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神奇的纸飞机

2019-02-16王勋邦

航空世界 2019年9期
关键词:货舱伞兵空运

王勋邦

C-5“銀诃”Galaxy

空中战场“大力士”/美国运输机

其多达120t的载重量在世界运输机的家族中仅排在乌克兰的安-225运输机之后

·C-5“银河”运输机是美国洛克希德一马丁公司生产的大型战略军用运输机,也是美国空军现役最大的战略运输机。其能够在全球范围内运载超大规格的货物并在相对较短的距离里起飞和降落,地面工作人员可以同时在C-5的前后舱门进行装载和卸载。

·C-5 1964年开始研制,1968年首飞,1970年开始服役。货舱长36m、高4m、宽6m,为头尾直通式,其地板高度与运货卡车斗高度相适应,机上有货物空投和伞兵空降设备,既可空投货物,也可空降伞兵。驾驶舱在货舱上面,其下面的机头罩可向上打开,能从前后货舱门同时装卸货物。C-5的动力采用4台通用动力公司(GE)的TF39-GE-1C涡扇发动机,单台推力为191.2kN,其体积与重量也很大。满载油料重量为150820Kg,无需空中加油,一架装载122000Kg的C-5可以飞行4000km,卸载后,还能飞往离第一个目的地900km的基地。

·1972年越南战争时期,C-5首次接受实战洗礼。海湾战争爆发前70天内,美国空军共动用了280架C-5和C-141运输机,日平均飞行空运300架次,总空运量达19.15x10t·km。科索沃战争中,C-5也担负了部分人员和物资的运送任务。其强大的运输能力在战场上非常活跃。

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