基于在线开放课程建设的混合式教学模式研究——以汽车服务工程专业导论为例

吴启斌，赵向阳，陈智娟

（河南工学院，河南 新乡 453003）

近年来，随着互联网、智能手机、云计算、大数据等信息技术的快速发展和广泛应用，基于信息技术应用而产生的高校在线开放课程建设颠覆了传统教学方法、模式和管理体制，并在世界范围内迅速兴起，给高等教育改革带来了新的挑战与机遇。2015年，我国颁布了《关于加强高等学校在线开放课程建设应用与管理的意见》，通过借鉴国外高校关于在线课程建设的先进经验，结合我国高校教学的传统优势，明确我国在线课程建设要坚持“高校主体、政府支持、社会参与”的良性发展道路。2018年，国家两批认定1291门国家精品在线开放课程，进一步推进了信息技术与高校教育改革的深度融合，标志着我国高等教育步入“互联网+教育”、“智能+教育”的内涵式高质量发展时代。

混合式教学模式是将在线课程与传统课堂教学形式相结合，形成“线上+线下”的创新教学模式。“线上”在线开放课程具有学习资源丰富、学习方式灵活、学习时间自由等优势，“线下”的传统课堂教学具有教师引导、激励、监督等优势。混合式教学具有优势互补、教学资源共享、教学方式多样、教学效果明显等优势。本文以汽车服务工程专业导论为例，对基于在线开放课程建设的混合式教学模式进行研究。

1 汽车服务工程专业导论教学中应用混合式教学的必要性

汽车服务工程专业导论是汽车服务工程专业新生了解专业行情、明确发展目标的必修课程，涵盖了汽车基本知识、汽车服务、汽车金融、汽车贸易、大学生学习以及就业规划等多个方面的知识。但国内高校针对这门课较多采用以教师课堂讲解为主的传统教学模式，教学效果并不理想。为提高本门课的教学效果，只有采用课内和课外相结合，依托在线开放课程的丰富教学资源，充分调动学生学习主动性，才能使学生从学习的被动者演变成主动参与者。混合式教学模式的特征满足了这种教学要求，学生通过在线开放课程获得丰富的学习资源，针对课程要求主动开展学习，享用“互联网+教育”、“智能+教育”的便利，通过线下传统课堂，在老师的引导下，完成相应的学习任务。汽车服务工程专业导论能够帮助汽车服务工程专业新生熟悉行业前沿、明确学习目标、制定具体的学习计划。采用混合式教学模式能够拓宽学生思维，不局限于课本内容，帮助学生建立有效的学习方法，提高学生的创新性与主动性。

2 混合式教学模式建立

2.1 课情分析

高等教育教学改革的目的是让学生更好地进行学习，提高学习效果，在信息技术迅速发展的今天，将信息技术与课堂教学相结合，形成优势互补，是最有效、最科学的教学改革方式。汽车服务工程专业导论从课程内容来说比较宽泛，多为记忆性质内容，趣味性不够，传统的教学模式使学生感到枯燥无味，学习积极性不高，但从课程性质来说又是汽车服务工程专业新生的必修课程，是以后的学习和工作的基础。

2.2 在线开放课程平台建设

2.2.1 课程学习模块

（1）课程搜索：学生可以通过电脑网页或者手机客户端上的搜索“课程名称”，“关键词”或者“教师姓名”等信息快速定位所需课程，点击课程名称后可以进行课程信息查看，包括课程介绍、教师团队、教学方法、选用教材、课程章节、课程评价、章节目录、考核方法等信息。

（2）课程学习：搜索到所需课程后，点击进入自己的学习空间，选择“我学的课”，然后选择章节课件信息，开始课程学习。

（3）问题讨论：在每章节学习过程中，学生可以查看本章节已经发布的问题提问与回答，并且可以参与提问与回答问题。

（4）学习考核：学生可以查看每章节的学习进度，并进行章节测试，系统会根据学生的考核情况，给出考核成绩并进行记录。

（5）系统通知：老师可以将学习要点、注意事项等信息通过平台信息通知的形式告知学生。

（6）小组讨论：可以将学生分成多个小组，以小组为单位进行问题谈论。

2.2.2 用户管理模块

（1）信息注册：学生初次登录系统需要进行注册，可以使用邮箱、手机号或者学号进行注册，系统初始密码为“123456”，登陆后可以修改密码。

（2）登录方式：学生可以通过网页登录系统，也可以通过下载系统客户端，利用移动网络在手机登录，更便捷。

2.2.3 学习资源模块

（1）资源选择：登录系统，会看到本校课程、推荐精品课程和全国课程中心等，学生可以根据自己的需要进行选择。

（2）教学资源管理：老师上传到系统上的所有教学资源都可以增加知识标签、知识点归属标签，便于进行卡片式的资源管理、相关资源的智能推送以及资源的合理化应用。

2.2.4 信息反馈模块

（1）课程评论：学生可以根据自己的学习体验情况，对课程或者章节进行评论，评论信息保留，以便教师及时查看，针对问题进行调整，不断优化。

（2）讨论管理：讨论可以有教师或者针对一个问题发起，讨论的问题可以实现置顶、屏蔽、取消屏蔽等功能。

（3）学习分享：学习课件可以分享到微信、QQ、微博等平台。

2.3 课堂教学模式创新

结合汽车服务工程专业导论课程知识面广、课程内容涵盖面宽泛等特点，在教学设计和方法制定时，针对每位老师的专业知识和特长，由7位老师共同完成教学课件的制作与教学资源的分享。7位老师集中备课，针对课程中出现的问题集思广益、相互探讨共同达成关于教学方法、教学技巧等方面的意见。

为提高学生学习效果，线下课堂设置过程评价环节，要求学生围绕老师布置的任务完成过程性学习成果检测任务。学生可以根据测试任务，主动结合线上在线课程丰富的学习资源，完成测试任务。学生的每一次测试任务的探索过程和完成情况都有记录，作为课程结课成绩的重要参考。学生带着问题去探索，发挥了主观能动性，突破了传统教学模式中学生被动学习的瓶颈。

2.4 混合式教学效果评价

混合式教学效果评价是检验学生学习效果的必要环节，包括学习过程和结课考核的综合考核，既是学生综合素质的体现，又是学习技能与学习效果的客观评价。混合式教学评价将学习结果的重要性与学习过程的必要性科学有效的结合，有利于调动学生的学习积极性，使学生真正的融入课堂。因此，混合式教学效果评价的设计要多角度多维度考量，针对不同层次学生，充分考虑学生个体差异，因材施教，因材施评，为教师提供真实的教学结果反馈信息，进而进一步优化教学设计和方法。

3结语

汽车服务工程专业导论课程的教学方法改革涉及的面比较广，内容比较复杂，通过对传统教学模式进行客观理性分析，发现问题，分析问题，最终设计出了基于在线课程建设的线上教学平台和优化升级后的全新课堂线下教学平台有机结合的混合式教学模式。在后续的教学过程中，通过不断地探索、尝试、改进，不断地积累经验，线上与线下相结合混合式教学的模式一定能取得良好的效果。