探索地铁车站结构抗震设计要点

2019-02-17王银

四川水泥 2019年6期

王银

（北京城建设计发展集团股份有限公司重庆分公司，重庆 401121）

在我国每年都会有地震等灾害的发生，这些灾害的存在严重地影响了人们的生命安全，为了更好地保护好人们的生命安全，对于相关地铁车站结构设计中的抗震设计也逐渐成为当前地铁车站设计人员需要着重思考的问题。而现在对于优秀地铁车站设计的评判中，对于抗震结构设计的分析也逐渐成为了较为重要的影响因素之一。而本文正是针对当前地铁车站结构设计中的抗震结构设计进行的相关思考，并提出了相关的见解，希望能够给予各位地铁车站设计人员一定的参考价值。

1 抗震结构设计概述

抗震结构主要是指在针对可能发生的地震等灾害进行的分析，以保障相关地铁车站使用人员人身安全和经济安全为目的进行的，综合决策和评判系统在当前地铁车站设计中的体现。地铁车站结构的抗震设防类别设置中，其主要根据抵御的地震强度和重要性程度来进行相关的划分，即按地铁车站所在地区，受地震破坏时产生的损失与影响而进行的划分。目前的抗震设防类别设置中，可将地铁车站结构分为以下三类：甲类抗震地铁车站结构、乙类抗震地铁车站结构、丙类抗震地铁车站结构。地铁车站结构抗震设防类别不同，其抵御相关地震灾害的作用的取值和抗震措施的采取方式也不尽相同[1]。

2 结构设计中抗震结构设计的理念分析

人们在设计中，为了提高相关地铁车站的稳定性，往往会对抗震设计纳入设计的一部分，而如何更好地或者是合理地将抗震结构融入到地铁车站结构的主体架构中，则是值得相关的工作人员深入思考的问题。为此，相关的研究人员需要能够对抗震结构设计的理念尽心深入的分析与探究，才能够更好地完成对于抗震结构的设计。

2.1 坚持正确的设计原则

坚持正确的设计原则是保障相关设计合理化和标准化的重要前提，也是提高自身设计质量与水平的重要保障，在日常的抗震设计中，设计人员需要能够坚持住这些原则，并在这些原则的基础上，更好地完成对于相关抗震设施与结构的设计。

首先，在进行相关的抗震设计时，需要能够选择出较为有利的场地，我们需要能够对施工的地段进行全方位的分析，对整个工程的地质情况也进行充分的了解。其次，我们需要采用更为合理的地铁车站结构平面与立体图，这些是保证相关设计时设计工作准确性的前提。最后对于结构形式的选择，也需要检查一定的原则，选择更为合理的结构形式，从而使得能够在地铁车站的结构形式开始，便保证相关地铁车站的稳定性和刚度。

2.2 优化具体设计

对于地铁车站结构设计中的抗震设计而言，具体设计的优化显然是完成对于地铁车站抗震设计的最为直接的举措，这也需要相关的地铁车站结构人员能够对具体设计中所涉及到的内容进行充分的分析论证，反复确认后，对相关的抗震设计内容进行最终的设计[3]。

首先仍然是场地的选择，在具体的设计中，首先需要注重的便是对于其场地的选择，相关的设计人员需要能够针对将要施工的场地的地质环境进行综合的勘查，尽量避免在危险的地段进行地铁车站结构施工，这对于地铁车站的经济效益和社会效益也是一种重要的保护。

其次时对于地铁车站结构的平立面的布置，一个准确的平立面对于当前的地铁车站设计而言，具有重要的计算分析作用，同时也是较为重要的必要形式，这不仅是对地铁车站结构设置的重要前提保证，也是保证地铁车站稳定性的重要数据保障。

最后便是对于抗震防线的设置，抗震的防线往往由多道防线组成，是一个抗震结构体系，并同时由若干个抗震的延迟性效果较好的分体系组成，是一套连续的防震抗震线。

2.3 优化抗震结构的设计方式

在当前的抗震结构设计中，往往将抗震结构作为维持整体结构稳定性的重要组成部分而进行相关设计，其设计的方式仍然较为传统，对于抗震结构的设计效果较差，最终的抗震设计也会存在较为严重的问题。因此，必须对当前的抗震结构设计方式进行深入的优化，首先便是在设计前要确定，自身能否判断相关抗震性能水平以及场地的抗震类别与等级，从而才好对相关的地铁车站进行细致的设计。其次，我们需要能够对抗震的性能目标进行分析，从而在一个或者多个预设的抗震水准上选择更高的性能目标。最后便是对于抗震整体效果的预期设计，抗震效果的设计需要放在整个地铁车站结构整体中进行考量，这样才能够更好地分析相关的设计效果。

2.4 维持对于新技术的展望

无论是对于地铁车站的主体结构设计，还是对于地铁车站的抗震结构设计，都需要能够对相关的新技术进行持续性的展望，对于当前技术进步带来的新的结构施工技术，需要能够充分地融入到我们的地铁车站结构抗震设计中，这样才能够保证我们的设计长期维持在一个较高的水准。同时，地铁车站的抗震结构设计中有很多较为优秀的设计，往往因为成本和技术原因的限制而不能得以实现，这些都需要新技术的进入与补充，才能够更好地完成对于地铁车站施工与设计相互协调，更好地维持地铁车站的稳定性。