高速公路机电工程阶段管理与施工要点探究

2019-02-01张姣平山西省交通信息通信有限公司山西太原030006

中国房地产业 2019年17期

文/张姣平山西省交通信息通信有限公司山西太原 030006

高速公路机电工程在高速公路安全稳定运行中起着非常重要的作用，在实际进行机电工程施工管理工作中，需要不断强化机电工程实施阶段的精细化管理工作，全面分析各个施工阶段工作进行过程中的施工要点，突出工程管理重点，提升机电工程实际建设效率，控制成本投入，同时为高速公路功能的有效建设发挥重要的促进作用。

1、系统优化前期准备工作

机电工程招标阶段是高速公路机电工程施工管理的第一阶段，在这阶段的系统设计相对比较粗略，只是单纯的构建了一个系统框架，并未将机电设备对系统的要求融入其中，因而在系统界面的衔接方面仍存在许多细节方面的问题，如路面单位、隧道主体单位、交安单位、房建单位和绿化单位。所以在前期准备工作的优化方面应注意对系统界面衔接进行详细的现场勘察，使系统设计能符合实际情况，在施工过程中应注意以下几个方面的要素：首先负责机电系统设计的代表不可能长期驻守在现场进行观察，所以在现场勘查问题上需与设计单位及时进行沟通；全面掌握路基、路面、填方段以及挖方段等方面的动态变化情况，另外绿化情况和沿线交通安全标志的设置情况与外场监控设备的设置有着直接的联系，所以在通信光缆和供电电缆敷设方面的协调要加强；相对于机电系统的施工而言，房屋建设和隧道施工都在其前，因而在主体与房建建设过程中，应为机电工程中的服务性设施提供预留位置，避免在土建管线设置时和预埋设施布设图发生冲突；当机电施工单位在施工过程中发现类似问题时应及时通知监理和业主，便于监管部门对相关施工方案进行合理的调整；统一接口类型，特别注意设备的兼容匹配度，加强对交通主管部门技术要求的了解，使施工要求能满足交管部门的技术需求。

2、设计步骤进行完善

要构建一个可靠地机电运行系统，就必须要统筹业主、设计、监理以及承包商和专业人士的各方意见进行方案的研究与敲定，并且随后进行补充图设计，此时必须注意施工的如下几个问题：（1）多次复核工程量清单。在进行完善措施之后，工程会有一定的变化，会产生多余的设备，在这个过程中必须要在短暂的优化审计评审时间之内完成对工程量的复核。那么如何在有效的时间内全面细致的了解工程量的变化，就需要专业人员确认系统框架，并且对系统内的配置设备进行完善与程序更换，参照评审组的意见完成对工程的复核。（2）合理更换规格与品牌。根据来自方方面面的意见，并综合实际情况，在各个设计方案进行投标时，其材料与设备的确认程序必然都是合法的，但无论对其意见来自哪一方面，都必须顶住压力抓住重点。首先，在更换设备的时候其性能指标始终要围绕着设计的要求；其次，必须充分认定与肯定替换使用的设备较原设备有差异性，并且有更换的必要。（3）适度进行科学优化。施工的主要依据是招标投标文件，因此为了保证此依据的合法严肃性，对于不必要的变更可省略不进行，对于施工环节的机电工程管理与控制必须要进行适度科学的优化。要坚持在优化之后其实际功能较之前的设计更新、更完善、更合理有益，更加的适合高速公路运营。

3、工厂监造内容

主要工作内容为让各利益方如投资与监督方充分了解工程有关的企业性质、厂家规模、生产能力等其他相关生产情况，以便更加便捷有效的把关进货质量。而在当前的实际操作过程中，通车时间始终成为困扰工厂的主要问题，因此通常安排在评审之后进行工厂监造，并且同时对非投标的产品进行比较选择。正确的工厂监造流程是在施工图完成设计后，相关人员针对生产过程中的设备仔细考察，进行相关的质量检验，并按照现场的施工图与文件进行对照招标，以此进行全面的质量检测。而机电工程包含涉及的内容比较多，材料设备器材更是各种各样，因此保证现场施工中相关材料与质量不出问题成为了工作的盲区，对于此情况，必须要对现场监理保证严格审核所有材料，诸如CMA相关质量检测报告，相关各类证书，自检报告、出厂检验报告、相关合格证等。同时还要委托具有相关资质的检测机构进行样本抽检，在技术达标后才可以进行现场安装，不合格产品禁止流入。

4、机电设备安装调试和投入运行

高速公路机电设备安装调试是整个工程建设管理的重要工作阶段，必须结合施工图纸和施工方案进行设备安装。安装调试时需要注重加强过程的监督管理，严格的进行技术分析。监理工作单位，要严格履行职责，当设备安装完成后，需要进行性能测试，符合要求后才能够进入到下一个设备的安装和调试。由此可见，在整体的设备进行调试工作中，监理人员和业主单位需要严格结合招标文件要求、施工图纸、施工技术要求对设备安装系统功能要求进行测定和分析，做好验收工作。