“脱欧”临近，物流着急

本报驻英国特约记者 纪双城

距离英国如期“脱欧”的时间还剩不到50天，在英国政府和欧盟仍然无法达成协议的情况下，一些在英国发展的企业担心，英国一旦不再处于关税同盟将令企业的物流成本大幅提升，甚至不得不关厂撤资。

美国有线电视新闻网11日的报道说，包括宝马、空客、日产以及捷豹路虎在内的一些英国境内国际制造企业，眼下都面临着相同的难题——英国一旦无协议脱欧，企业产品的物流将严重滞后。为捷豹路虎公司从意大利运输汽车零部件到英格兰的货车司机称，在英国脱欧之后，单程运输的时间将从一天左右增加到44小时，原因是“脱欧”后在边检物流上将耗费大量的时间。英国轮渡运输协会全球政策主管威泰克认为，司机即便是只接受非常基本的检查，英吉利海峡边检口岸也会排起长达20公里的汽车长龙。

福特公司预计，英国脱欧会让自己在2019年损失8亿美元。捷豹路虎公司已经警告年收益会损失至少16亿美元。捷豹路虎公司首席执行官斯派瑟对英国天空新闻表示，一旦一个汽车部件没有及时送到，就会影响到整个生产线的运作。宝马公司已经宣布关闭在英格兰牛津郡的MINI汽车工厂。空中客车公司在上月也表示，如果贸易市场和供应链都没法得到保障，未来会从英国撤出投资。

为应对英国脱欧之后可能会发生的各种乱局，法国加来港已经投资68亿美元，建造了可以容纳250辆货车等候通关的停靠区。加来港总裁普斯苏否认英国脱欧会给港口带来大混乱，他仍然相信只要文件齐全，每辆货车都可以很快通关。但物流公司和商界人士认为，法国官方的观点太过乐观。

美国CNBC网站称，为避免英国脱欧给自己的业务带来更多损失，许多企业不得不花费更多成本来购买各种保障措施。来自伦敦政治经济学院最新调查数据显示，英国企业已经在欧盟追加投资超过100亿美元，从而保障自己在欧盟的市场地位。▲