路桥工程路基路面压实技术研究

2019-02-15程燕庆

山西建筑 2019年13期

程燕庆

(山西路桥集团长临高速公路有限公司，山西临汾 041000)

1 路桥工程路基路面压实技术的应用原理

1.1 冲击作用原理

路基路面压实技术已经在大多数路桥工程中得到应用，大型压力机械设备不断引入到路桥工程中。机械设备冲击力在设备合理操作下能够转化为作用力，通过压轮实现冲击路基路面，较大的压力形成压力波作用于下部路基。在路基深处，受到压力波的作用力，形成稳定的结构，提高路基的稳定性。

1.2 振动作用原理

利用振动作用原理实现路桥路基路面压实的效果，其主要利用的是高频冲击荷载，所以压路机成为实际压实施工中的主要设备，其能够通过产生的高频振动将土壤颗粒进行压实，将颗粒之间的摩擦力消除，实现土壤颗粒的紧密结合，重新排列组合土壤颗粒，最终达到路基路面压实的目的。

1.3 揉搓作用原理

将压路机应用于路桥工程路基路面施工中能够通过前进的轮胎揉搓土壤，让土壤之间密切接触，利用揉搓将空气、水分等充分挤压出来，提升路基路面压实作用效果，保证路基路面的稳定性。

1.4 液态压力作用原理

通常情况下，利用液态压力能够提高路基路面土壤颗粒的紧密度，将土壤密度提升，从而构建良好的条件，提高初压作用效果。同时为了保证压实效果还要加强对荷载力和液态压力的重视。

2 路基路面压实施工技术所具备的重要性

2.1 路基路面的强度有所提升

目前路基路面压实施工技术已经成为路桥工程施工中的重要技术之一，有效提升了路基路面的稳定性和强度。现场施工人员在具体应用施工技术的过程中应当对施工技术的要点进行全面掌握，根据相关标准规范完成路基路面压实工作，增强路基路面的压实强度。如果施工人员没有充分重视路基路面压实技术的应用，那么很容易对整个路桥工程的质量产生不良影响，甚至威胁路桥工程的使用安全。

2.2 路基路面的稳定性有所提高

在路桥工程建设中，路基路面压实技术有着十分明显的应用优势，能够显著提升路基路面的强度，能够提高路基路面的稳定性，能够增加路基土层的密度，缩小土体颗粒的孔隙，将水分和空气充分排除，提高路基路面稳定性，延长路桥工程的使用寿命。

3 路基路面压实施工技术的应用

某公路工程是自东向西建设走向，道路全长为702.4 m，属于次干路，在规划期间的标准宽度需要达到30 m，相应的扩宽段需要达到40 m，道路建成后最终成为连接交通路网与高速路网的枢纽。该条道路的北侧是一家玻璃产品生产厂家，南侧是二类工业用地。

3.1 湿土压实技术的应用

湿土地质是路基路面施工中常见的地质问题，为了保证施工质量，应当充分掌握相关施工标准规范，严格按照规定要求开展施工工作，提高施工设计参数，做好压实度和膨胀度关系的掌控(见图1)，保证压实效果，保证实际施工能够满足设计标准规定要求。在施工过程中，如果和普通土质相比软土的压实度不超过2%～3%，那么可以将土层天然稠度有效降低，将压实度可以控制在1.1左右，同时可以采用换填的方式将不良土质替换，提高路基的稳定性。

3.2 黄土压实技术的应用

应当做好扩散和固结处理土质中的水分，从而将黄土密实度提升，保证充分压实土质，提高路基稳定性。但是在实际施工过程中能够发现，并非碾压次数越多越好，通常黄土地质需要碾压大约28次，从而将压实效果提升。同时，应当通过一定的防护措施保证施工的安全，有效控制施工现场的进度，降低机械设备下滑造成现场安全事故问题，提高现场施工的安全性。

3.3 横面坡度不同的路基处理技术

路基处理技术的选择是路基路面压实施工中的重点，应当对横面坡度进行充分考虑，按照坡度对路基处理技术进行比选，选择最合适的方法。如果路基的横面坡度为1∶5，需要建立防渗土墙，并借助浆砌片石的方式对其进行防护。如果路基的横面坡度为2∶2.5，则需要挖出一个高度为2.5 m的台阶。如果路基的横面坡度超过1∶2.5，需要检测基底与下层结构的稳定性，确保基底防滑系数大于工程设计值，再进行路基处理。

4 提高路桥路基路面压实施工技术的有效策略

4.1 提高施工人员技术监管能力

监督管理工作是桥梁工程建设管理工作的重点，施工人员应当对监理总工程师的管理和指导服从，对于各项监督管理对策，质量控制工程师和监理工程师应当充分落实。监理人员应当严格审查施工现场的具体条件，将工程质量管理体系、质检制度、技术标准等内容做到高效落实，对质量等级、建设方要求、实际施工特点、施工单位资质等诸多内容进行充分地考虑、了解和控制，确保监督管理的标准和目标落实。为保证监督管理工作的顺利开展，可以建立完善的监理制度，确保有序地开展各项监督管理活动。此外，对施工组织设计方案应当进行认真地审查，做好使用材料质量的监管，尽量避免发生质量安全事故。

4.2 对压实过程进行合理控制

在路桥工程路基路面施工中重要的施工环节之一就是压实过程。压实长度和碾压速度是当前压实过程中最为关键的两个步骤，两者之间需要做好协调处理，具体施工中应当严格遵守施工标准规范要求。很多路桥工程都处于十分复杂的环境当中，环境的变化对施工技术也会产生严重影响，为此，应当在施工中科学分析施工现场环节，做好合理地调整，提高碾压的效果。沥青混合料是摊铺压实常用的材料，这种材料具有一定的特殊性，应当合理控制摊铺的时间，先喷洒适量的水然后进行碾压操作。在完成沥青混合料的摊铺后，应当静待其冷却才能开始碾压操作。如果冷却没有达到标准进行碾压，那么会造成碾压效果不佳，甚至返工。在碾压过程中应当避免有其他设备停靠在现场，对碾压工作造成影响。

4.3 加强特殊土质压实技术管控

黄土、湿土等都是特殊的地质，这些地质进行路基施工很容易出现坍塌的情况，所以在压实这些特殊土层过程中应当对压值进行合理地调整，从而确保施工的稳定性。对天然土层要做好水分含量和土质粘稠度的控制，压实处理过程中应当做好压实标准和路床填料的管控，此外，可以用石灰作为加固材料充填其中，还可以采用换填的方式处理软土地基，提升土壤的挤密压实效果。同时，需要对冲压次数进行严格地控制，控制好碾压的速度，提高压实的效果。