南京长江大桥新妆亮相

南京长江大桥，长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，开创了我国自力更生建设大型桥梁的新纪元，是代表“中国制造”与“大国工匠”精神的经典之桥，承载了一代南京人乃至中国人的记忆。

经过48年不间断高负荷运营，南京长江大桥公路桥出现不同程度病害。2016年10月28日22时起，南京长江大桥正式封闭维修。不知不觉，这座早已融入南京人生活的大桥已经告别大家26个月。

此次维修，是南京长江大桥服役48年来的首次封闭大修。受力性能相对较差的“陶粒混凝土行车道板”全部拆除，改成自重较轻、连接性能更好的“正交异性钢桥面板”，大大提高了桥面行车的舒适性和耐久性。

对于南京长江大桥上的诸多“文物”，维修要求达到修旧如旧的效果。还原外立面的水刷石工艺，更是本次维修的重中之重。南京长江大桥公路正桥两边的栏杆上，一共镶嵌着202块铸铁浮雕，分为镂空向日葵、风景主题、工农兵三类。其中，向日葵镂空浮雕98块，风景主题浮雕98块，“红旗齿轮麦穗”的工农兵浮雕6块。

2018年12月29日，经过改造提升，换上靓妆的南京长江大桥以“新生”的姿态重新亮相，全面恢复通车。由此，南京长江大桥与千千万万牵挂她的人一道，开启了美好的新征程。

2018年12月29日，恢复通车后的南京长江大桥夜景。（苏阳/ 摄）

2018年12月18日，南京長江大桥经过封闭修缮，将完工交付。

2016年10月28日，江苏省南京市，晚10 时14分之后，再无机动车上桥。市民走上封闭后的南京长江大桥，步行告别，拍照留念。

2018年12月26日，新型沥青路面铺就的南京长江大桥桥面。