浅谈钻孔灌注桩技术在桥梁工程桩基础施工中的应用

2019-02-17蒋薇

四川水泥 2019年2期

蒋薇

（四川路桥桥梁工程有限责任公司，四川成都 610015）

钻孔灌注桩乃是桥梁等建筑结构物的基础性功能，是一种隐蔽性工程，有着一定的施工难度，施工质量有着比较高的要求，是桥梁工程的核心部位。所以，应当增加对钻孔灌注桩施工质量的关注力度，严格把控钻孔灌注桩施工质量，尽可能防止出现事故，如此有益于工程正常进行。下面就某桥梁工程为例，对钻孔灌注桩技术在工程桩基础中的运用展开了分析与论述。

1 钻孔灌注桩技术的基本理论

钻孔灌注桩属于建筑桩基础施工中的一种，该种施工工艺通过近期的大范围使用，发展趋于成熟。钻孔灌注桩通过其独特的优点，在桥梁桩基础施工过程中慢慢被推广和实施，相关工作人员将地质检测与地形条件情况监测等准备工作做好以后，一步步对桩基础开展打桩定位、进行钻孔施工、构成孔眼、清洁钻孔、安装钢筋笼、混凝土灌注与养护等施工，最后给桥梁工程桩基础施工制作出优质的成型建筑桩。

2 桥梁工程桩基础施工中运用钻孔灌注桩技术

此次以某工程为例，该工程总计为6座桥梁工程，从东往西分布为1#-6#栈桥。接岸段工程量就是：800水下灌注桩105根；而岸上的空心板预制和设定为347块。6座栈桥从东到西进行施工，每2座桥是一个工作段，总共可以划分成3个工作段。

2.1 护筒设置

首先使用3mm的厚钢板制备钻孔桩护筒，高度为3-4m，而直径是设计桩径+0.02m。埋设护筒比桩顶高60m左右，同时确保护筒底侧壁淤泥层底部标高小。钢护筒使用震动锤震动埋设的方式，埋设护筒必须要维持在垂直的方向，而桩位钢护筒和桩中心误差应当不超过50mm，而护筒斜度偏差应当不大于1%。

2.2 泥浆池

设定泥浆循环池的时候，应当按照施工现场的实际情况，围绕引桥两边进行安排与布设，以钢板焊接构成，泥浆处理池则应当是由泥浆池与沉淀池构成，进而组成泥浆循环系统。由于钻孔灌注桩数目很少，钻孔桩施工过程中，对沉淀池里面的沉渣与灌注混凝土进行清理的阶段，渗出来的废旧泥浆应当在第一时间使用手推机具运输到弃土区，避免泥浆流出来将海面污染了。

2.3 泥浆制备系统

按照每一个孔的实际量明确泥浆池与废浆池容量，这一工程使用每台机用一个循环池，泥浆使用原土造浆，倘若遭遇到砂层等劣质层的时候，需要投放适量的膨润土造浆。而泥浆制作需要充分满足以下要求：1.粘度：普通地层是15到22s，而松动砂层是18到28;2.含砂率：刚刚制作出来的泥浆低于4%，循环泥浆不应超过8%；3.PH值需要控制在7到10之间。4.比重：在粘性土里面，泥浆比重是1.0到1.2kg/L,而砂土与厚夹砂层是1.1到1.3,砂卵石层是1.2到1.5，清孔泥浆比重是1.15kg/L。

2.4 成孔与清孔

按照施工单位的经验与施工场地实际情况看来，使用TXB-1000A型回转钻机拉动笼式合金钻头成孔，在施工条件下，1到1.5天能够做好一根钻孔灌注桩成孔与清孔施工，在实际施工时，一座引桥使用 2台钻机，并且依据先离后岸的步骤进行施工。设置好钻机以后，需要确保底座与顶部稳定，严禁出现位移现象。顶端起吊滑轮缘，转盘与桩孔中心在相同一条铅垂线中，偏差严禁超出20mm，借此来保证钻孔桩垂直度误差等于0.5%桩长的要求。相关工作人员在开展钻进工作以前，第一步需要做的就是开启泥浆泵，让其空转一定时间，等到泥浆输入孔口后才能进行钻进施工。钻进的过程中，需要把控进尺速度与钻压，使用低压缓进的对策，等到钻到1m以后，才能接着以普通速度进行钻进施工。而钻孔距离设计标高为1m，需要严格关注到钻进的速度与深度，避免超钻，同时仔细查验地质信息，推断达到设计规定地层与否。当钻孔达到设计深度以后，相关施工人员需要检查钻孔的深度与孔径等，合格以后需要即刻汇报于监理方等开展钻孔验收工作，如果验收合格，必须要马上开展清孔施工。成孔到设计深度以后，需要施工人员借助钻头在孔下面空钻的方式开展首次清楚孔内泥浆。因为此次工程粘土层很厚，成孔的阶段，需要适当调节泥浆粘度与比重，按照施工场地踏勘实况，局部地区在淤泥层下出下了夹层，其是以块石与碎石为核心，夹有粉砂与粗砂，成孔的时候，需要多加注意，倘若遭遇到这样的状况，就必须要调节泥浆粘度与比例。假设钻进过程中出现困难，就需要使用冲锤进行处置。

2.5 设置钢筋笼

首先，钢筋笼纵筋下料，需要根据钢筋笼大样图尺寸规定，驳接过程中焊口需与要求相符，按照规范进行错开，即相同截面中接口不应当超出总数的 50%。箍筋焊接为闭合圆箍，同时设置于纵向钢筋内部，且和纵向钢筋交接位置统统焊接牢固，以利于其可以起到加固钢筋的作用，让钢筋在运吊过程中防止出现无法复原的变形情况。螺旋箍在纵向钢筋外边，该焊接需要保持在均匀的状态中，间距应与设计规范相符。严格把控好平整性偏差不可大于50mm。钢筋笼成型以后，通过相关人员验收以后就可以进行设置了。吊装钢筋笼桩孔，需要提前清洁好，同时标记好高度。钢筋笼入孔以后，需要根据其保护层规范调节与加固，让其在混凝土灌注的阶段，不会出现上浮现象。其次，吊装钢筋笼入孔阶段，严禁触碰孔壁。进行混凝土灌注的过程中，需要采取一定的举措，校正设计标高加固钢筋位置。为有益于运吊与防止钢筋笼出现变形，钢筋笼太长，需要使用分段接驳方法，上下节拼接过程中，主筋使用单面搭接焊，而搭接的长度是10d。

2.6 灌注混凝土

使用自制螺纹接头法兰导管进行水下混凝土浇筑。混凝土是交由搅拌站进行搅拌，使用手推车来运输，混凝土坍落度小于 18cm，混凝土面上升速度比 2m/h大，而埋设管的深度是3-6m，不应当出现埋管深度太大与灌浆管拔出混凝土面的情况，同时加强试件留样施工工作，且根据标准条件进行养护，以此来作为试验备用。桩体水下混凝土使用425#硅酸盐水泥，粗骨料使用碎石，其粒径不应当超过导管内径八分之一与钢筋净距三分之一。并且，不超过40mm。而细骨料则使用中砂。配制混凝土强度应当比设计强度大15%，而混凝土含砂率是50%，水灰比是 0.45。要想让混凝土搅拌物具备非常好的和易性，在灌注以及运输的时候没有离析的情况，其塌陷度应控制在 15到 22cm。进行水下混凝土灌注可以保证成桩质量，因而，在混凝土灌注以前需要做好相应的准备工作，确保混凝土灌注持续开展下去。单桩混凝土灌注时间不得大于6h，上升速度需要控制在2m/h以上。灌注混凝土使用导管直径250mm，壁厚超过5mm，导管首节管超出6m，标准节长度是2m。导管需要设置在桩孔里面，安装位置居中，导管底部距离孔底为0.5m。隔水塞采用混凝土预制，借助钢丝悬挂在导管里面。灌注混凝土以前，必须要在储料斗里面灌进较少的水泥砂浆，接着进行混凝土灌注，待储料斗里面初灌混凝土适量以后，就可以将隔水塞导结钢丝截断，把混凝土灌注在孔内。