中俄跨黑龙江首座公路大桥顺利合龙

黑河至布拉戈维申斯克黑龙江（阿穆尔河）大桥（下称黑龙江大桥）顺利合龙，标志着中俄跨黑龙江首座公路大桥建设取得重大进展。

作为中俄互联互通的重要基础设施，该桥起点位于中国黑龙江省黑河市长发屯，终点位于俄罗斯阿穆尔州布拉戈维申斯克市卡尼库尔干村，全长1 284 m，宽14.5 m，主航道跨径147 m。路线全长19.9 km，中方6.5 km，俄方13.4 km，标准为二级公路。

黑河市与布拉戈维申斯克市隔界江黑龙江相望。1988年，中俄两国提议在两市间修建公路桥。2015年9月，两国交通运输部门签署了《〈建桥协定〉修订议定书》。2016年12月，黑龙江大桥正式开工建设。

黑龙江大桥是中国高纬度寒冷地区的首座钢混叠合梁矮塔斜拉桥，全线建设在高寒地区，上部钢梁材料采用中国产耐候钢，可耐-60℃极寒天气。

今年是中俄建交70周年，黑龙江大桥的合龙具有重大意义。大桥开通后，将形成新的国际公路大通道，实现中俄地方城市间互联互通，促进两国人文和经贸往来。

目前，黑龙江大桥项目进展顺利，整体累计完成投资19.2亿元，占总投资的77.7%。经专家论证，大桥建成后，到2020年大桥客运量有望达140万人次，货运量可达300万t，比目前分别增长2倍和10倍。