公路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用分析

2019-02-18唐涛

四川水泥 2019年11期

唐涛

（湖北交通职业技术学院 430079）

0 引言

伴随着社会的进步与时代的发展，城市化建设变得愈加迅猛，人们的生活质量水平也有所提高，同时也提出了更多新要求。在路桥工程中要求施工质量变得更高，而沉降段路基路面施工技术在路桥工程中占据着十分重要的地位，所以它的实施与路桥工程的施工质量息息相关，如果出现了大面积的沉降会给道路带来十分严重的影响，所以必须要提高路基路面的强度问题。

1 道路桥梁中出现路面路基沉陷的危害

近年来，无论是城市还是农村，基本上每家每户的门口前都修好了一条公路，这不仅有利于人们的出行而且还可以带动全国各地的经济与文化交流，但是随着如此多的高速公路被修建，其质量安全问题同时也受到了人们的关注。由于高速公路长期暴露在外，受到外界环境的伤害，因此路面就很容易产生一些裂缝、龟裂、路基沉陷等情况，尤其是发现了这些问题却不处理，路面就会变得更加严重，出现松散的情况，甚至出现塌陷而危及行人与驾驶人员的安全问题，破坏了高速公路的运行与质量，轻则影响司机、乘客的行车舒适度以及破坏车的质量，重则就会大大地增加交通事故的发生率以及可能性。与此同时，因为这种情况的存在汽车在行驶过程中很容易出现跳车现象，这种现象的长期存在会直接损害到路桥的自身结构，从而损害路桥质量，降低路桥的使用寿命。所以掌握正确的沉降段路基路面施工技术并严格按照相关标准规范执行是十分必要且重要的，这样才能提高道路桥梁的耐用性和使用寿命。

2 沉降段路基路面施工技术

2.1 搭板的设置

桥头搭板，翻译为bridge end transition slab，一般会在桥梁与道路的连接处设置搭板，特别是在软土地区。设置在桥台与填土、悬臂梁板与填土之间，填土如果发生沉降，搭板也会发生转动，这样可以减少或是消除桥端连接部分沉降，搭板还可以缓冲车辆行驶的震动。施工过程中注意事项有三点，一是锚栓的使用，锚栓的作用主要是防滑固定，防止位于台背和搭板之间的错栓、水平拉杆之间出现滑动而出现凹陷，根据施工经验一般会采取22 号钢筋对其进行加固，同时在台端下方安装支座，以达到防滑的目的。二是倒角结构的设置，施工中一般将牛腿上缘、台端上缘制作成倒角结构，这样可以避免搭板移动对道路结构造成损坏，从而影响道路施工质量的情况。三是填充材料的正确选择，在材料填充前清理干燥缝，防止雨水侵蚀，搭板施工严格执行行业相关标准，严格监督施工全过程，确保施工质量。

2.2 地基的处理

桥背地基过软会引发桥头跳车等情况，对交通安全不利，所以在施工过程中，要实事求是，尊重施工现场实际情况采取预防措施和应对处理措施，加强道路承载力来克服地基强度不够的问题，从而降低桥台沉降变形的几率。施工中软土层的填充物过多会造成软土地基的移位，基桩所承受的压力就会增加，最终使得桥台也发生位移，桥面安全得不到保障。为了降低这类情况的发生几率，回填材料的选择着重与增加地基刚性，通过合理布局基桩来增加地基的稳固性。如果所建路段为土壤孔隙较大的沟壑地段，土壤含水量过高，可以用强度较高的黏性土进行换土。现场放点确定换土深度，不同季节处理黏士含水率的方式不同，晴天可以翻晒后使用，雨季黏土质量不符合要求，可以换填石灰士。

2.3 后台的填筑

构件材料的类型、材质、质量等因素一定程度上影响着路堤沉降程度，施工中为了降低路基原有沉降作用和路堤下部土体的变形程度，后台填筑通常的处理办法是采用轻型的建筑材料，填充材料的结构性能和使用质量是选择前主要考虑因素，选择前需细致了解市场行情和使用效果。台背填筑特别要注意某些特殊位置填充材料的选择，根据设计要求及施工效果需求选择性能好的专用材料进行填筑。材料性能是否满足需求可以通过以下几面方面考虑，一是材料的刚度，所选材料的刚度应该与路基材料、桥台材料的刚度相匹配；二是材料的压实性，台背的施工压实难度大，而压实要求又很高，所以能够满足台背设计要求的必须是压实性能好的优质材料；三是材料的透水性能，多数施工工地会选择在填筑材料中加入一定量的砂砾土或者是加入适量的高强度煤渣，但是填筑台背的材料配制一般不会选用砂砾土或者煤渣，而是选用加入一定量水泥、石灰等刚度较高的材料后的土质进行加固处理，这一类土质需同时具备良好的透水性。时代的发展带来施工技术的不断革新，新研发的高性能新型材料逐渐试用于台后的填筑施工中，比如，现已常见的泡沫混凝土，这种新型材料的密度小、自重轻，能够极大的降低路基自身承重量，完善路基结构的同时还增强了路基的稳定性，减少路基路面的沉降，所以泡沫混凝土也同样适用于道路桥梁工程。

2.4 对路基路面进行养护

主要是对三个方面进行养护，包括了雾状封层、沥青表处、碎石封层。第一个是主要是在沥青路面添加一种抗老化的物质，将表面涂上乳化物，这样可以让高速公路受到的重量是均匀的，避免出现一些由于路面基层设计不到位造成凹陷的情况；第二个的主要方式同第一个一样，只是使用的材料不同，它不仅使用了乳化的沥青而且还添加了其它的物质，使得沥青材料更加丰富；最后一个就是在前两个的基础上再加上一些碎石子，将这些碎石子镶嵌到路面中，加强路面的牢固性。

2.5 施工人员的相关要求

按照《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)相关要求，根据工程特点组织设立项目经理部，配置相关专业技术人员，包括施工、检测、测量、质量监督等方面。每一次施工工程前必须完善好相应的施工人员，每道工序，每个施工环节都需要相应的施工人员，加强相关人员的管理。施工人员需要不断学习并累积相关经验，在施工过程中尤其是大型工程中施工经验尤为重要，在施工过程中最好不调换一些重要的工作人员，使施工过程能良好持续的进行。