道路桥梁混凝土施工技术的应用研究

2019-02-17付雷

四川水泥 2019年4期

付雷

（贵州桥梁建设集团有限公司，贵阳 550000）

（西南科技大学环境与资源学院，四川绵阳 621010）

0 引言

混凝土在工程项目建设领域中的应用极为常见，是一项不可或缺的重要建筑材料，由于道路桥梁在建设过程中的环境因素极为复杂，对施工技术的要求较高，因此施工单位应采用科学合理的混凝土施工方案，做好施工前后的技术工作，以此保证道路桥梁施工的质量水平，为我国基础设施的高标准建设贡献力量。

1 道路桥梁施工前的准备工作

1.1 混凝土材料的选择

工程项目中的混凝土材料具有混合型的特点，是经过多种物质进行混合后具有一定粘性的材料，因此项目负责人员必须严格控制混凝土的材料选择，以此提升道路桥梁的施工质量。水泥是混凝土结构中的主要原料，对混凝土的质量具有决定性的作用，在水泥材料的选择上，采购人员应选择正规的生产商，质量上乘的水泥制品。一般情况下，硅盐酸水泥是目前道路桥梁建设中的首选，但是施工人员也应结合项目的具体情况进行混凝土材料的选择，在混凝土的骨科材料选择上应以3cm 以内的沙石为主，但是含量不能过多，以免影响混凝土的整体质量。

1.2 混凝土的调配工作

混凝土的调配工作在道路桥梁施工前期占有重要的地位，相关技术人员应对混凝土的调配过程和具体细节提高关注力度。在调配工作开展之前，工作人员应有足够的耐心和细心，仔细检查各项原材料的质量和规格，发现问题原料应及时舍弃，并选择质量达标的调配原料。在调配过程中，相关人员应选择小部分材料作为样品，待调配达标后再进行混凝土的全部配置工作，以此避免原材料的浪费，增加混凝土调配的合理性和科学性[1]。

由于道路桥梁建设中施工技术具有多样性的特点，对混凝土配置的要求不尽相同，为此工作人员应根据工程项目的实际要求，选择混凝土合适的配置比例。例如，在预制桩的施工中，由于钻孔桩和挖孔桩在坍塌度方面的表现具有差异性，对混凝的质量要求不同，因此，相关人员在混凝土的调配环节应选择符合各自坍塌度的比例，针对于坍塌度和初凝时间的标准而言，坍塌度应保持在8cm-10cm之间，初凝时间≥2 小时。在灰比度的选择上，也要按照严格的标准进行，以此保障建设过程中，道路桥梁混凝土的防渗水功能，增加项目建设的安全性和稳定性。

2 混凝土施工中的技术要点

2.1 搅拌

在道路桥梁混凝土的施工过程中，主要涉及三个方面的具体步骤，即混凝土的搅拌、运输和浇筑。为保证项目工程的建设质量，相关人员应重点关注施工技术的高效率应用。针对混凝土的搅拌环节而言，应选择自动化水平较高的搅拌机器，利用智能化现代化的技术手段对搅拌过程进行监测和分析，进而提高搅拌工作效率，有效节约人力资源成本的投入，促进施工单位经济效益的最大化。

当道路桥梁混凝土所需原材料达到施工现场后，为避免原材料因操作不当造成的损失，工作人员应进行原材料的拌和实验，当结果达到预期要求后，再进行大规模的拌和工作，并在拌和过程中注重合适的配置比例。由于道路桥梁混凝土在拌和环节容易受到环境因素的影响，因此，操作人员在进行具体的搅拌作业时应保持室内温度和湿度达到相关规定，并注重混凝土的灰比度的选择和添加剂的使用，以此强化混凝土的质量，保证道路桥梁的稳定性能。

2.2 运输

在道路桥梁混凝土的运输环节，工作人员也应提高重视力度，避免混凝土在运输过程中出现问题，影响实际的施工进度。在运输车辆的选择上，其底板必须是坚固的金属材料，保证车辆具有较强的承载能力，一般情况下，混凝土运输车辆的承载力应≥15 吨。为避免车厢造成污染，相关人员需要做好车厢内部的涂抹和保护工作，选择合适的保护制剂，一般情况下，为保证车厢的隔热能力，技术人员会选择油和水的涂抹成分，并保持油的含量占整体的三分之一。

在具体的运输环节，为避免混凝土因剧烈颠簸造成的化学反应，运输负责人应督促车辆司机谨慎驾驶、小心慢行。此外，为实时掌握道路桥梁混凝土在运输过程中的温度，技术人员应在车槽位置加装温度孔的设计，进而达到随时随地测量温度的作用，同时，在摊铺机左右要留有一定的间距，以此为混凝土的加装工作提供便利条件。

2.3 浇筑

一般情况下，混凝土的浇筑工作主要是针对道路桥梁的施工人员，施工人员的技术水平对混凝土的浇筑质量具有重要的作用，因此施工单位应注重对施工人员的技术培养，采用先进的技术手段完成混凝土的浇筑工作。选择科学有效的浇筑方法不仅有利于施工单位提升道路桥梁的建设质量，而且可以避免浇筑材料的浪费，节约工程造价成本，进而提高企业的经济效益。由于混凝土存在标准的初凝时间，为此相关人员应在规定的时间内，完成混凝土的送料工作。

此外，技术人员应做好混凝土在浇筑过程中的坍落度检测工作，倘若坍落度过大，混凝土周围会出现气泡过大的现象，严重影响混凝土的浇筑质量，相关人员应指派专业的检测人员，对混凝土坍落度进行质量查收，将具体的核验工作落实到细节，以此实现对浇筑过程的质量监管。浇筑方法应与振捣器具的选择一致，例如，平板振捣器就比较适合分层浇筑的方法，在具体的工作过程中，应保证土层厚度小于机器高度，进而使浇筑工作更具合理化。此外，为进一步提升混凝土浇筑工作的质量水平，施工人员应注意混凝土在浇筑过程中的颜色变化，倘若出现色泽变化异常，应立即停止浇筑工作，并根据相关技术与经验找出问题原因，采取科学的改进措施继续完成浇筑工作。

3 道路桥梁混凝土施工后的养护

对道路桥梁混凝土施工技术的研究还涉及到混凝土后期的养护和修补工作，针对混凝土的养护工作而言，技术人员应注重其硬化现象的早期预防工作。道路桥梁混凝土在施工完成后，其内部水分含量逐渐降低，容易出现色差和轻微裂纹现象，这也是混凝土在硬化过程中的常见问题。因此，技术人员应在混凝土的硬度达到相关要求后，再进行构建模块的拆除工作，进而有效避免混凝土因强度不够出现的裂缝问题，为避免在放置过程中过度干燥，防止其内部结构因张力发生变化，相关人员应对混凝土进行定期的浇水和维护工作，必要时还要综合利用塑料薄膜进行其表面的覆盖工作，避免混凝土内部水分的过度蒸发。

此外针对混凝土的裂纹问题，目前还可采用养护剂和养护膜的创新技术。在实际的养护环节上，施工人员应重点考虑工程项目的具体工期，科学合理地制定道路桥梁混凝土的相关养护方案。倘若混凝土出现渗水和漏浆问题，技术人员应及时采取相应的补救方案，例如砂带清理和小孔补缺技术的应用，以此提升道路桥梁混凝土施工的技术水平，提升建设单位的社会形象[2]。