、测量方案及图纸要求，积极协调相关问题，确保测量工作的有序进行。在做出路基施工方案前，应详细调查路基范围内的水文及地质情况，设计出适合当地人文条件的公路。设计人员可以采取对周边土场等进行取样试验，判断水准点、导线点等。

2.2 路基填筑施工

在填筑前，需要再三确认淤泥是否完全清理、软土基的处理工作是否完成。了解了地质状况后，可以采用夯实法、置换法等对软土基进行适当处理。路基填料可以因地制宜，选择适宜实际情况的材料，在施工过程中再用水加以清洁，从而为路基填料工程奠定良好的基础。选择材料时，施工单位不能为了压缩成本选择劣质材料，冻土、腐蚀土及有机土一般都不能作为填料。在选择时，可以以含水量和塑性是否达标为双向标准，选择两者兼备的土、砂砾，或者是人工粉碎的砂岩。有些项目中，填筑材料有硬性指标，比如必须选择粘土，这样的情况下需要格外注意含水量，在碾压工作完成后及时进行排水，控制水量。为了使各项指标都符合施工要求，可以选择一小段路程作为实验路段，以前期测量及准备的数据为基础展开施工，对实验结果进行分析，并根据预期目标及时作出修改，以实现施工的顺利进行。

2.3 路基压实施工

我们经常可以看到施工的公路上有压实机等大吨位机器来往频繁，这就是借助机器对路基进行压实所采取的措施，借助机器的大体积、大重量加快路基压实进程，使路面平整度达到预期标准。例如借助重力压实机对路基实施振动压实，由轻到重，由慢到快，反复碾压。使用压路机时，首先需保证平地机将将土压平，降低厚度。土壤最佳含水量状态下展开碾压，才能确保最大密实度，在路基填土压实施工过程中必须要做好含水量控制，含水量过大时应适当晾晒风干。一般在碾压一般由路基边缘开始，逐渐向中间位置靠拢。在碾压路面边缘时，要时刻注意机器与路面外侧的距离，避免产生不必要的麻烦，必要时可以采取人工或者振动夯实的处理方式。另外需要注意的是严格把控碾压距离和次数。碾压结束后，可以采用灌砂法检测路基的压实度，确保其夯实度达标。

2.4 路基排水施工

各地气候千差万别，有些地区气候较为湿润，有些区域多雨水，这些都会使地基下沉、滑坡等，针对此类现象，施工单位可以因地制宜，依据当地实际气候条件等做好防御工作，防患于未然，保证路基施工质量。对于多雨水的区域，要做好路基排水系统的设计，以当地的气候条件、地形等为主要依据，合理恰当的挖掘排水渠道，为路基施工提供良好的排水条件，及时对路基进行排水，将含水量控制在可控范围内，从源头上避免雨水对路基的危害。在乡村区域，施工工程应减少农田灌溉及日常用水对路基的负面影响，做好防御工作。除此之外，还需要注意的是排水沟的堵塞情况，在路基开挖施工中，基土应及时运送并进行夯实或者换填处理，放置点或处理点可以设置在离路基施工较远的位置。

2.5 路基防护措施

路基是公路的基础，占有重要地位，因此保证路基的完整性是必须工作，对于路基的防护丝毫不得马虎。在施工前施工单位应前往施工场所进行查看，了解施工沿线的水文地质等，掌握全面的施工及后期维护资料，也可以走访周边居民询问相关信息，了解地表水的冲刷情况，并将公路后期可能遭受的侵蚀危害等列入考虑范围，提前做好防护工作。公路建设环境较为复杂，受到很多外在因素的影响。因此，要对公路路基坡度进行控制，通过科学的计算预估路基的沉降值和坡度值，合理配置及调整坡度，最大程度上提升路基稳定程度，确保公路建设质量。公路建设的路段无法做到大幅度的更改，更无从选择，如果公路建设途经破裂岩石边坡时，应提前铺设高强度的塑料网络，并借助喷浆等技术延缓路基风化，必要时可以在路基两侧采用植被的方式展开护坡工作，完成整体防护。

2.6 强化施工现场

施工单位要加强对现场的管理，每个岗位都配备相应的负责人，充分发挥建立责任制，多角度监督施工建设，以此保证施工各环节都在控制范围内且达到预期标准。在验收环节，应做到严格审核验收，在质量合格后再进入下一施工阶段。另外，施工人员的素质水平也直接关乎到施工质量，高度责任心和高水平的技能都能够促进路基施工工作的顺利进行。各单位可以在施工前进行动员大会，不定期的进行培训，提升施工人员的技术水平。在施工过程中将每一个细节落实到实处，明确责任到人，进一步提升施工质量。

3 结语

在本次探讨中，我们以公路工程中路面路基施工的质量控制为核心，分析了目前路基施工存在的主要问题，并探讨出公路工程中路面路基施工的质量控制措施。公路工程施工质量与人们的生活和社会的发展息息相关，因此在施工过程中，要注重每一个小细节，将每一个可能存在的隐患扼杀在摇篮中，促进施工工作的顺利进行，保证施工质量。公路工程中路面路基施工的质量控制措施仍需各位同仁的不断探索，及时发现施工中存在的问题，制定行之有效的解决方法，以期取得理想的建设效益和社会效益。